宝马4系四门 bmw4系四门轿跑车价格

之前评测宝马M4（查成交价|参配|优惠政策）C时，其出色的底盘调教和传动配合给我留下了深刻的印象。本人在：文章中也提出了一个观点，车辆启动后，在默认驾驶模式下，M4C的舒适性堪比宝马4系（查成交价|参配|优惠政策）。巧合的是，在评测当月，全新4系Gran Coupe正式上市。经过这次深度体验，不仅再次印证了我的想法，也让我对车辆的整体均衡性能感到放心。

与其明星车型宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）相比，4系有些默默无闻。在进口地位的加持下，顶配车型的售价已经突破了55万大关。对于很多消费者来说，同样的价格，选择宝马530Li可能会更划算。毕竟进口带来的“虚荣心”远不及自用的实用性和舒适性。

为了取悦市场，4系不仅为此次试驾推出了四门版，还在设计层面进行了大刀阔斧的改革。要知道，全新M4/M3所采用的设计风格，转移到了全新4系上，自然让后者大放异彩。与3系的设计不同，F36时代的看脸情况一去不复返了。在M运动套件和星屏“大嘴”进气格栅的加持下，颜值十足。

蓝色装饰条在灯组中若隐若现，智能激光科技也不会缺席。但对于入门级四门车型来说，不仅没有激光大灯，也没有自适应远近光灯。不缺钱的朋友就选425i M运动午夜套装吧！

相较于双门4系在后翼子板的轮廓处理稍微细一些，四门版的视觉效果要饱满很多。贯穿全车的L型设计在细节处大胆演绎，溜背式车顶线条也让车身显得优雅。车型长宽高分别为4788/1852/1452mm，轴距为2856mm。另外，轮胎是Hantai Vientos S1 evo 3，前轮为245/40 R19，后轮为255/40 R19，蓝色卡钳相当显眼。

无框车门不得不表扬，拉风的同时NVH居高不下；凹凸有致的尾部造型营造出一定的肌肉感，两厢敞开式后备箱实用性极强。还可以通过设置车机来调节电动开启角度，不用担心关门时够不到按钮。

还是熟悉的公式！ 4系的内饰氛围与宝马3系高度一致，按键布局和位置设置以功能为主。个人觉得M运动真皮方向盘手感最好，选装方向盘加热功能要2500元。

12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏布置在驾驶者周围，显示功能也很丰富。专为驾驶级别设计的4向G值、发动机功率和扭矩、实际油耗等信息统统缺失，丰富的自定义效果满足您苛刻的需求。值得一提的是，车机系统支持手势控制和CarPlay无线连接，后者的适配性相当不错。用户界面可以完全填满屏幕，没有多余的黑框。

试驾座椅配备M运动座椅，强调肩部和头部的支撑。只有顶配车型配备座椅加热功能，其他车型需要3600元。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，但长时间驾驶可能对腰部并不友好，但腰部支撑功能也是需要选择的。

试驾车型为430i M运动午夜装，搭载2.0T大功率发动机，最大功率245马力，最大扭矩400牛米。传动系统搭载8速手自一体变速箱，全系采用前后驱布局。

或许这一代宝马在舒适性上做了一些妥协，但其驾驶乐趣并没有消失。无论您处于何种驾驶模式，4系都会尽力找到您的驾驶风格并与之匹配。之后，就好像成为了相伴多年的老朋友，对你的每一处都显得无比珍贵。每次开车后，我都有一种未完成的感觉。就连早晚高峰的通勤似乎也不再是一种折磨。

日常驾驶中，我更喜欢使用这款车的舒适模式，悠闲自在。 8AT变速箱带来丝般的性能表现，顺畅的驾乘体验对走走停停的路况十分友好。运动方式更能体现年轻人的精神，方向盘的阻尼会更平稳，手术刀般精准的转向刻度保持不变。每段的受力分布均匀，这也使得快速行驶更容易控制。

底盘调教堪称大师级，绷紧的悬架带来豪华感的同时，在急弯时也能提供强劲支撑。厚实的底盘轻柔过滤减速带震动，弹簧弹力迅速有力，在快速穿越颠簸路段时不会对车内乘客造成太大不适，也提高了驾驶者的容错率一定程度上；如果你想开得快，强大的后支撑随叫随到，驾驶者可以轻松走出预期路线，瞬间的重心偏移会被悬架迅速化解，让你感觉非常舒服。

宝马4系

车辆的驾驶模式分为经济型、舒适型、运动型和运动+型。配合变速箱的S档和手动拨片模式，可以组合出丰富的驾驶方案。如果你需要最强的动态表现，直接切换到运动+模式。我喜欢称这辆车为“暴力模式”。变速器的降档反应灵敏，甚至在你刹车时降几个档位，你宁愿在较低的档位拉到红线以榨取该发动机的所有动力。虽然换挡的影响并不明显，但体感加速感还是很强的，配上运动排气模式更能享受。

尽管如此，我还是建议在驾驶时使用换挡拨片。手动挡让驾驶者有更大的参与感，拨片手感清脆有力。即使降到二档甚至三档，也不会有半点马虎，加速感会随着手的动作一气呵成。相信我，“司机的车”这个名字将永远在您的脑海中。>

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4系宝马年轻而充满个性，四门版的出现无疑进一步拓展了它的实用性。虽然进口身份的加持抬高了价格，但并不影响车辆本身的“高徒”性能。更何况从驾驶水平来说，宝马优秀的机械品质还是一个标杆。虽然它可能会变得更加舒适，但它仍然具有令人回味的动态性能。对于像我这样热爱驾驶的消费者来说，这是一个难以抗拒的理由。