日产骐达适合跑长途吗 骐达省油还是飞度省油

放眼当今的汽车世界，可谓是暗流涌动，玄机百出，神车不断上市。 “质量之王”大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）已经家喻户晓。标致508（查成交价|参配|优惠政策）作为欧洲第一品牌，得到了广大车友的一致认可。在汽车产品不断多元化的今天，汽车品牌的制胜之道就是抓住消费者的心，就像日产颐达（查成交价|参配|优惠政策）一样。说起日产颐达，两位车友也是有很多话要说。下面，请他们回答我们的问题！

车主1:10日产颐达真的好吗？快来听听主人的真实感受吧！

:的颜值换代了，颜值也是吸引我的地方，比较时尚。颜值还是蛮不错的，整体造型还是很吸睛的。大灯近光暗淡，远光正常。车漆有点薄，但日产的驾驶技术还不错。没有大的裂缝，缝隙也比较均匀。我妻子最喜欢这辆车的内饰。仪表盘设计人性化，显示信息全面。综合评价90分。非常喜欢方向盘，不仅配置漂亮，而且皮质手感相当细腻舒适。新车第一天闻起来有点怪，开窗一晚后几乎没有了。

多半是给我和儿媳妇，够空着的。纵向留白不比我的奔腾X80（查成交价|参配|优惠政策）小，宽度留白也不错。前排包袋空间和后排包袋空间变大了，储物空间变小了。后备箱挺大的，下沉的感觉比空的还要大。驾驶舒适性见驾驶体验部分。但不要越过减速带，谁知道呢。没想到这车隔音效果还可以，但是大沙发肯定没问题。分体车型的真皮石笼座椅还不错，比全真皮座椅不闷气，透气性更好。

除非你不怕浪费油，否则你还是会有动力的。颐达虽然有126匹马力，但是这个动力在同级车里也算不错了。提速相当平顺，100以下超车是合适的。初期太肉了，掩盖不住自己的优点，所以才给了90分。除非特别堵，油耗超过7L，否则6L以上就够了。

结语： 日产颐达之所以能够受到消费者的关注，我想还是因为霸气的外观。我个人非常喜欢这种内饰，简单大方。颐达的招牌是空的。长途驾驶舒适。日产Tiida 更好，#34；在同级对手中，日产颐达的性价比确实属于中档以上。

车主2:预算10万，档次高谁享，日产颐达还是雅力士（查成交价|参配|优惠政策）。的车主一开就知道谁的档次高。

先来看看雅力士乐享的外观，然后整体外观给人一种小型SUV的感觉。前面帅，后面就犀利。 LED大灯，看起来非常漂亮。尤其是后尾灯和摇摇晃晃的臀部简直太性感了。

看看日产颐达。我只是喜欢Tiida的外观。力量太弱，小毛病太多。正面的家风，每个人的感受不一样，我还是喜欢的。一般大灯的亮度真的一般，能用就可以。我不关注这个。像雾一样，我的朋友们都笑话我。

进入雅力士，内饰设计会感觉一般，主要是价格因素。我只是把手机放在液晶屏上，开车时摔了几次。看起来像真皮地板，但不像塑料。气味不浓。喷几下香水后，气味就会消失。本以为作为一辆小型车，眼花缭乱的车内空间应该是拥挤的。第二排的空房间对客人很友好。可以说，玄X的空间还是够大的。出去玩的时候，可以把后座放倒，这样最后一排的空位会大一些。后备箱中的空隔间也很不错。后备箱盖挺大的，加大的部分也很容易放进去，二排座包也能放进去。

再看看日产颐达，内饰简洁大方，正是我想要的。中控部分做的不是很好，可能我个人不是很喜欢这种风格，不太科学。四周全是塑料，全是塑料。窗户按钮上没有灯，有点不方便。两个盒子之间有很大的空间。 1.83米的高度无论是驾乘还是乘坐都非常舒适。最后一排座椅可以按照4/6的比例放倒，但放平后并不是储物底部的平面空间。后备箱可以轻松装载，后排座椅包可以放下。

我会先开YARiSL来享受一下。我很少开车，也不知道开车的感觉如何。变化方向明确，方向准确。也会自动返回法线方向，返回法线方向的速度是均匀的。总的来说，选择这款车型是因为它的自动变速箱。舒适不是华而不实的力量。减震有点硬，坑坑洼洼后能明显感觉到。还不错，就是车内噪音有点大，静音不是很好。虽然后排没有出风口，但坐在后排也可以吹第一排的风键。

再开日产颐达，驾乘体验还不错，在城市里走走也够了。在家里感觉非常舒适，喜欢方向盘的质量和手感。但是减速带比较弱，基本就是砰的一声。刹车手感比奥迪A6好，直接来。驾驶舒适性取决于控制部分。悬架不是很好，在通过减速带时特别硬。噪音不错，比我爸的大众宝来（查成交价|参配|优惠政策）小很多。骑着还行，后座的人也不抬头。

简而言之，我更喜欢日产颐达，原因有二。可爱的外观是第一吸引我的，好操控也是我选择它的原因之一。对比完两台车，我想说的只有六个字。买了不会后悔！那么，你有自己独特的见解吗？

文章来源-五分钟车

（这里添加了一个小程序，请到汽车客户端。）