全尺寸suv

2023-06-13 14:44:25 作者:蔡金盛

随着平台化、模块化的日趋成熟,基于普通版的各种衍生模型层出不穷。在途安转向六座和七座布局后,只有五座的途安X接过了上汽大众“五巨头SUV”的标签。作为中期改款,2023款途安X的外观设计也进行了调整。产品力如何?让我们试试吧。

动态部分:

我们此次试驾的途安X是一款380TSI四驱专属旗舰车型,搭载了一台大功率的2.0升涡轮增压发动机。该发动机最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。上汽大众官方给出的0-100公里/小时加速时间为8.4秒。我们测试的四驱车型共有六种驾驶模式可供选择,分别是ECO、Comfort、Sport、Off-Road、Snow和Personalization。

ECO模式下,整个动力系统的反馈比较懒惰,经济性优先。顺利起步后,需要在右脚上花费更多的力量来换取一点速度。如果油门踏板慢了,你就不愿意“放力”,尤其是在中高速时,你会有一种想把脚踢进油箱的冲动。

与ECO模式相比,舒适模式对动力请求的反馈更为积极,中低速的加速表现也终于有了一点感觉。但在超车需要急加速时,发动机的响应还是会慢半拍。如果不预留预付款,超车还是有点吃力。不过从本次试驾体验来看,舒适模式下的表现最为均衡,软实力的输出能够带来更加舒适的驾乘体验。即使牺牲一些操控乐趣也不会伤害家用SUV。

当然运动模式是最主动的,低速响应也很及时。虽然不能给你汽车般的驾驶体验,但在中高速超车变道时会更加得心应手。不过提速性能虽然有所提升,但起步到位时油门踏板有些过于灵敏,突如其来的加速打破了原有的平顺性,对乘坐体验也会造成一定的影响。

7速湿式双离合变速箱存在感不强,升档更加主动。 Sport模式除外,不愿主动降档。鉴于不同驾驶模式之间换挡逻辑的差异,喜欢激烈驾驶的用户还是适合长时间停留在运动模式下。另外,在拥堵路况下,这台7速双离合变速箱在低档切换时还是会有些轻微的顿挫感,好在乘客并不明显。

途安X和途安X的底盘质感一直是很多用户关注的焦点。 2023款途安X的底盘结构虽然没有变化,但做了一些调整,更容易应对轻微的颠簸,提高底盘的韧性。但是在挑战减速带或者坑洼的时候,还是会有一种生硬的冲击力传递给车子,后排的感觉会比前排明显。

转向系统方面,2023款途朗X的表现并没有太多亮点。方向盘中间有一定的虚位。转向感轻,指向性不准确。开大车有沉重感,很好驾驭。对于各种款式的大型五座SUV的用户来说也是非常友好的。隔音降噪的水平还是值得肯定的,只是部分路段的路噪会稍微大一点,发动机舱的噪音只有在急加速时才会变得明显。

外观内饰:

作为中期改款车型,2023款途朗X前脸设计焕然一新,相比2022款更加精致。同时,真车还配备了高光黑色运动套件,包括黑色车顶、21英寸R-Line专属运动轮毂和红色刹车卡钳。

从前脸来看,全新的进气格栅虽然延续了2022款的轮廓,但细节更加丰富,直线条营造出更强的层次感。贯穿式LED灯带将前脸一分为二,搭配全新的发光品牌Logo,辨识度进一步提升。

两侧大灯的设计也比较复杂。双层布局与贯穿式LED灯带浑然一体,进一步拉长了前脸的视觉宽度,提升了科技感。实拍车型还配备了大灯随动转向、自动大灯和转向辅助灯

侧面造型一直是途安X最吸引人的亮点,相比途安,更加紧凑的设计也带来了一定的运动感。 2023款途安X的侧面与2022款基本一致。黑色五辐轮毂搭配红色刹车卡钳也迎合了年轻消费者的审美。

尾部设计方面,2023款途安X同样采用了贯穿式尾灯组,尾标也带有发光功能,与前脸相呼应。不过该车依旧采用隐藏式排气,两侧双出。如果能改成四出的排气布局,视觉效果会更好。

2023款途胜X的设计变化还是很明显的,但是进入车内后,这台车的影响会小很多。与2022款相比,2023款途龙X的整体布局和用料没有明显变化。

10.25英寸液晶仪表盘,显示效果清晰,页面设计简洁。与传统的双仪器布局相比,它几乎易于使用。值得一提的是,方向盘上的多功能按键采用了带有震动反馈的触控式设计,在驾驶过程中操作起来也很方便,但中控台上的触控式按键没有物理反馈,有待改进。

12寸悬浮式中控屏的表现可以说是中规中矩,流畅度不算出众,但整体娱乐功能还是差了点,语音识别系统也和国行有明显区别同价位品牌机型。 360度倒车影像的畸变并不明显,这对于一款中大型SUV来说非常重要。

空载,前排乘客身高178厘米。调整到合适的驾驶姿势后,头部有4个手指的余量。在保持前排不变的前提下,第二排腿部还多留了一拳,头部空间也不算太丰富,只有两指左右,不过第二排座椅支持靠背调节,大家可以发现相对舒适的骑行姿势。

写在最后:

从产品定位来看,2023款途安X依然服务于对空气有一定需求,但又不愿完全妥协的用户。在保证实用性的前提下,全新的外形设计确实带来了一些新鲜感,但现在消费者的选择更多了,仅靠设计卖点很难在市场竞争中继续站稳脚跟。参考2023款途安X的售价(28.5万-39.5万元),你会考虑这款车吗?评论区见。

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