1W块钱的敞篷跑车可以选吗?标致307CC分析

2023-06-13 14:45:09 作者:蔡金盛
1万元你要什么样的自行车!

至于年轻人,他们大多是刚步入社会,积蓄不多。然而,我们对汽车有着无比的需求和渴望。

跑车,尤其是敞篷跑车,可谓是年轻人的梦想之车。

我的梦想是有一天能开着一辆敞篷跑车,戴着墨镜回到我的家乡。现在我已经走到一半了,我买了太阳镜。

直到有一天,我在朋友圈看到了这条新闻.

1W的敞篷跑车你要什么样的自行车!比隔壁拜七钱荷包月的活动还要优惠!

这个月长沙一直在下雨,没法出去拍车。今天去拍拍车看看是怎么回事。

极具法式浪漫色彩的符号307CC,以他对阳光的向往为特征。 —— 是一款四门硬顶敞篷车。

其实大家留心就会发现,很多法系车都有这么大的玻璃,这么大的天窗,这么大的敞篷车。

在法国人的浪漫中,当然少不了阳光的滋润。

不过,让我有点失望的是这辆车上的敞篷车坏了。

虽然307CC的维修费用和307没什么区别。

但是只有这辆敞篷车维修起来非常昂贵。

难怪这辆车的价格为什么这么便宜。

但是307CC的车身线条设计非常优雅。整体精简,一气呵成。

浑圆粗线条,一对橄榄型大灯,法式气息十足。

自古以来,无框车门一直是美观的代表。

车顶破损的敞篷跑车,只是一辆普通的307

那时候进口车的价格是36W,真皮座椅是标配。

座椅的包裹性也很好,但不是那种夹的特别紧,很软。

这时候就暴露了它不是真正意义上的跑车。更多时候,会更适合日常通勤。

还有全皮包裹的中控台,以及当年非常标准化的中控设计。

因为还没有进入大屏时代,Dang在中间做了一块小屏,用来显示一些行车电脑的信息。

这块小屏幕的位置加上层次感的设计,会让整车有种特别的空间感。

不知道现在的福特RS有没有模仿这个设计。

两个大、两个小和四个圆形模拟仪表镶嵌在镀铬金属环中。鲜红色的指针游走在白色表盘上,非常易读,分别显示发动机转速、车速、水温和油位。

经典的黑白搭配永远不会过时。

有谁知道这个字体是什么字体?

驾驶舱有一种凹陷的设计,再加上这个巨大的前保险杠。 307CC的视野非常开阔。

即使是刚拿到驾照的学生,也能轻松驾驶这辆车。

开关经过了岁月的洗礼,logo已经被磨得有些看不清了。

向上拉打开,向下推关闭。

操作非常简单。我不想解开MX5 的扣子。

后一个也是一个非常有趣的按钮。不是一键升窗的意思。这是窗口。一键控制四个窗口一起升降。

307CC的四个车窗都有传感器,这四个传感器决定了是打开还是关闭车顶。

最具性价比的小资跑车

作为一台车龄超过10年的车,卤素大灯可以原谅。不过,这个造型还是很有型的。

敞篷车最吸引人的地方就是这种敞篷机制,

可见307CC是进口车。整体做工比较精细。

敞篷车最丑的地方就是后齿轮的接合处,但是307CC还是让它变得很圆很美。

在动力配置上,也要向跑车看齐,但达不到跑车的水平。

2.0L 16V铝合金发动机,EW10J4发动机,最大功率100kw/6000rpm,4100rpm时最大扭矩190N.m,最高时速207km/h,百公里加速12.7秒。匹配与保时捷Quick手自一体变速箱相同的Tiptronic四前变速箱。

4AT变速箱,低速的顿挫感还是挺重的。

鉴于保护发动机的需要,307CC自动变速器的手动模式并不纯粹。当发动机转速超过5000转,发动机功率和扭矩接近最大时,变速器仍会自动换档。

307CC的油门响应还是不错的,虽然不是跑车,但是顶着跑车的名头。

多多少少还是有些运动感的。

当然,这种运动感和现在相比根本算不上什么。

205/55/R16的轮胎根本就不是跑车。

跑车不是又大又扁又宽吗?

事实上,这东西不是跑车。

只是把他当敞篷车。

轮胎小,还是验证一下前一点比较好。维护很便宜。

怠速时,发动机运行非常安静。你只能从方向盘的轻微晃动中感受到它的存在。其他异响无法传到车内。提起来很快,还有低速跳档,加减档不是那么顺畅。

有趣的一点是,307CC 是唯一一款基于敞篷车的WRC 赛车。

由于307CC底盘较低,车身重心大大降低。此外,车身更宽,轴距不小,悬架更硬,这些都保证了它拥有更好的过弯能力和稳定的操控性。我们进行急转弯测试。在时速超过90公里的情况下,急转弯、急刹车、连续转弯时,无论是驾驶员还是乘客,除了身体惯性和离心力产生的感觉外,都感觉不到身体明显的侧向。倒。

浪漫的法国人总喜欢制造一些小惊喜,我到处都找不到这个后备箱盖。

其实还有一个很巧妙的设计,设计师把后备箱开关放在了这台307的0中间

将手指放在这个0 的中间并按下。后备箱打开。

非常有趣的一个个小设计。

这个后盖是非常精妙的设计,可以看到它的这个支撑杆非常的长。

是因为它又要具备从后面开,又要具备从前面开的功能。

307CC以其轿跑车兼顾敞篷车的独特定位,使其在当时的中国市场的竞争对手并不多。除了70万元左右的奔驰CLK以外,消费者可以选择的硬顶敞篷跑车只有标致206CC和307CC。

307CC以40万元的价格和其独特的定位,当年也是有着不俗的销量。

买回这么一台车,当然给自己的负担也不会太重。因为它的维修保养就是一普通307价格。

不像什么高端跑车的,稍微一动就是几万块。

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