奔驰300c

老实说，我在北京见过很多车龄长里程低的二手车，也见过比这个里程数低的二手车，但是这奔驰的颜色真的是刀子扎我屁股——，让我大开眼界大开眼界。

这是一辆2013款奔驰C300，2014年4月注册，行驶里程只有3.4万公里。如果我使用一些隐喻元素来形容汽车的内部“像新的一样”，那么我实际上是在陈述关于汽车的客观事实。

看到它的方向盘，真怀疑以前的车主开车前会不会戴手套，因为正常人的手掌都会油油的出汗，摸到方向盘的皮质后会有一些痕迹，但是方向盘这辆车似乎刚刚启动生产线。车主开车真的不用手吗？

当然，除了方向盘之外，内饰的其他部分都是准新状态，基本没有使用过的痕迹。这种颜色的车真的很难上架，到店基本就废了。

这台C300到店后，销售小姐姐Dan发了一条朋友圈通知。客户G先生看到朋友圈后被车的质量惊呆了，立马翘班看车。 G老师是我们洗车店的常客。他知道，要想买这种自驾游，得开得够快，可是路上很堵。 G老师怕车被别人抢走，干脆把车停在路边，和丹姐确认车况后直接付了押金。

其实抛开车况，W204代的C300都比较少见，更何况是2014年底的车型，还配备了运动套件。这款新车的指导价为46.8万，已经跨入了当年E级的门槛。

C300搭载3.0L自然吸气V6发动机，是除C63之外动力最强劲的奔驰C级。当时，245马力和300牛米也是3.0L自吸发动机的标准数据。虽然这些数字看起来与BMW 的330i 几乎相同，但这两款车在驾驶时的感觉却大不相同。

C300继承了奔驰深沉稳重的风格。在正常模式下，当你想加速时，变速箱似乎不愿意为你降档。再加上稍重的油门踏板，C300 Sport 似乎有点用词不当。切换到运动模式后，变速箱更加主动，但深踩油门后，还是感受不到那种瞬间被踢飞的感觉。 C300的加速平稳迅速，车子加速时不会给你带来太多的感官刺激，但低头看时速表，200、3分钟就在向你招手。

车子在行驶过程中并没有太大的动作，但是内饰的软垫座椅和红色安全带很好的衬托出了运动气息。红色的安全带真的很酷，但是开车的时候不能穿红色的衣服，因为会和安全带融为一体，也不能系黄色的衣服，因为红黄配流氓。

现在油价越来越高，新能源汽车越来越受欢迎。大排的自吸车似乎落伍了。不过近年来大排量自吸车的二手车市场异常火爆，部分性能车的价格甚至不跌反涨。由此可见，不少粉丝被这根“老骨头”毒害得很深，愿意为之买单。所以想要感受自吸的魅力，现在其实是入手的好时机。趁着行情强势，开始玩一段时间也不会亏太多。

如果你想开始自己的自吸，可以关注“诺诺自驾车”微信小程序。我们的货架上真的有很多好车等着你！