沃尔沃s60l 2013xc60沃尔沃价格

沃尔沃S60L一直专注于内部更新，而不是外部“改头换面”。虽然我们已经很久没有看到它在外观上有什么突破了，但换“芯”是沃尔沃近几年一直在努力的方向。国产之初，动力总成匹配不佳让这款车型的油耗一直饱受争议。沃尔沃SUV XC60在首次换装Drive-E发动机后，终于在2016年换代之际将Drive-E搬到了S60L全系车型上。

正如开篇所说，新款S60L在造型上没有变化，只是车型有所放大。摒弃了目前的5缸发动机，全系采用直列四缸涡轮增压发动机，包括搭载1.5T发动机的T3车型（此次未展示）。 T4和T5车型采用两台不同功率级别的2.0T发动机。此外，现有车型还包括采用插电式混合动力技术推出的E-drive混合动力车型。在2.0T发动机的基础上，增加了驱动后轮的电机。

T5顶配车型的轮辋造型与其他版本不同，尺寸也更大，达到了18英寸。不过除了最入门的T3车型，轮胎的高宽比都是235/45。更宽的胎面在高速行驶时提供更高的稳定性。不过沃尔沃车型的低速灵活性并不突出，S60L的转弯半径也比较大。顶配车型T5的轮圈造型与其他版本不同，尺寸更大，达到了18英寸。但除了最先进的T3车型外，轮胎的扁平比为235/45。更宽的胎面可以让车身在高速行驶时更加稳定。不过沃尔沃车型的低速灵活性并不突出，S60L的转弯半径也比较大。

内饰保留了沃尔沃最简洁的设计。内饰多年未曾改动。虽然拥有一批固定粉丝，但在设计上却落后于其他品牌的同级别产品。全新T5在内饰面板的选择上采用了实木贴面。木纹对称，保留了木材自然的气孔和纹理，但也很符合北欧品牌沃尔沃给人的印象，手感相当不错。

在功能性方面，T5智悦版配置齐全，拥有包括车道保持在内的全套主动安全功能。碰撞预警系统还可以在雨天、雾天等视线不佳时向驾驶员提供警告信息。它还可以在司机走神或疲劳时，通过声光提醒司机注意前方路况，非常实用。此外，新款还加入了自动泊车功能，可惜由于时间有限，没有机会实际体验一下。在功能性方面，T5艺术飞跃版全面配备了包括车道保持在内的全套主动安全功能。碰撞预警系统还可以在雨雾天能见度不佳的情况下，为驾驶员提供预警信息。它还可以在司机走神或疲劳时，通过声光提醒司机注意前方路况，非常实用。此外，新款还加入了自动泊车功能，可惜时间有限，没机会体验。

虽然看起来比较运动，头枕也不能调节，但是沃尔沃的座椅一直是同级里最舒服的。很少有汽车座椅可以让我驾驶数小时而不觉得像沃尔沃。即使累了，真皮座椅还是比较柔软的，各方面的支撑都很到位，对各种体型的包容度也很出色。虽然看体育比赛的时候不能调节头枕，但其实沃尔沃的座椅永远是同级里最舒服的。很少有汽车座椅可以让我连续驾驶数小时而不像沃尔沃那样疲倦。这款真皮座椅的皮质也非常柔软，各方面的支撑性都非常出色，对各种体型的包容性都非常好。

老款直列5缸发动机与6AT的组合，百公里油耗轻松推至10多升（行车电脑数据），而T5车型在此次试驾中的油耗低于8在城市+高速公路的综合路况下。升（行车电脑数据），应该说进步还是很明显的。老款直列5缸发动机和6AT的组合，百公里油耗轻松推到10多升（行车电脑数据）。不过在本次试驾中，T5车型在市区和高速路况综合工况下的油耗低于8升（行车电脑数据）。应该说进步还是很明显的。

评测总结：沃尔沃终于让S60L在动力总成部分赶上了同级竞品。在使用8AT变速箱提升乘坐舒适性的同时，也降低了车辆的油耗。率先在高端市场，对于追求创新和差异化的中级车市场来说，S60L虽然有诸多优势，但表面上显然不足以吸引消费者的眼球和体验。点评总结： 沃尔沃终于让S60L在动力总成上追上了同级竞品。在使用8AT变速箱提升乘坐舒适性的同时，也降低了车辆的油耗。更新速度慢，难以领先同级市场。虽然S60L对于中级车市场有诸多优势，但在吸引消费者眼球和体验方面，其表面功夫显然还有些不成熟。