2022款铃木雨燕 11款铃木雨燕

说起铃木雨燕，可能很多人对它的印象都淡化了。这款车曾在小型车市场上与本田飞度、丰田威驰、大众波罗等竞争，表现不俗。然而，随着铃木退出国内市场，这款车型很快黯然失色。现在，随着中国汽车市场的火爆，铃木似乎渴望再次尝试。

日前，全新一代铃木雨燕车型的最新消息在网上曝光。据悉，该车型已在欧洲开启路测，将于今年底或明年初正式亮相，并于2023年正式上市。根据此前铃木与丰田的合作意向信息，全新未来一代铃木雨燕将重新进入国内市场，其主要竞争对手仍将是本田飞度和大众波罗。不知道这些车型在面对竞争对手时会不会产生压力呢？

从曝光的路试谍照可以看出，整体造型轮廓与消费者之前熟悉的雨燕并无太大区别。不过全新一代铃木雨燕前脸采用了全新样式的进气格栅。预计普通车型前脸将采用横向进气格栅，两侧LED大灯组也进行了升级，由黑色装饰条连接；运动版和普通版的外观在格栅上也有所不同，所以很有可能是网状格栅。

车身侧面，作为一款小型车，自然显得紧凑。隐约可以看出采用了贯穿式的腰线。 B/C柱似乎被熏黑了，下部安装了熏黑的多横幅轮。轮毂与轮眉之间的距离较窄，视觉上不那么拥挤。

尾部采用大量曲线勾勒，并采用略微向内倾斜的设计，让整车看起来更加圆润。而且新车采用了尾4出的排气设计，一定程度上能够凸显其作为小型车的性能。顶部的LED尾灯组也是圆形的，运动版还配备了超大的后扰流板。

至于内饰方面，遗憾的是从路试谍照中无法看出内饰的布局和配置。铃木雨燕虽然一度在市场上获得了不错的口碑，但内饰用料一直是它的短板。据知情人士透露，下一代车型的内饰可能会进行重大升级，包括液晶仪表盘和其他以前没有的功能，驾驶辅助系统也可能作为标准配置包含在内。

动力方面，铃木全新一代雨燕将采用两种动力版本，一种是代号K15C的1.5L自然吸气发动机+丰田混动系统组成的动力组合，传动系统也将搭载6 -speed ASG 自动变速箱；新版还将搭载1.4T轻度混合动力发动机，并取消手动变速箱。

放眼现在的国内车市，可以说是新车云集，国产自主品牌的势头越来越强。要想顺利回归中国市场，就必须要有一款能卖得好的车型，而且已经撤了很久，铃木在中国的知名度也下降了不少。如果你真的打算回国，你将面临比你想象的更大的竞争压力。