land cruiser v8 v8酷路泽价格

如果要说汽车界经久不衰的明星车型，丰田的兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）（也就是大家常说的兰德酷路泽）肯定会榜上有名。

从1950年代至今，兰德酷路泽绝对是全球市场上最受欢迎的硬派SUV车型之一。在中国市场也有着惊人的体量，甚至实现了与一汽丰田的合资。

自从上一代停产停售后，二手市场上兰德酷路泽的价格一路上涨。最终版在今天依然能卖到80万以上甚至上百万美元，足以说明国内消费者对这款硬派SUV的痴迷。

所以当丰田推出最新一代的兰德酷路泽时，网上立刻就有希望在中国购买的声音。不过官宣的可能性非常渺茫，而平行进口的方式也让人觉得“这件事有点悬”，因为国六排放标准的实施和平行进口管理的变化汽车。

不过最近网上流传的一则消息，却给大家带来了一个好消息。

通过排放测试！我们可以购买全新的Land Cruiser 吗？

某平行进口车经销商在社交媒体上高调宣布，全新一代兰德酷路泽3.5T车型已通过国排放测试，最快8月即可交付客户。

如果消息可靠，意味着消费者可以通过平行进口渠道正式买到全新的兰德酷路泽！

至于价格~目前，一些商家在二手车交易平台上发布了未注册的一手车。售价从103万（中东版）到129万（GR版），明显高于上一代国产车型的77.1万-119.4万。价格。

但是有朋友可能会问：过了国六还要多久才能买车？不是说兰德酷路泽在国外没货了，要等四年才能提车吗？

海外订单！国内消费者不受影响？

的确，早在今年1月下旬，丰田就曾发布官方公告向消费者道歉，称新款陆地巡洋舰的交付周期会非常长。

由于市场对新车的需求在短短几个月内飙升，需求量远超丰田的预期，提早提交订单的用户周期已经达到一年，而在公告发布前下单的用户等待时间甚至可能是长达四年。年（这是超长期订单，以往只会出现在限量版和定制超豪车上）！

几个月后，世界各地的消费者似乎并没有被四年的等待时间吓倒，不断攀升的订单终于吓坏了丰田自己。

因此，7月份，丰田和雷克萨斯分别发表声明，称庞大的订单量已经远远超过了工厂的产能，只能被迫暂停接受兰德酷路泽及其豪华姊妹车雷克萨斯LX（查成交价|参配|优惠政策）的新订单。

这个操作看起来很像之前300辆坦克以产能不足为由停止接单的事件。不过，与Tank 300明确增加产能以满足市场需求不同，丰田此次并没有明确表示要增加产能，也没有明确说明产能跟不上订单的原因。

根据媒体和业内人士的普遍猜测，由于Land Cruiser不是一款平价杂货车，而是一款价格昂贵的旗舰SUV，因此虽然市场销量火爆，但与普通车型相比，Land Cruiser Ze的订单量肯定不会更高。对于丰田来说，他们肯定不会为了满足需求而“降价”，增加旗舰车的生产线，因为这很可能会影响到兰德酷路泽的市值，甚至影响到自家汽车的生产。

此外，新车更丰富的智能化配置也意味着新车可能会受到芯片供应不足的影响，导致生产效率下降。

不过，该教授认为，目前陆地巡洋舰的缺货和停单，不会对国内消费者造成太大影响，因为很多平行进口车经销商预判了新车市场的火爆程度，并花费大量资金进行预售。在发布之初订购一批。并且在去年底首批新车交付后，又运回国内。

这意味着，在天津港这样的平行进口车“大本营”中，已经有一批现成的兰德酷路泽轿车准备好随时供应给消费者。

虽然当时新款陆地巡洋舰还没有完成环保认证，但能否在国内上路还是个未知数。不过，随着兰德酷路泽通过国六B排放测试的消息传出，这些在国内停放了半年多的“现车”即将上市。

这意味着，一小部分热爱兰德酷路泽的车迷可以及时开上自己的爱车，而一直持观望态度的消费者现在可以放心下单，甚至可以直接将现有爱车带走。

不过，重新进入国内市场的兰德酷路泽还值得买吗？能否像国外一样实现国内市场供不应求的成绩？

对于这个问题，教授认为需要从两个方面来分析。

从产品来看，全新兰德酷路泽采用了TNGA架构下的GA-F非承载平台。尺寸进气格栅看起来比上一代更加霸气。

全新的三幅式方向盘、机械式混合液晶仪表、悬浮式中控多媒体触摸屏、垂直排列的驾驶模式控制区等设计搭配更加抢眼的银色装饰条，让这款中大型SUV看起来更加前卫、精致、奢华。

国内上市的中东版搭载3.4T双涡轮增压V6发动机，可产生415马力和650牛米的扭矩，而GR版则搭载3.3T发动机，可输出306马力和700牛米的扭矩.两款发动机分别在最大马力和峰值扭矩方面超越上一代4.6L自然吸气V8发动机，并配备10AT手自一体变速箱。相信无论是加速体验还是行驶的平顺性和舒适性都是有保障的。/p>

接近上一代车型的32度接近角、26.5度最大离去角、230mm离地间隙、700mm涉水深度，以及全新的坦克转向功能，让新车获得了兰德酷路泽系列一贯的强劲通过性。总体来说，还是一款我们熟悉的经典硬派SUV。

但如今中国车市自主品牌也推出了有实力与兰德酷路泽抗衡的产品。

最典型的例子当然是坦克500（查成交价|参配|优惠政策）。这款坦克品牌的旗舰中大型SUV，在产品定位、造型设计、性能、功能上都与兰德酷路泽接近，是国内市场知名度较高的高端硬派SUV。

坦克500高大威猛的身材，圆滑有力的外形设计，大尺寸镀铬进气格栅等提升气场的因素，同样不可或缺。

车厢内更轻更薄的贯穿式中控车型到大面积悬浮式中控面板、大面积木质装饰板、棱形座椅缝线等设计，都让坦克500的车厢看起来更加豪华。

全系标配的3.0T涡轮增压V6发动机可以输出最大360马力和500牛·米的扭矩，动力表现介于兰德酷路泽的3.3T和3.4T发动机之间。

拥有48V轻混系统和9AT手自一体变速箱，以及多达三个差速锁、可变软硬电磁感应悬挂、爬行模式、坦克转弯等功能，相信越野能力不会落后于依兰德酷路泽。

最重要的是，坦克500的售价只有33.50-39.50万元，甚至比兰德酷路泽家族中的入门级车型普拉多（查成交价|参配|优惠政策）还便宜；有了这么高的性价比优势，坦克500的吸引力确实相当大。

此外，自主硬派越野车的代表品牌北京越野还将推出一款名为BJ60的中大型SUV，该车采用了较为方正硬朗的外形设计，以及由四辐方向盘和众多圆角矩形元素组成的T型中控台。

BJ60的2.0T涡轮增压四缸发动机虽然智能输出267马力和406牛·米扭矩，但在动力参数上处于劣势。不过考虑到BJ系列车型在越野玩家中也有不错的评价，可以预计BJ60在通过性上也能带来不错的表现。

而且虽然新车还没有正式上市销售，但是可以肯定的是新车在比兰德酷路泽的售价会更低，甚至比坦克500还要实惠。

由此看来，兰德酷路泽进入国内市场后，仍将面临至少两个强大对手的挑战，在产品层面的优势并不是特别明显，尤其是在“性价比”方面。

但是，以上比较仅限于理性层面。从感性层面来说，丰田兰德酷路泽作为越野圈历史悠久的经典车型，多年来形成了不可忽视的影响力。

毕竟是陆巡，在市场上的地位还是很稳固的。

其实丰田的陆地巡洋舰是国内很多越野爱好者的启蒙车型之一。作为80、90年代市场上不可多得的中大型SUV，凭借其纯进口的高档地位、霸气的外观以及丰田车型持久可靠的形象，吸引了众多预算充足的富裕消费者。

凭借强劲的越野性能和宽敞实用的车厢，长期以来深受企业主的喜爱，逐渐成为国内市场最硬派的SUV之一。

在很多消费者的心目中，丰田的陆地巡洋舰虽然没有配备山地，在内饰设计、用料、功能上甚至是落后的，但形象却脱离了普通的丰田车型，像埃尔法（查成交价|参配|优惠政策）、威尔法（查成交价|参配|优惠政策），属于“实力的象征”。

这种形象不是短时间能树立起来的，也是坦克500、BJ60等后起之秀目前不具备的优势。基于此，我相信还是会有相当一部分消费者会花大价钱买一辆全新的陆地巡洋舰。

至于30-40万的坦克500和BJ60是否实惠，还是百万美元的陆地巡洋舰更香？看你是想要一辆性能不错的中大型硬派SUV，还是想要一辆霸气的身份象征。