一汽奥迪，上汽奥迪比一汽奥迪要好吗

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上汽奥迪？德国大众旗下的奥迪品牌在国内只有一汽奥迪，上汽没有奥迪，大众在国内分为北一汽大众和南上汽大众，现在根本就没有上汽奥迪。上汽奥迪只是在规划中，要看上汽什么时候能推出奥迪车型，才能完全定义上汽奥迪。

2，奥迪和一汽奥迪有什么区别

奥迪是指德国奥迪品牌。在中国，它是一辆进口奥迪。一汽奥迪是奥迪与一汽成立的合资工厂。成本和利润都是分开的。奥迪是世界一流的德国品牌，一汽奥迪是德国奥迪与中国一汽在中国的合资企业。

3，奥迪是一汽的吗

国产奥迪在一汽（长春）有。一汽奥迪！奥迪是一汽旗下的，不是一汽一汽~一汽是奥迪在中国的代理生产厂~主要生产A6和A4这两款主力车型~没有生产其他奥迪车型~其他车型都是德国奥迪工厂生产的~~~国货不都是国货！

4，一汽奥迪又是怎么回事

其实就是一汽-大众，但是奥迪是大众旗下的一个品牌，所以一汽-大众生产的奥迪车就叫一汽-奥迪。一汽奥迪、一汽大众、一汽马自达、一汽丰田等属于合资品牌，没有与国外合作！一汽-大众是一汽集团与大众集团合资成立的企业。它生产大众汽车集团旗下的奥迪品牌和大众汽车品牌汽车。没有一汽奥迪这样的东西。国产车等。一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田都是同一个家族的品牌。

5，一汽奥迪是什么意思

奥迪现在是德国大众旗下的，而在中国，一汽和大众联合生产了一系列大众品牌轿车，所以现在国内的合资奥迪车都挂着奥迪的标志。奥迪现在是德国大众旗下的，在中国一汽和大众联合生产了一系列大众品牌的车，所以现在国内合资的奥迪车都是标有奥迪标志的！大众和奥迪都是国产的，也就是大众和奥迪的合资车1.一汽奥迪是一汽和大众合资生产大众的一个品牌。 2、国内一汽一汽工厂（指全国）主要在吉林长春生产红旗。解放品牌现为中国一汽集团。它合并了中国许多城市的原有汽车厂，并建立了许多分支机构：例如：一汽奥迪就是其中之一。 3.奥迪现在归德国大众所有。在中国，一汽奥迪是指中国一汽与大众联合生产的奥迪。该技术仍然是德国技术。奥迪有两种，一种是全进口奥迪，一种是与中国一汽集团合作生产的奥迪

6，一汽大众和一汽奥迪有什么区别吗

1.一汽-大众和一汽-奥迪的区别：奥迪只是一汽-大众旗下的一个品牌. 2、一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）： （1）成立于1991年2月6日，是中国第一汽车集团公司、大众汽车公司、奥迪汽车公司和大众汽车（中国）的合资企业。投资有限公司是中方合资经营的大型客车生产企业，是我国第一个具有经济规模建设的现代化客车产业基地。 （2）经过多年的不断发展，一汽-大众已在东北长春、西南成都和华南佛山建立了三大基地。工厂和冲压中心等七家专业汽车及零部件生产工厂。 3、一汽与奥迪签订《一汽奥迪生产技术转让许可合同》，开始组装生产奥迪100车型。 （一）这是中国历史上第一个高端汽车技术转让合同。此后20年，一汽与奥迪不断深度合作，不断超越，创造了无数个第一。或许就连当时在场的那些有远见的企业家也没想到，这份一纸合同会对20多年后的中国乃至全球汽车产业格局产生如此巨大的影响。 (2)一汽奥迪已成为著名的汽车制造商。企业制造商。自主生产奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）、奥迪Q5（SUV）等车型超过100万辆。一汽-大众和一汽-奥迪都是一汽集团和德国大众的合资企业，而奥迪本来就是大众的子公司。一汽-大众主要生产大众品牌汽车，一汽奥迪生产奥迪品牌汽车。一汽-大众和一汽-奥迪均隶属于一汽集团。他们是两个不同的品牌，一条销售线。简单来说，就是买来国外品牌的技术支持，让大众、奥迪本土化。优点是价格会比进口的低。比如华晨宝马和北京奔驰的销售策略是一样的！同时，奥迪只是一汽-大众旗下的一个品牌。

有些发动机是一样的，比如奥迪A4L大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策），CC发动机是一个系列！

7，一汽奥迪 与奥迪有什么区别

你好，奥迪是进口品牌，一汽奥迪是合资品牌奥迪q5全系四款车型近期均以进口方式引入国内，售价57.7万-67.8万元.同时，厂家还公布了明年国产的奥迪q5的售价区间为37万至53万元。从进口和国产奥迪q5的价格可以看出，同样搭载2.0t发动机的入门级车型差价高达20万元。通过下面对进口和国产奥迪q5车型的对比分析，让我们看看这20万元的差价具体体现在哪里。从上表可以看出，同排量奥迪a6海外价格明显高于奥迪q5，而同排量奥迪q5国内价格明显高于国内奥迪无论是进口车型还是国产车型a6。从奔驰、宝马进口和国产车型的定价规律可以看出，价格波动较小，奥迪q5的价格利润空间较大。进口和国产奥迪q5车型在前脸的区别主要体现在进气格栅和前雾灯是否镀铬。进口奥迪q5镀铬进气格栅和前雾灯，比国产车型更时尚动感。进口和国产奥迪q5车型在车身侧面有着一模一样的流线造型。只有车轮的尺寸和样式是它们之间的主要区别。进口奥迪q5配备的20英寸轮毂，比国产奥迪q5的17英寸和19英寸轮毂更加坚固。路过的车位上的“一汽奥迪”标识，可以很轻松的分辨出谁是国产谁是进口。除此之外，通过排气管有无镀铬处理，也能分辨出它们的真实身份。由于进口和国产奥迪q5[综述 图片 论坛]车型在售价之间的差异，国产奥迪q5车型很可能取消在进口奥迪q5车型上标配的全景天窗，从而通过选配的方式提供给消费者。除了天窗、氙气大灯和随动转向外，进口奥迪q5车型标配的“舒适、自动、运动”悬挂模式选择也将以选配的方式出现在国产奥迪q5车型上。奥迪q5车型越野版选装包在车身外形方面主要体现在，进气格栅下部的镀铬套件、后保险杆下部镀铬套件以及轮眉上的黑色塑料包围。奥迪q5车型运动版选装包在车身外形方面主要体现在，进气格栅下部的同色套件、后保险杆下部蜂窝状套件、翼子板标识以及轮眉上的黑色塑料条。

8，一汽奥迪与大众有什么区别 大众是德国最大的汽车生产厂商，是一个集团公司，旗下众多品牌，其中以大众（VW）品牌为主；奥迪是大众集团旗下的一个豪华车品牌，和奔驰、宝马并称德国豪车三强一汽大众是德国大众和中国一汽合资建成的整车生产厂家，现有长春、成都、佛山三厂，主要生产大众品牌在中国市场投放的捷达（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、速腾（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾、CC、开迪（查成交价|参配|优惠政策）等车型；一汽奥迪是奥迪品牌借用一汽大众生产平台进行国产话组装的一个部门，其采购、装配、财务等业务和一汽大众共享资源，但是在销售方面则独立出来，和大众品牌拉开差距以突显豪车的地位。总的来说，一汽大众是一家合资公司（法人），而一汽奥迪则是该公司旗下负责独立经营销售一个豪车品牌的部门。一汽大众是一汽和德国大众的合资企业，包含奥迪品牌。今年年初，奥迪从一汽—大众脱离出来，成立了专门的奥迪事业部。并未完全独立运作，但是弱化了二者的关系，现在上市的新奥迪尾部标识为一汽-奥迪。我国的一汽集团和国外品牌奥迪，大众合资企业，当然是取两者名字拼起来作为名称，由于在中国，所以主人会把名字排在前面，所以叫一汽奥迪和一汽大众，如果一汽跑去国外和人家合资，就会叫xx一汽，只是名字而已一个集团两个品牌，大众是普通车，奥迪豪华车！奥迪科技含量较高，比大众车多点高科技配置，比如同样2.0的发动机 大众叫2.0TSI 奥迪叫2.0TFSI 多一个直喷技术，提高燃油经济性，马力更大油耗更底您好，一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。 一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司及奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业。公司于1991年2月6日正式成立，1996年12月全面建成投产。公司整个项目总投资111.3亿元人民币，注册资本为37.12亿元人民币。其中，一汽占60%的股份，大众占30%的股份，奥迪占10%的股份。 奥迪系列作为合同产品转入一汽-大众生产以后，公司又研制开发出了奥迪200 1.8T轿车。99年9月6日，奥迪A6中国型高级轿车顺利下线，并长期雄居国内高档车市霸主。2004年05月11日奥迪A4上市，2005年全新的奥迪A6L上市。

9，一汽奥迪和奥迪的区别 进口的奥迪都不带L的，L是加长的意思，因为中国人什么都喜欢大，认为大了有面子，所以德国人依中国人的喜好在中国的奥迪都加长了，就象买中华车的人那种心态———开起来有面子。还有就是 一些配置方面 发动机排量 一个是合资的，一个是进口的不管什么外国汽车销售到中国市场，要弄个4S店什么的，总要和中国本土的企业合作，其实没啥区别一汽奥迪发动机是长春产的，进口车发动机好些。一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司及奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业。公司于1991年2月6日正式成立，1996年12月全面建成投产。公司整个项目总投资111.3亿元人民币，注册资本为37.12亿元人民币进口奥迪A6优势实际上应该是有两款配备了奥迪的专利技术专利quattro全时四驱系统，它为奥迪A6提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，配合Torsen中央差速器自动、精确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性一举超越了竞争对手。但是，作为四驱系统一点小小的负面作用，就是它不可避免地以较大幅度增加了车身自重，使这两款A6 quattro的车身自重达到了1640公斤，给发动机增加了一些负担。 奥迪Quattro（查成交价|参配|优惠政策）全时四轮驱动技术实际上在奥迪车上已成功地运用了20多年，无论是越野拉力赛或房车赛，采用quattro全时四轮驱动技术的奥迪战车都所向披靡，无人能及。可能是奥迪的技术过于精明，以致于现在房车赛限制quattro技术的使用。 全轮驱动不同于传统的4轮驱动，它不是在2驱不够用时，选择4驱驱动，而是牵引力不断地分配给4个车轮。理想情况下，前后轴的牵引力比50：50分配以保证正常的行驶与转向，但为了在泥泞湿滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牵引力，它的扭力感应自动锁合差速器，奥迪称之为Torsen差速器，可以自动确保2/3以上的发动机动力输送给前轴或后轴。同时，前和后的电子差速锁一直到100km/h车速时都发生效应，在任何情况下，只要一个车轮有足够的摩擦力，车辆都会保持前进。 奥迪A6采用四连杆式独立悬挂，整个旋转轴的轨迹几乎垂直，并靠近轮胎的中心点，车轮的前束角变动极小；而后轮是采用双叉臂式，束角控制十分理想；同时在前后悬挂连接车身处采用轻钢质的副车架和橡胶衬套。因而，整个车架行车稳定，转向精确，舒服安静。 在中国销售的进口奥迪A6的动力系统分为三种，1.8T涡轮增压直列4缸发动机，2.4升V形六缸发动机和3.0升V形六缸发动机。三种发动机均采用奥迪独特的5气门机构，可变进气相位，可变长度进气支管。他们分别搭配multitronoic无级/手动一体式变速箱或者tiptronoic5速自动/手动一体式变速箱，从而构成了在中国销售的进口奥迪A6系列5款车型，即A6 1.8T，A6 2.4， A6 2.4 quattro, A6 3.0, A6 3.0 quattro。其中带 quattro的车型配备tiptronoic5速自动/手动一体式变速箱，其他三款配multitronoic无级/手动一体式变速箱备。