2015款马自达cx5质量怎么样 2015款马自达cx5真实口碑

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如果你翻出一份紧凑型SUV的推荐清单，马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）就能榜上有名。但从SUV销量榜单来看，马自达CX-5排在第80位之外，与竞争对手相差甚远，与其车主的口碑和车评家的评价也不相符，口碑较高。它在哪里，哪里的销量低？全新马自达CX-5上市已有一段时间，共6款车型，指导价17.58万元至23.68万元。老款虽然还在卖，但买新不买旧，再说说新款的性能。

设计变更：

作为中期改款的车型，全新马自达CX-5在外观上并没有改变，只是在一些细节上进行了改动，比如进气格栅的轮廓更加柔和，尺寸有所加大，内饰也有所变化从网状结构到点阵设计。

前保险杠的造型理念没有改变，只是取消了下方的雾灯，形成一个整体。造型不是运动型的硬桥硬马，但时尚感依旧营造。说白了，所谓时尚，更符合当下的审美潮流。灯体轮廓设计没有变化，但灯组将圆形结构换成了L型结构。

全新马自达CX-5的车身侧面在造型上没有明显的变化，即车头的侧面与老款有所不同，此外还采用了更新后的轮毂造型。新旧没有区别。或者不一样的感觉。车身比例方面，全新马自达CX-5车身长度增加了20mm（4575mm），宽度和高度保持不变，轴距依然为2700mm。

马自达CX-5的整体内饰风格还是熟悉的。最明显的变化就是中控屏的尺寸从7英寸增加到10.25英寸，屏幕显示效果和操作流畅度明显高于老款。仪表盘依旧由三个圆形接口组成，但新款取消了经典的桶形设计。

配置更改：

相比外观和内饰，全新马自达CX-5的配置变化要明显得多。与21款四驱旗舰车型24.58万元相比，差了9000元。

22款四驱尊耀（查成交价|参配|优惠政策）新增车道保持辅助、360度全景影像、全速自适应续航、7英寸液晶仪表盘。相应的，取消了10扬声器的BOSE音响、卫星导航、蓝牙功能。严格来说，它具有成本效益。性能方面一直没有变化，因为品牌音箱占了很大的成本，但从另一个角度来看，新款马自达CX-5拥有360度全景和自适应巡航，实用性比老款更好模型。毕竟是音响的东西，不是音响发烧友是听不出太大区别的。

电源系统：

动力系统也没有变化。搭载的2.0L发动机，最大马力155匹，峰值扭矩200牛米； 2.5L发动机最大马力196匹，峰值扭矩252牛米，与之匹配的是6速变速箱。

为什么口碑高销量低？

之前说过马自达CX-5口碑高销量低，我也提出过质疑。在这里我谈谈我的个人看法。高口碑源于马自达CX-5稳定的品质，得到了众多车主的高度认可。此外，其在IIHS、中保研、E-NCAP安全碰撞中均获得高分，安全性有目共睹。

其次，马自达CX-5的操控性在同级别紧凑型SUV中也属于顶级水平，但在4S店简单的试驾是无法清楚了解的，尤其是对于新手和女性消费者来说。汽车操控概念不清晰，很难区分不同车型的高低，所以想要感受马自达CX-5的各种优势，不仅需要很长时间，还需要有一个清楚地了解不同的车辆。优势。

销量低的原因更直观。马自达CX-5在后排空间上并不占优势。汽车销售顾问都知道，消费者在买车时，对后排空间的要求往往会超过配置。这与父母、妻子和孩子的旅行经历有关。就算一年坐不了几次，坐的时候也要宽敞。严格来说，马自达CX-5家用足够了，但相比大众途岳（查成交价|参配|优惠政策）和丰田荣放，就相对窄了。

其次，马自达CX-5虽然开起来不错，加速也不慢，但是2.0L和2.5L自吸发动机的爆发力不如1.5T和2.0T涡轮发动机。车感不如搭载涡轮发动机的竞品，给人一种动力十足的错觉。

最后，还有油耗。以2.5L车型为例，大众途岳2.0T车主的平均油耗约为8.5L。丰田荣放双擎和本田C（查成交价|参配|优惠政策）RV车主平均油耗基本在6L区间。这个差距更加明显，这个级别的消费者普遍对燃油经济性有更高的要求。

编辑点评：

马自达是一家擅长造好车的车企，也有着自己独特的品牌和产品坚持。不过，作为一家小车企，它的一些坚持是“自言自语”，并没有完全服从。市场供不应求，因此国内外销量只能处于低位。 2021年国内销量21万辆，全球销量124万辆，与丰田、本田不在一个档次。其实，车企作为产品提供者，需要有自己的坚持，但这种坚持应该基于市场需求。脱离群众基础是无本之木。虽好，但不接地气！