2022款宝马X1：性价比最高的宝马SUV

当基于BMW UKL前驱平台打造的BMW X1正式到来时，前置前驱的设定也一改BMW一贯的后驱造车风格，甚至一度受到质疑。但是，宝马凭借过硬的产品力，获得了良好的口碑和市场。今天我们试驾的2022款BMW X1依然是性价比最高的BMW SUV，那么它的表现如何呢？试驾一下给你答案。

型号信息

开起来很有趣，硬底盘

我们试驾的宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）搭载的是2.0T发动机，最大功率192Ps，最大扭矩280Nm。匹配8速手自一体变速箱，配备适时四驱系统。整体动力储备充沛，官方百公里加速时间为8.1秒，加速和刹车能力不错。

操控性一直是BMW 的强项，即使在这款前轮驱动紧凑型SUV 上也是如此。作为一款紧凑型SUV，开起来感觉要小很多。无论是变道还是超车，都能让驾驶者安心。灵活的转向和精确的方向性也能带来非常好的驾驶乐趣。

悬架方面，宝马X1采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。整体悬挂偏硬挺，能够为车身带来足够的侧向支撑。不过也正是运动化的悬架调校，在舒适性上做出了一定的妥协。进入颠簸路段时，会有清晰的路感传递给车内。好在悬架回弹干净，车内不会出现多余的动作，底盘质感极佳。

设计很宝马，使用方便

BMW X1的外观设计与几年前的设计相比并没有太大的变化，但这样的设计放在今天依然不会让人觉得落伍。前脸的双肾型进气格栅是BMW的标志，镀铬饰条也占据了较大的比重。全新一代宝马X1也放出了一些谍照，外观上会有非常大的变化。

车身侧面，上扬的腰线营造出不错的运动感，而舒娜高腰线的设计也带来了一定的力量感。造型独特的多辐轮毂犹如一朵盛开的花朵，时尚感十足。车身尺寸方面，宝马X1车身长宽高分别为456518211620mm，轴距为2780mm。

BMW X1的车尾层次丰富，两侧的大尾灯很有辨识度。后保险杠切割成磨砂黑色塑料饰条，下方银色后保险杠护板很有硬派SUV的风格。排气采用两侧两出的设计，符合运动型SUV的调性。

内饰方面，整体设计依旧是BMW家族式设计，集豪华与运动于一身。三幅式多功能方向盘加入了亮银色饰条，中控台也加入了木纹饰条和银色饰条，提升了车内的高级感。 10.25英寸的多媒体中控屏，显示清晰流畅度出色，基本功能也一应俱全。

双机械仪表+液晶屏的显示让人想起怀旧的BMW设计。如今的新BMW车型基本都采用大尺寸全液晶仪表，缺少传统BMW的味道。鸡腿电子挡杆也是宝马的标准配置，至今仍是宝马的标志性设计。

出色的空间表现

车内空间一直是宝马X1的优势所在。作为一款紧凑型SUV，它拥有与宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）不相上下的空间表现。前排座椅包裹性很好，还配备了腿托，乘坐舒适性不错。

调整好前排座椅后，宝马X1的后排腿部空间非常宽敞，后排翘腿坐上去也不成问题。后排座椅靠背角度适中，乘坐非常舒适。后排还配备了两个头枕，舒适性极佳。

BMW X1的后备箱空间也很充裕，而且规律性不错，后备箱空间的储物空间非常出色。后排座椅可按比例放倒，放倒后还能放平。后备箱的实用性和扩展性非常出色。因为BMW X1没有配备备胎，所以后备箱盖下面的储物空间还是很大的。

写在最后

作为BMW SUV系列的入门车型，BMW X1在动力、操控、空间等方面都有着出色的表现。是一款极具竞争力的紧凑型SUV。舒适性方面，由于采用了运动型悬架调校，会略显不足。售价方面，27.98万元至33.38万元的官方指导价，作为一款一线豪华品牌紧凑型SUV，确实极具吸引力。