布加迪威龙最高速度，布加迪威龙最快时速多少

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布加迪威龙最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0-100km/h加速时间2.9秒，比F1纪录快0.3秒，极速从原来的地方300公里/小时。 14秒，发动机有4个带中冷的涡轮增压器，排量8升。全新的7速双离合手动变速器有助于出色的加速性能。换档是方向盘后面的拨片（顺序手动换档）或地板上的变速杆，四轮驱动。 0-100km/h加速时间为2.9s，极速为407.5km/h。

2，布加迪威龙的最高时速可以达到多少

布加迪转向大众后，生产了布加迪威龙。它采用大众研发的16缸64气门发动机，采用大众的W型气缸布局，并采用四台涡轮增压器。结构复杂而严密。这台W型16缸发动机让布加迪威龙的最大功率飙升至1001马力，是世界上唯一一款超过1000马力的汽车。 （原厂车）该车百公里加速仅需3秒，从静止加速至300公里/小时不超过14秒。更重要的是，布加迪威龙达到了令人难以置信的407 公里/小时

3，布加迪威龙最高时速可达多少

Veyron为407km/h，Veyron Ultimate（查成交价|参配|优惠政策） Edition，Veyron Super Sport最高时速为431km/h，也是吉尼斯认证最快的车。不过发售时会限速，415km/h 布加迪威龙运动版最高时速为431KM/H，但其理论时速为452KM/H。威龙不改装也能过400。如果有别的厂改，肯定还在。但是车子跑得那么快，用处不大。布加迪威龙比威龙快。我在视频里看到了410公里。但是理论上好像是420左右。

4，布加迪威龙最高时速是多少

全球最快敞篷车，将沿用布加迪车型的W16 8.0L四涡轮增压发动机，6000转时功率输出747千瓦，最大扭矩1250牛米；另一台7速手自一体变速箱也提升了驾驶乐趣。 0-100km/h加速仅需2.5秒。相信这次没有明星能跟得上它的起跑速度了。但遗憾的是，新车的极限车速是老款的407km/h，被限制在350km/h。正常时速407KM/H，特殊时速431KM/H，布加迪威龙的极速应该是407km/h。但是你在速度表上说的1000km/h显然是错误的！那是马力计！布加迪威龙采用8.0升w16缸发动机，最大马力1001马力！仔细看看下面这辆布加迪威龙的仪表照片，左边那个是马力计！而不是速度计！这个马力计除了Bugatti基本很少有车配备。另外，左上是水温表，中间是发动机转速表，右上是油量表，右下是时速表！不信可以自己去各大图片网站看看。

5，布加迪威龙的最高时速能达到多少

最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0-100km/h加速时间2.9秒，比F1纪录快0.3秒，14秒到从现场开始，达到300公里/小时的速度。该发动机有4 个带中冷功能的涡轮增压器，排量为8 升。全新的7速双离合手动变速器有助于出色的加速性能。换档是方向盘后面的拨片（顺序手动换档）或地板上的变速杆，四轮驱动。 0-100km/h用时2.9s，极速407.6km/h，售价120万美元。不过，它已经败给了保时捷9FF的409km/h和福特SSC的437km/h！谢谢. 407极速为407KPH 布加迪威龙的极速可达407公里/小时405布加迪威龙：排量7993cc，16缸，64气门，1000马力，736kw，极速406km/h，售价1350万人民币。别听一楼那些，1000万多欧元你要哪里

6，布加迪威龙最高时速跑多少

布加迪威龙16.4是独一无二的超级跑车。从来没有汽车制造商设计、制造或制造过如此极致的跑车：功率规格为1,001 马力，最高时速为407 公里/小时，扭矩为1,250 牛米，16 缸4 涡轮增压发动机和固定四轮驱动。最强动力规格和技术创新将加速性能推向极致：0-100公里/小时仅需2.5秒，0-200公里/小时仅需7.3秒，0-300公里/小时仅需16.7秒。然而，布加迪汽车S.A.S.一直强调减速一定要好于加速。因此，布加迪威龙16.4从100-0公里/小时刹车仅需2.3秒。尽管拥有如此高性能的技术数据，布加迪威龙16.4却非常适合日常驾驶。它将最简单、无忧的日常操作与令人振奋的超高性能驾驶乐趣完美结合，顺风时速434 公里，逆风时速428 公里，是吉尼斯世界纪录保持者。 SSC一直都是炒作，从未超越布加迪。以上417407420

7，布加迪最高时速多少

最高时速406km/h！但这不是最快的跑车！最快的应该是Shelby SSC Ultimate Aero！它是目前世界上最快的量产跑车！美国超级跑车制造商Shelby Super Cars（SSC）为创造量产跑车的最高速度记录，专门打造了这款被誉为“威龙杀手”的量产超级车王SSC Ultimate Aero TT。这台极速怪兽搭载7.0升V8双涡轮增压双增压发动机，最大马力输出1199hp/6950rpm，最大扭矩输出1484Nm/6150rpm，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到437km/h。无疑是截止到2007年底极速最高的量产车型！大家还要注意一下，虽然V8看起来好像比布加迪威龙16.4的W16少一半，但她的7.0升双增压引擎的排量实际上只比布加迪的8.0升W16少1升，再加上双增压技术才使其输出超过了威龙！而排第二的也是一款美国跑车——萨林S7 Twin Turbo，其搭载了一台7升V8涡轮增压发动机，最大功率750马力，最高车速为417km/h！排第三的才是大家较为熟悉的布加迪威龙，其最高车速为406km/h！它的最高时速是无法估计的 因为它存在着潜能.布加迪威龙时速超过400公里/小时，布加迪本人奔跑速度要问他自己～320公里/小时

8，布加迪威龙最快速度是多少 　布加迪威龙16.4目前已经生产交付了100辆，在2007年法兰克福车展上推出了其限量版的银色车型——布加迪威龙Pur Sang（纯血统），外观由铝和碳纤维构成，此款限量版布加迪威龙售价为140万欧元，全球仅限5辆，当日已售罄。　虽然布加迪威龙16.4已经正式上市，但与其他豪华车不同，关于他的准确售价却并没有明确给出。每辆车的售价将根据当时的汇率和税率在100万欧元的基础上计算得出，厂家并不会另行加价。　　NEED TO KNOW　　长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150 　　轴距(mm)： 2650 　　整备质量(kg)： 2034.8　　油箱容积(L)： 120　　发动机型式： W16 　　每缸气门数：4 　　增压方式：4涡轮增压　　发动机位置：中置　　驱动方式： 四轮驱动　　最大功率(Kw)/rpm：736/6000 　　最大扭矩(Nm/rpm)：1250/2200　　最高车速(km/h)：407 　　百公里加速时间(S)：2.5 　　变速器形式：7挡半自动变速器全世界量产车当中最快的车（注意量产这个限制），百公里加速2.46秒，200公里加速8.4秒，300公里加速16.6秒，400公里加速55.6秒，理论急速427公里，实际由于轮胎限制和电子限速被限定在406公里。每缸5气门，4涡轮增压，8.0排量W16发动机，极限马力1001匹。布加迪威龙08年在北京车展引进，国外售价100万欧元，在中国由于有900万元的购置税，售价为2520万元，

9，布加迪威龙最快时速和最高时速分别是多少 8.0L16缸引擎功率1001马力 最高和最快时速都是405公里/时(252英里/时) !布加迪威龙马力1001.最高转数10001.0到200公里最高加速3.7秒 0到400公里最高加速4.79秒 400公里/小时最高时速跟最快时速有何区别?布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。 为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。 1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。 布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。 后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。 很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？ 比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合1040万人民币）。在加拿大卖的最好的本田C（查成交价|参配|优惠政策）ivic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。 但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。 也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。 威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。