大众途锐v8报价

进口大众V6 3.6L自然吸气发动机……当这些元素同时出现，你会想到哪款车呢？ R36 还是CC？虽然都是情怀和性能的代表，但本文的主角是另一台车，——大众同期的顶级SUV途锐（查成交价|参配|优惠政策）。时间回到10多年前，能花上百万买大众汽车的消费者可想而知他们的身份和行为举止。不过时过境迁，曾经的百万级别轿车，如今只要几十万出头，也就是一辆全新速腾（查成交价|参配|优惠政策）的价格。屏幕前的你心动了吗？

本文选取2010款途锐3（查成交价|参配|优惠政策）.6L限量版车型进行推荐。选择它的原因很简单。作为第一代途锐的最后一款产品，整体设计和动力系统都比较成熟。关键这也是经典。同时，该车还基于大众PL71平台打造，与保时捷卡宴、奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）同平台。还有一点也很关键。目前市场占有率比较大。

外观方面，整车线条流畅饱满，在现在看来并不过时。 2010款途锐采用了U型镀铬格栅，延续了经典，但这是最后一款采用这种方式设计的途锐。

硕大的logo放在现在看来有些夸张，但却是当时车型地位的体现。异形大灯和嵌入底部的圆形雾灯，让这台百万级轿车略显低调内敛。光源为氙气，带自动大灯和大灯清洗器。当然，这些配置是低端机型所没有的。

车子侧面的造型也很低调，就像它的主人一样，让人不禁怀疑这家到底有多有钱。整车长宽高分别为4754/1928/1726mm，轴距为2855mm。

作为一款限量版车型，直接换上20英寸的轮毂和“银耳”才是妥妥的性能代表。但是买二手车的时候需要注意轮胎的新旧，否则后期更换是一笔不小的开销。此外，该车还提供限量版车型专属的侧裙。

车尾造型圆润饱满，“四眼”尾灯也是大众当时的经典设计之一。后包围有亮点，加入了银色翼子板和网状装饰，能够为整车增添不少精致感。

打开门的那一刻，门槛上的个人标志彰显了其独特的身份。坐在车里谈豪华可能不太合适，但绝对是当时最豪华的车型之一。标准的“T”型中控台符合其低调的特点，但大面积的拉丝铝、胡桃木、杨木装饰板已经无法掩饰其价值。

四幅式方向盘的造型虽然老气，但用料也不含糊，既有真皮也有实木。不过杨木方向盘不是标配，需要加装。在这种情况下，立即购买并赚取收益。功能方面，顶配车型有电动调节。

彩屏和机械指针的结合就不用多说了，屏幕显示内容极其丰富，实用性非常好。

这块中控面板是顶配车型的专属，内置了导航功能，不过对于现在的用户来说意义不大。

座椅采用真皮包裹，填充物硬度适中，驾乘体验不错。前排座椅加热、主驾座椅10向电动调节为标准配置，顶配车型还提供主驾座椅记忆功能。后排座椅的舒适性也不弱，配备了出风口和后排隐私玻璃。

配置方面，该车系整体表现令人满意，能够满足大部分人的需求。标准配置包括前后头部安全气囊、前后驻车雷达、定速巡航、差速器、电动天窗、无钥匙进入/启动、感应雨刷等。

动力方面，限量版途锐搭载V6和V8两款FSI发动机。我们推荐的车型是3.6L V6发动机，最大功率206kW（280Ps），最大扭矩360Nm，匹配6速手自一体变速箱（6AT），4-4MOTION四驱系统，以及配备空气悬架的中高端车型。

不得不感叹时间真是个好东西。曾经百万卖的豪车，现在15万元左右就能拿下，性能和配置不亚于同价位车型。相信这对很多人来说都是非常有吸引力的。但是任何事情都有两个方面。您可以花很少的钱做大事，但要为高耗油量做好准备。