豪华外观不俗实力！凯迪拉克XT6你必须了解一下

在全球节能环保为主旋律的大趋势下，Less Fuel和More Fun成为各大主机厂拼命攻克的难题。每个人都想花最少的钱，得到最大的收益。但由于新冠疫情造成的缺芯，不少车企被迫减产甚至停产这些低能耗、高乐趣的车型。不过，凯迪拉克似乎并没有受到缺芯的影响，货源还是很充足的。今天的凯迪拉克XT6（查成交价|参配|优惠政策）是其低能耗、高乐趣和好看的车型之一。毕竟在这个拼颜值的时代，往往一张足够惊艳的脸更容易打动人心。当然，凯迪拉克XT6不仅仅是一个好看的花瓶。

全新一代凯迪拉克XT6采用了最新的凯迪拉克家族式设计。看着前脸，不禁让人联想到同款运动轿跑CT5。从豪华2驱版开始，配备了MATRIX智能矩阵LED大灯。尖牙状的直列式闪电日间行车灯相得益彰，点亮时犹如猛兽。

新车修长的车身侧面设计继承了凯迪拉克独特的钻石切割造型美学。 XT6 沿用了经典的ESCALA（查成交价|参配|优惠政策）DE ESCALAde 外形。优化车身比例后，XT6看起来不像是传统的美系车。车身尺寸方面，全新一代凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1984/1780毫米，轴距达到2863毫米。魁（查成交价|参配|优惠政策）梧的车身为车内空间提供有效支撑。

凯迪拉克XT6的内饰依旧是满满的美式奢华，实木面板覆盖中控台和门板，还有大面积的真皮材质，辅以Cut-and-Sewn法式双缝大师——水平包裹技术，打造更优雅的外观。具有层次感和质感的视觉体验。新车还配备了全新的Bose系列音响系统，标配BoseANC主动降噪静音系统，特别适合聆听流行、摇滚、电音等节奏感较强的音乐。

凯迪拉克的驾驶舱最大化设计理念带来了全新的三排六座/七座双布局设计。前后三排头部空间表现可圈可点；第二排独立座椅有足够的活动通道，让你随时找到最舒服的坐姿。说实话，你甚至可以把XT6当MPV来用。

动力方面，全新一代凯迪拉克XT6搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。换档平滑度。得益于集成Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，可实时监测行驶过程中不同的动力输出需求，并可在四缸高性能模式、四缸经济模式和四缸经济模式三种工作模式之间自由切换。双缸超经济模式，兼顾油耗水平和动力表现。

综上所述，单就产品力而言，凯迪拉克XT6在很多方面都是优秀的，包括车身尺寸、乘坐空间、空间、动力系统等，在同级别车型中没有明显短板。也就是说，整体素质很高，特别适合那些不甘平庸，对空间和动力有较高要求的年轻朋友。