奥迪a8报价多少钱

奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）公布了全新一代车型的海外定价。在欧洲市场交付的全新奥迪A8售价7.5万英镑，奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策）加长版售价7.9万英镑，性能版S8售价10.2万英镑。

严格来说，价格是合理的。

因为在长轴车型方面，奥迪A8L在欧洲市场的售价在65万左右。从国内市场销售的奥迪A8L的价格差距来看，其实是很小的。一汽奥迪销售的进口奥迪A8L起售价为73万。

事实上，真正的成交价已经跌破70万，这意味着在欧洲市场销售的奥迪A8L与在国内市场提供给消费者的奥迪A8L的差价甚至可能不到5万。

我说还是不说？这是奥迪的良心。

奥迪A8L进入国内市场的低价也是有原因的。一方面，目前进口关税已下调至15%，相比之前的25%关税降低了销售成本。另一方面，奥迪A8L搭载3.0L排量发动机，消费税大幅降低。也就是说，一辆奥迪A8L已经从产地发货，税费成本已经降到最低，与海外价格的价格差距已经缩小到30%以内。

此外，国内奥迪A8L市场也不尽如人意。近两年被S级和7系打败，自身定价也会低于奔驰和宝马。为了快速备货，您还会看到价格折扣。 60万多的低价，与海外价格相差无几。

顶级旗舰是这样的。价格越（查成交价|参配|优惠政策）低越难卖，主要是因为用户的核心需求已经脱离了产品本身，进入了品牌化和产品标签化阶段。

毫无疑问，顶级行政旗舰依然是奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）。即便操控远不如奥迪A8L，但要明白，能买车进入百万消费圈的人，绝对不会自己开。

有名博主曾说过，我不买S级：的原因是因为我开过。有些人真的以为我是司机。

在这种环境下，奥迪的品牌价值大幅下降，也摆脱不了大众集团的平台束缚。这让很多人认为奥迪和大众有着千丝万缕的联系。品牌和大众过于明显，导致奥迪品牌排在BBA。底部。

另外，奥迪A8L这几年也不是很成功。

奔驰成功复活了迈巴赫（查成交价|参配|优惠政策），而迈巴赫的出现让S级在商圈拥有了巨大的号召力。无数人愿意花200万元选择迈巴赫的S级，填补了BBA与宾利之间的空白。很明显，成功人士打开迈巴赫选项卡。

奥迪这几年的失败，在于在不断换款的过程中，没有塑造出A8L顶级旗舰的状态。

于是，一些商务用户直接上了奔驰，一些需要家用车的用户选择了操控更好的宝马7系（查成交价|参配|优惠政策），而奥迪A8L则被搁置。

为了打造超越一线的豪华定位，奥迪不得不搬出Hoshi，推出Hoshi A8L，希望能重新点燃这款旗舰车型在市场上的竞争力，但总的来说，这款顶级旗舰的塑造需要时间。

迈巴赫S级（查成交价|参配|优惠政策）的成功非一日之功。直到奔驰自己将S级推上神坛多年后，迈巴赫版本才被盯上。经过多年经营，进军200万级市场。

奥迪A8L首先要解决的是其核心用户圈的认知，通过产品、品牌、营销打造一个值得购买的消费标签。毕竟，能花几十万甚至上百万买车的用户群体，更看重“社会影响力”。

如果你开A8L，别人开S级，你总觉得奔驰更给力。就算他们的产品一样，但是说到消费，这个级别的产品也不差。

也正是这两年奥迪A8L的落寞，让我们看到了奥迪A8L在国内外如此均衡的售价。要知道奔驰S在国内的定价要比海外高很多。