现在的汽车为什么都是涡轮增压的 为什么现在的汽车都是涡轮增压的多

1 r 这取决于您发动机的原始设计。如果发动机本身有自然吸气和涡轮增压两个版本，发动机寿命只会缩短一点点。如果原厂根本就没有这款发动机的涡轮增压版，那你就要小心了，发动机的寿命缩短了一半，很有可能在行驶中突然爆缸。

二汽车涡轮增压是什么原理？

1涡轮增压器是安装在汽车发动机气体分配系统中的装置。它的作用是依靠发动机排气口排出的废气带动涡轮增压器的叶片旋转，从而带动发动机进气口另一侧的叶片旋转。为了增加发动机的进气量，进气效率也得到提升，气缸每次产生的扭矩和功率也有很大的提升。

2、它的优点是在：排量相同的情况下，涡轮增压发动机会显着增加发动机的功率和扭矩，使汽车的加速性能更好，汽车的最快速度更快.从另一个方面来说，意味着更经济、更环保！

三汽车涡轮增压器的原理

1涡轮增压器连接到发动机的排气歧管。从气缸排出的废气带动涡轮旋转，类似于燃气轮机。涡轮通过轴与安装在空气滤清器和吸气管之间的压缩机相连。

2.压缩机将空气压缩到气缸中。图片由Garrett 友情提供涡轮增压器在汽车中的连接方式汽缸排出的废气流过涡轮叶片，使涡轮旋转。

3. 流过叶片的废气越多，涡轮旋转得越快。图片由Garrett 提供涡轮增压器内部在涡轮轴的另一端，压缩机将空气吸入气缸。

4. 压缩机是一种离心泵，它在叶片中心吸入空气并在旋转时将空气甩到外面。 - 照片由Garrett Turbo 提供，压缩机叶片必须小心地支撑在涡轮轴上，以适应高达150,000 rpm 的速度。

5.大多数轴承在如此高的速度下会爆炸，所以绝大多数涡轮增压器都使用液压轴承。这些轴承允许轴漂浮在不断从轴周围吸入的薄油膜上。

6. 这有两件事：冷却轴和其他一些涡轮增压器部件，减少轴旋转时遇到的摩擦。

7. 为发动机设计涡轮增压器时需要做出许多权衡。在下一节中，我们将研究一些权衡并解释它们如何影响涡轮增压器的性能。

8. 过度充气由于空气被涡轮增压器压入气缸，然后被活塞进一步压缩（参见汽车发动机工作原理的示例），爆震的风险会增加。

9. 爆震的发生是因为空气在被压缩时会升温。空气温度可能升高到足以在火花塞点火之前点燃燃料。

10. 带有涡轮增压器的汽车通常使用高辛烷值燃料运行以防止发动机爆震。如果增压压力确实很高，则必须降低发动机的空气压缩比，以防止爆震。

四为什么都说自然吸气的车子好，现在涡轮增压的比自然吸气还多？

现在流行小排量增压发动机，因为升功率更高，体积和排量可以更小，低速扭矩来得更早。