mkc，后面标志有mkc是什么牌子的车

林肯MKC 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(95条)

应该是林肯MKC（查成交价|参配|优惠政策）。林肯MKC是基于福特Maverick（查成交价|参配|优惠政策）和Focus开发的。这是福特为重振林肯品牌而开发的四款车型的第二次开发。性能相当不错。

2，林肯MKC是什么级别的它的竞争对手是哪些车

MKC是一款紧凑型SUV，其价格和定位可以与宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪Q3（查成交价|参配|优惠政策）产生直接冲突。也可以部分抢占奔驰GLK（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪Q5的市场。不过作为一款进口车，MKC售价偏高，在性价比上没有优势。好车

3，mkc是什么牌子的车

如果我的判断没有错的话，这款车型应该属于林肯品牌。当然这款车的数量不是很多，销量也不高，但是价格也不便宜。您好，MKC是林肯品牌，美系豪华车型，进口车，质量很好。这款mkc属于林肯品牌，全进口车，质量有保证，做工精良，品牌效应更好。美标车本来是在美国市场销售的，是经销商进口到国内销售的，所以不是正规进口。

4，林肯MKC质量怎么样

总结：换了中石化买的机油也没有解决问题。那里有什么问题？不到一万公里的小羊提速加速无力，踩油门的脚满街都是麻的。奥迪Q5、宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）K 目前林肯MKC的设计很有辨识度。当然，它也采用了最新的家族式前脸，但中网的双翼设计看起来比常见的一体式设计要独特得多。尾部也有一定的特色，比如一体式尾灯，显得特别有档次。发动机采用2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机，分为高低功率版本。低功率版149kW（203PS），最大扭矩350Nm；而高功率版本为182kW（248PS），最大扭矩为366Nm。

5，MKC的质量到底怎么样

MKC整体素质还不错。毕竟是进口车。国外的标准肯定高于中国的标准。不过美系车细节做的不够好，比如接缝。感觉有点粗糙。满街都是奥迪。 Q5、宝马X3、奔驰GLK都造成了审美疲劳，但林肯MKC的设计很有辨识度。当然，它也采用了最新的家族面孔，但双翼中网设计看起来很普通。一件式要独特得多。尾部也有一定的特色，比如一体式尾灯，显得特别有档次。发动机采用2.0t ecoboost直喷涡轮增压发动机，分为高低功率版本。低功率版149kw（203ps），最大扭矩350nm；而高功率版本为182kw（248ps），最大扭矩为366nm。

6，请问 Mkc 是什么意思

一些中心的速记。 MKC是玫琳凯艾施于1962年在美国创立的一家化妆品生产销售公司，最有特色的是它的直销方式，它称之为“美容顾问销售方式”。这些“美容顾问”是独立的推销员，不接受公司的报酬。他们用现金或汇票从MKC批发产品，然后在家里举办小型“家庭美容秀”。在节目中，他们展示和销售MKC的化妆品，并演示如何使用，然后发给大家一份使用意见表，让大家以后发回去。这种销售方式比零售店销售更加具体、友好和耐心。 MKC的协商式销售方式比传统的上门直销效率更高，更容易激起顾客的情绪，造成冲动购买。 MKC 的销售队伍包括4 个级别的独立承包商—— 名美容顾问、销售总监、高级销售总监和全国销售总监。当然，各级销售人员都是从美容顾问做起，公司对美容顾问的提成和晋升条件相当优厚，吸引了大批成员加入销售团队。

7，我要去 昆山牧田 加工区那边的那个 请问有人知道那里待遇怎么样么

今年9月到10月在牧田工作过一段时间。牧田在昆山拥有3家公司，1家总厂，2家分厂。这些字母代表：MCC、MKC 和MCCF。牧田公司主要生产电动工具，下设：加工部、装配部、发货部、材料部等部门，大部分为流水线，月薪1600-2000元不等。这家公司最大的好处就是福利。所以这家在昆山还是很不错的。你必须做好。牧田是一家管理完善的日资企业。工作环境还不错，但是制度也很严格，福利不错，待遇一般。 operator的工资现在应该1000多，还是看你加班多少，现在基本工资1100，加工区的MKC叫MKC，管理比MCCF严格很多，工资是不高，待遇还可以，就是看你现在什么位置，还是有点累。最低工资1000以上，3年以下工作经验的普通员工一般在2000~3000；逐渐增加。一般管理人员及以上岗位均有社会保险。如果你只是来这里，不要期望太多。

8，林肯MKC这车怎么样求中肯评价

我是80后，才三十多岁，受家里气氛影响，用车比较晚。

半年前去林肯4S店看车，果然入眼：独特醒目的前格栅，帅气高端的尾灯，无钥匙进入系统，高- 司机门端密码控制，全景天窗，金属漆，漂亮时尚的内饰，按键式换档，倒车影像，THX音响系统等等，各种惊艳，满足，最后定购了17款白色四轮驾驶尊雅MKC。到目前为止，车子用了半年，跑了4000公里（基本都是在市区），接下来跟大家说说用车感受。首先，肯定是大家关心的油耗问题。这辆车自从被提走后几乎没有长途行驶过。大部分都是在市区跑，而且都是在高峰时段使用，所以油耗下降的很慢。现在是4000公里。平均油耗在13油，还在慢慢下降。然后说说空间。车子的后排不算丰富，感觉和迈锐宝的后排差不多。后备箱空间不是很大，经常装不下东西就关上后备箱。后备箱不能和迈力宝比，但是踢脚式的后备箱开关超级方便。前排空间还是不错的，林肯的设计特别好。每次熄火，驾驶座都会自动后移，这样上下车的空间就非常小了。特别大，真的很贴心。再说说操控动力方面，2.0T的动力真没什么好说的，提速很迅速，超车也很轻松，经常跑着跑着没注意速度就上去了，换挡也非常平顺，一点顿挫都没有。之前听网友说驾驶操控上奔驰最好，但是奔驰咱没试过车，所以不予评价，就我试过的车里，林肯的驾驶操控性是最好的，就俩字“好开”。舒适度方面MKC的是做的相当可以，座椅舒适度都很高，而且有座椅通风跟加热功能。最天气热，空调开启效果也超好，基本2档风速就很够用了。悬挂偏软，像轿车的悬挂，不像一般SUV偏硬，所以舒适度很好。悬挂可调节，不过个人感觉区别不大，很难明显区分出不同的悬挂。MKC上主动降噪做的真不错，关上车窗很难听到外面的声音。刚开始提车在冬天，总是关着窗户，还在想喇叭声音怎么这么小，有一次没熄火下车一关门喇叭叫了两声，把我自己吓了一跳，才发现平时降噪效果这么好。车上的THX音响效果相当赞，平时听歌绝对的享受，前排后排我都体验过，听歌有种身临其境的感觉。看起来很高端，，科技挺好的，变速器是电子选档可能会不适应，密码开车门很先进。外观很科技，适合年轻人。量产版mkc的外观延续了概念车的设计，中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品mkz相似的外观，不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的led元素，并可选装全玻璃车顶。搭载与国产翼虎（查成交价|参配|优惠政策）同款的2.0升的ecoboost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。同时还备有2.3升ecoboost发动机可选(适用于select和reserve两款车型)，该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。变速器细节还未曝光，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器。mkc标准版搭载前轮驱动系统，但可选装全轮驱动系统。以8英寸的触摸屏和信息娱乐系统为主，并使用福特的sync和林肯的mytouch信息娱乐系统。高科技选装配件包括福特自动泊车辅助、盲点警示、车道保持系统，驾驶员警觉性传感器和碰撞警告等。该车型标准配置七个标准安全气囊，是同类产品中唯一配置膝部气囊的汽车。mkc系列外观与其它林肯家族车外观类似，分离式翼型前格栅，外观稳重的灯条横跨尾门，可选配“vista roof”全景天窗。林肯将市场定位于年轻一代，希望在东海岸和西海岸扩大销售。预计mkc将于2014年夏季上市。目前林肯品牌在国内的认识度跟以前是完全不同了，以前加长的标签已经不再适用于现在的林肯车型，你买到的是一台老老实实的SUV，这跟你当初去买领航员的心情是完全两回事的，另外你要想一下你买一台奔驰、宝马、奥迪，起码你开到路上，品牌认知度会非常的高，但买一台林肯可能不一定能认出来，所以你想清楚这个问题以后，你再决定要不要买这台车。林肯MKC车型个人认为优点是车子的外形大气，舒适性方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，保值性差一些。小众豪华车，买得起的话，搞一辆还是挺有B格的，就是4S点太少，修理保养比较麻烦。林肯作为一款豪华商务车型，动力钢劲有力，操控性极佳，安全性较高，车内空间较大，乘坐也非常舒适，内饰做工精细，配制也很豪华，林肯MKC在同级别中算是非常不错的，性价比较高，动力方面的表现也很出色。缺点是它有着美系车“不拘小节”的通病，一些小细节的做工略差一些，油耗偏高，空间也不大，总体而言还是一款不错的SUV。一直都想买辆SUV，看过很多网友推荐，也看了相关资料，林肯MKC在安全系数方面还是比较高的，我这人还是有点怕死，于是就如愿以偿的把“她”娶回家了。这家伙外观霸气十足，不知道的还以为我在和“它”搞基，根本没有淑女的形象。这款车不满意的地方是在于它的储物空间，门板的地方是没法放东西的，直接是镂空的，所以要放高速卡的时候我只能将就一点。这台车把档杆提升在中控台上面，变成了一个个的按钮，包括车辆启动的按钮也在这里，而手刹是在灯控按钮的下方，正常是看不到的，所以我觉得这个设计有点不太合理。不过还好，但是需要一点时间去适应。高配的车型都会有脚踢式的尾门，我觉得这个功能好用是好用在它的辨识度是非常高的，平时拿着东西轻松地就可以放进去了。这个尾厢它的容积还是蛮大的，不够的话还可以通过翻倒后排座椅来增加容量。这台车的尾门实在是太靠近保险杠了，我每次打开或者关闭的时候，都得往后退两步，因为被尾门碰到过好几次。还有就是尾门跟后保险杠太近了，如果万一发生追尾的话，这个尾门就会连带遭殃的，而且等待零件的时间还挺长的。这台车有一个不错的地方，就是它全系都标配了可变阻尼的悬挂系统，不过这个系统不是一般人能够发现了的，除非你是车主，你才知道从哪里设置。它在方向盘左侧的功能按键一级级进去找，还非常的麻烦的。如果你正常开车突然间觉得悬挂太硬的话，你真的没办法来得及调。美式豪华的林肯MKC一定会带你提升到更高档次的幸福生活中去