九代雅阁，九代新雅阁怎么样

雅阁质量很好，就是车身轻，安全系数低，发动机和八代差不多。 8代雅阁2.4顶配很不错，加上各种动力和豪华配置，去年的价格今年26万多，今年降了。感觉车速很快，市区油耗9~10！

2，第九代广本雅阁性能如何

2.0没什么亮点，2.4 3.0是很好的配置，功率大，操作灵活，但是因为上市时间短，产品稳定性有待市场检验，不过推测产品稳定性按照以往的产品应该是不错的，美国的碰撞测试也拿到了最高的G级。很难说级别评价没见过车。但我可以告诉你。 2.0使用8代老引擎。 2.4 是全新的。作为国内热销的中级车，广汽本田第八代雅阁在市场上的销量一直不俗。近日，从相关媒体获悉，第九代雅阁将于明年下半年上市。据悉，为应对当下的环保趋势，第九代雅阁还有望推出混动车型。除了2.4升和3.5升发动机，在底特律车展亮相的雅阁轿跑概念车还推出了混合动力车型。离子电池组成。因此，也有望在第九代雅阁车型上引入这套混动系统。

3，9代雅阁性能怎么样

本田雅阁系列的每款车型质量都非常好。现在做了这么多代，我发现大部分的改进都在外观上。发动机传动没有太大变化，这意味着雅阁的发动机传动质量非常好。我在维修过程中发现这是一辆本田。汽车很少保养。日本的技术还是很不错的。第九代雅阁预计2013年上市，所以最早的下线时间是2012年底。现在是第八代雅阁的外观：雅阁的外观最具未来感和科技感，锐利凌厉的线条，让第九代雅阁的外观比上一代多了一些年轻化，比上一代更时尚有活力。我更喜欢LED大灯和双边双尾排气。我个人认为中网的chrome有点过分了。内饰：内饰质感不错。中控台的顶部是塑料材质的，不过比较巧妙的是，塑料的质感很细腻，给人一种比较高档的感觉。我觉得设计师很好。整体做工更加细致。空间：车内空间没什么好说的。近5米的车身给予了很大的空间支撑。家人对雅阁的后排非常满意。头部空间和腿部空间都很好。后排的腿部空间和头部空间都是180cm，100kg的大个也没什么压力。三个大人不成问题。外出自驾游，大包小包都可以放下，很方便，真的很满意。动力：起步动力有点弱，不过开起来加速还可以。市区不管是开空调还是满负荷，电量绝对够用。在郊区有点吃力，尤其是上坡的时候，有点马拉大车的感觉。操控：操控性也不错，方向盘比较沉，但是方向很明确，液压助力方向盘还是比较好操作的。独立悬架过坑比较舒服，急转弯有一点倾斜。

4，雅阁九代车怎么样

第九代本田雅阁优缺点总结！ 1、雅阁品牌一直是国内中级车的标杆车型，有着良好的口碑和用户体验。小毛病少，省油，保养，维修便宜等。 2.雅阁9代，尤其是2.4发动机是地球梦动力发动机，是世界十大发动机之一，所以虽然是2.4 ，不是地沟油！ 3、雅阁9（CRT变速箱）的平顺性比上一代要好，操控很平民化。你怎么理解的。雅阁不像马自达等车的油门或转向那么紧张（我不敢用敏感这个词，怕有人说不敏感），更稳。 4、地面比较扎实，改变了以往日韩车地面松散，过弯时底气不足的缺点。据悉，第9代雅阁的底盘设计团队来自本田的F1赛车队。但是为了满足路感，牺牲了熟悉度。 9代雅阁场地比8代硬20%，这样经过井盖、减速带等时，会有比上一代更大的反应。 5.雅阁的双屏设计很好。但是主屏只兼容苹果和HTC NEW ONE，所以想买这款车的人一定要有心理准备。 6、地球人都知道雅阁的排气管。有拖拉机咕噜咕噜的声音，有开水的声音，优酷等空间都有骑手录制的视频。你可以看他们。不知道雅阁团队什么时候才能面对这个问题，比如能不能在新车上直接修改这个BUG，而不是让客户卖车后去4S改装车。 7、雅阁9的变速箱漏油属于重伤。有些人看似幸免于难，但大多数人都被击中了。厂商也没有给出实际的解释和解决方案。 8.很多车友反映雅阁9的底盘有点低，这个问题就不用解释了。我希望这个答案对你有帮助。性价比很高，安全性高，油耗低，电子配置丰富。缺点是外观有点老气。力量非常刺激，因为身体变得更小更轻，并且没有严重的推背感。与第八代商务车型相比，第九代车型属于动感车型，适合年轻人，音效一流。雅阁的音效更好。很好，可以自己调高低频，效果明显，油耗比八代轻小，（我的是八代雅阁，才七十五块不到每公里使用97#燃油），无需担心油耗问题。日系车动力不强是通病。其实他们开车和开车一样。从车型的外观上看，雅阁花了不少心思，加入了当下最流行的元素（当然，只有顶配车型才有所有配置）。这是一匹迟到的黑马。还有一点要提的就是发动机，这是一项全新的技术，既省油又不降低动力。在本田所有车型中，只有雅阁配备了这项技术，这是讴歌独有的技术。九代雅阁相比八代做了很多调整，座椅更舒适，动力也很刺激，因为车身更小更轻，没有严重的推背感。与第八代商务机型相比，第九代是动感机型，适合年轻人，音效一流。雅阁的音效非常好。您可以自行调节高音和低音。效果很明显。在油耗方面，它比第八代更轻、更小。，油耗根本不用担心，就是日系车不是很牢固是通病，其实开开都一样，车型外观上来看雅阁用了不少心思，把当下最流行的元素加进去了希望我的回答能帮到您，还请您能设为最佳答案！谢谢！九代雅阁采用了比较多的新配置。比如中控双彩屏，很洋气，右侧后视镜带摄像头，路边移库会很轻松，电子手刹+自动驻车，上档次、等红灯非常方便，上、下陡坡不怕溜车。而且九代雅阁已经在很大程度上做到了与美国雅阁同步，2.4雅阁发动机是最新的，动力比以前好。而且cvt变速调教得非常好，完全感觉不到八代的五速那种顿挫感。隔音比八代好很多。胎压监测，很实用！全led大灯，非常漂亮、时尚。目前这个级别仅有就带雅阁和新款蒙迪欧采用了全led大灯，比疝气大灯更进一步..

6，九代本田雅阁怎么样第九代雅阁价格多少钱 总的来说，您选雅阁9代，的确错不了。EX版本值得推荐，2.0L or 2.4L看预算吧。 日系车，情感上有芥蒂，但有小毛病少的好口碑。 车轻，自然省油。加上本田自然吸气发动机油耗相当低了。 被动安全上面：日系钢板薄，车门非一体，第九代雅阁2014款多少钱 2014款第九代本田雅阁价格 广汽本田雅阁 官方价 优惠幅度 现价 库存 雅阁 2014款 2.0 lx 舒适版 17.98万 ↓2万 15.98万 现车 雅阁 2014款 2.0 ex 豪华版 20.68万 ↓4万 16.68万 现车 雅阁 2014款 2.0 exn 豪华导航版 21.68万 ↓4万 17.68万 现车 雅阁 2014款 2.4 lx 舒适版 21.98万 ↓4万 17.98万 现车 雅阁 2014款 2.4 ex 豪华版 22.98万 ↓4万 18.98万 现车 雅阁 2014款 2.4 exn 豪华导航版 23.58万 ↓4万 19.58万 现车 雅阁 2014款 3.0 vti 尊贵版 27.28万 ↓4万 23.28万 现车 雅阁 2014款 3.0 exln 旗舰版 29.88万 ↓4万 25.88万 现车 在内饰方面，第九代雅阁用两级台阶式布局替代了上一代车型的飞翼式，上下双液晶屏设计的十分新颖，视觉效果上显得更简洁且更富有层次。大量银色镀铬装饰件的加入，也使车内氛围变得更为时尚。此外，值得一提的是，第九代雅阁无论做工还是用料，均表现出中型车中较高的水准，相比上一代车型有很大进步。

7，九代雅阁怎么样 第九代雅阁的起步价格要比同级别的蒙迪欧、天籁贵，但和刚刚上市的丰田锐志一样。不过无论是外形还是配置上，入门版的配置都一点不吝啬，谁让雅阁最便宜的都是“豪华版”呢。 新雅阁 外观配置 16英寸铝合金轮毂 卤素大灯（高度调节） LED日间行车灯/尾灯/高位刹车灯 豪华动感前中网 镀铬双排气管 电动调节外后视镜 防眩内后视镜 多级式雨刮 豪华电动天窗 驾驶席一键升降 后风窗玻璃印刷式天线 16英寸的轮毂小了些，卤素大灯也不如LED大灯亮骚，但是标配天窗、双尾排、电动外后视镜则是现款雅阁车主可望而不可求的。 新雅阁 安全配置 车身稳定性控制系统(VSA) BOS刹车优先 HSA斜坡起步辅助 ESS紧急刹车警示 前排双安全气囊+侧气囊+侧气帘 EPB电子驻车 ABH自动驻车 CC定速巡航 车身一体式倒车雷达 倒车影像 预警式前排三点式安全带 后排座椅三点式安全带 儿童座椅ISO FIX接口 智能防盗 安全配置是第九代雅阁最厚道的地方，不仅标配电子车身稳定而且斜坡起步辅助、定速巡航、倒车雷达统统不缺，气囊数也是和高配车型没有区别。本田雅阁九代的优缺点总结！1.雅阁这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型，有着良好的口碑和用户体验。小毛病少，省油，保养，养护便宜等。2.雅阁9代 尤其是2.4的发动机是地球梦动力发动机 是全球十佳发动机，所以虽然2.4，但其实并不废油！3.雅阁9的平顺性（crt变速箱）带来的平顺比上一代有提升，操控上非常的民用，怎么理解那。雅阁不像比如马自达等车的油门或转向那么神经质（不敢用灵敏这个词，怕有人说怎么不灵敏了），比较稳重。4.地盘比较扎实，一改以往的日韩系车的地盘松散，过弯道信心不足的缺点。据说9代雅阁的地盘设计团队是从本田的f1赛车团队里抽调过来的。但满足了路感，就牺牲了熟悉性，9代雅阁地盘比8代要硬了20%，以至于在通过比如井盖和减速带的时候，都会有比较上一代比较大的反应。5.雅阁的双屏幕设计非常好。但主屏幕居然只兼容苹果和htc new one两种手机，所以要买这个车的人必须有心理准备。6.雅阁的排气管地球人都知道，有拖拉机的突突声，煮水声，优库等空间有车友录制的视频 大家可以看看。不知道雅阁团队何时能正面这个问题，比如能否在新车上直接改装这个bug，而不是卖车后让客户去4s改装汽车。7.雅阁9的变速箱漏油 ，是一个硬伤，有人貌似幸免，大多数人中招。厂家也是没有给出实际的解释和解决方案。8.有很多车友反应，雅阁9代底盘有点低，这个问题不用解释了。 希望这个回答对你有帮助