帕萨特和迈腾有什么区别？帕萨特和迈腾怎么选？

相信大家在买车或者用车的时候，都会经常遇到或大或小的问题。问题虽然无害，但还是能让我们纠结一阵子。

而且教授经常在后台收到很多网友关于买车和用车的评论。为了更好的帮助大家解惑，我会在每期中挑选几个有代表性的问题进行解答。

除了定位之外，这三个主要部分都是相同的。大众帕萨和大众迈腾最大的区别在于生产厂家、外形、车身尺寸、安全结构等方面的差异。

大众帕萨特是上汽大众旗下的一款B级轿车，追根溯源可以简单理解为美版帕萨特，之后基本上就成了中国专用车型。

大众迈腾是一汽-大众旗下的一款B级轿车，源自欧版帕萨特，从一开始就基于MQB平台打造，血统会更加地道。

基于不同车企的生产，两者在外观上会有一定差异，但全新帕萨特跳出了大众一贯的套娃思维，整体造型明显比迈腾更加时尚精致。

帕萨特作为一款专为中国打造的车型，深谙国人的喜好，对其进行了加长，因此全新大众帕萨特的长宽高达到了4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，轴距比大众迈腾还要大身体的长度和宽度。

新帕萨特换装MQB平台后，整体结构和安全性与迈腾相差不远。目前迈腾的中期改款还没有到来，那么去年8月新上市的帕萨特无疑在配置上略胜一筹。

比如热门的入门级车型帕萨特便宜了7000元，电动天窗、液晶仪表盘、多媒体系统等更多；而迈腾的真皮方向盘、前置倒车雷达、倒车摄像头等配置则更具实用性。

高配车型方面，帕萨特380TSI旗舰版（25.09万）HUD抬头显示、座椅通风/按摩、支持CarPlay互联、哈曼卡顿12声道音响、自适应远近光灯等配置更多.相比之下，迈腾380TSI豪华型（24.99万）倒车侧预警、道路交通标志识别等功能较多，配置稍弱。

不过目前迈腾在终端市场的优惠幅度在2万左右，而新款帕萨特的优惠幅度并不大，因此迈腾也有一定的价格优势。

至于两者如何取舍，其实很容易解决。如果你有更高的配置要求，新帕萨特会提供更好的舒适体验。但如果你觉得配置够用，又想省点钱，那迈腾就足够了。

很明显不是。这个价位确实可以买到车身尺寸更大、配置更好、驾驶体验更好的B级车型，但并不是每个人的需求都在这方面。而且，奔驰A级虽然是奔驰旗下最入门的车型，但是依旧保持着一个豪华品牌该有的水准。

容貌的容貌就不用多说了吧。可以用优雅和动感四个字来概括。无论是男性还是女性消费者都会被它的外表所打动。

内部也很明亮。受制于成本控制，在用料上算不上奢华，但视觉氛围非常高级。比如奔驰家族最经典的双一体式大屏和64色氛围灯，相信在同级别中更是B。班车上没有对手。

此外，4622x1796x1459mm的车身尺寸、2789mm的轴距以及搭载的1.3T四缸高低功率发动机也足以满足日常驾驶和使用需求，堪比B级车承担家务活。别忘了很多人买奔驰就是为了豪车的售后体验。这种高贵的感觉是一般品牌无法给予的。

总的来说，教授认为奔驰A级的价值更多体现在品牌、设计和售后层面。至于配置和机械素质，我认为这不是豪华入门级轿车需要做到的。

如果你有一定的预算，喜欢并且想体验豪华品牌带来的优越体验，就买吧。当然，前提是你不需要过多考虑家庭需求。

吉利帝豪已经来到第四代车型，搭载的是代号为JLY-4G15的1.5L自吸发动机升级版。最大功率和峰值扭矩小幅提升至80kw/142Nm。

不过与目前主流的入门级家用轿车相比，动力数据明显逊色不少。另外，这台发动机以前经常出现油耗高、振动噪音不正常、故障灯亮等现象。

从动力参数和口碑传承来看，这台发动机确实有点拖后腿。

不过，即使动力差了点，也不影响吉利帝豪是一款成功的家用轿车。毕竟不到7万的起步价就摆在这里了，我们不能要求它在各个方面都十全十美。

此外，和第四代吉利帝豪一样，家用能满足你的4638mm车长完全超越了同级别合资车的配置，BMA架构带来的进阶安全性能也足够。

总的来说，除了动力不足，吉利帝豪在同级别竞品中的表现还是比较不错的。在有限的预算下，你需要知道如何取舍。