小鹏g3，小鹏G3纯电动车性价比高吗

小鹏G3性价比很高，电机输出功率更快，爆发力更强。整车风阻系数超低0.30。输出功率145KW，扭矩300Nm，相当于2.0T涡轮增压发动机和3.0自吸发动机的功率；整车拥有3x3驾驶模式，可调节运动、舒适、经济和动力回收三档模式，

2，小鹏汽车G3自动驾驶媲美特斯拉价格却不到20万

小鹏G3率先开启L2.5自动驾驶辅助时代。作为L2.5级自动驾驶辅助的重要标志，ALC功能可以实现更精准的变道或超车，有效降低因视觉盲区造成的人工变道带来的潜在风险。此外，G3 2020款还新增了疲劳驾驶预警和分心预警、心跳和健康状态检测等车载AI智能功能。 G3通过车内A柱红外摄像头，实时检测驾驶员在行驶过程中的行为特征和健康状况。当出现闭眼、长期视力偏差、心率异常等异常行为时，G3会通过多种方式进行反馈提醒，利用前沿的AI智能技术，为用户的健康和出行安全保驾护航。我认为它确实可以与特斯拉媲美。再说了，小鹏G3顶配版售价不到20万。对比特斯拉补贴后29.91万起的价格，我想大部分人都会选择小鹏G3。小鹏汽车g3售价在20万左右。之前试过很多20万左右的新能源车型，找不到比小鹏更高的配置了。当初买的时候主要是看中它的自动泊车和辅助无人自动驾驶功能，尤其是在高速行驶的时候。自动泊车反应灵敏，对新手友好。可能有人觉得20万多买一辆新能源车贵，但充一次电跑400公里才30多块钱。上下班通勤比用油更划算。小鹏汽车g3的性价比还是很高的。从实际驾驶体验来看，小鹏G3的XPILOT 2.5确实名副其实。全车配备23个传感器，包括12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在完善的硬件基础上，小鹏G3在辅助驾驶性能上什至可以媲美特斯拉。除了满足常规的车道偏离预警、盲点监测、自适应巡航等功能外，小鹏G3还新增了智能巡航辅助、拖车距离检测、拥堵预警、透明透彻、堵车辅助、自动变道辅助等多项功能， ETC。如果双手长时间不握住方向盘，系统会对驾驶者进行“惩罚”，在本次驾驶循环中无法启用该功能。在这次试驾过程中，各项功能都没有出错，完成度非常高。自动辅助驾驶加速、减速、变道等动作都非常接近驾驶员的正常操作，没有突兀和拖沓。在这方面，G3获得了极高的评价。此外，小鹏声称其自动泊车系统基于400个真实场景库进行统计优化，覆盖率高达80%的使用场景，而特斯拉的覆盖率仅为19%。这样一对比，小鹏的自动驾驶比特斯拉的实用多了。售价不到20万，远高于特斯拉的性价比。

3，小鹏汽车G3性价比怎么样

小鹏汽车作为互联网造车品牌，前不久才交付车辆。需要市场去考察。如果近期想购买新能源汽车，建议选择靠谱的厂家。售后服务、保修等也更有保障。像比亚迪、荣威、北汽这样的工厂不能简单地关掉。互联网企业开发新能源已成为汽车行业新的主流趋势。再加上国家政策的倾斜，越来越多的互联网企业受到刺激。公司开始加入造车浪潮，今天介绍的主角小鹏汽车就是其中之一。小鹏g3是小鹏汽车1.0的升级版，也是小鹏汽车最终要量产的车型。日前，该车已开通网上预订。补贴前预售价为20万元至28万元，将于今年年底正式交付。新车前脸为典型的新能源汽车风格，进气格栅为封闭式设计。狭长的前大灯配备了全LED光源，点亮后显得十分犀利。下方还设计了一个贯穿式的进气口，对于提升性能会有积极的作用。小鹏g3的车身尺寸暂时未知，参考小鹏1.0，长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm，定位紧凑级。侧面造型流畅饱满，悬浮式车顶和小型后扰流板设计营造出浓郁的运动气息。从这一点来看，小鹏G3与特斯拉非常相似。虽然价值20万元，但势头已经超过了50万元。另外值得一提的是，小鹏汽车的标志设计也十分醒目，与吉利全新极星（Polaris）品牌的标志几乎一模一样。车顶的方盒设计是什么鬼？官方表示，这是一款可以升降、360度旋转的相机，可以记录沿途的风景。个人感觉这个选装配置应该很受年轻消费者的欢迎！尾部造型比较简洁，尾灯点亮后的效果非常抢眼，底部设计有与前脸呼应的运动包围。由于纯电动车型的定位，没有安装排气装置。新车内饰科技感极强，超大液晶屏堪比特斯拉Model X。细节方面，新车还配备了三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘，贯穿式空调出风口。整体配色以白色为主，营造出比较简约的内饰风格。动力方面，小鹏g3暂时还没有透露，但是作为1.0的升级版，续航肯定要超过小鹏1.0的300公里，不过即便如此，如果达不到400公里，也很容易被挤爆被竞争对手淘汰。因此，小鹏汽车要想达到一个更理想的高度，注定未来的路还很长！ 2019年5月4日起，可享受5000元商业保险补贴

4，小鹏G3怎么样车型配置如何续航够用吗

据我了解，小鹏汽车还不错。虽然是造车新势力，但在产品设计和配置上并不输给很多老牌车企。其首款量产车型G3于去年12月推出。今年7月，G3推出了自己的升级车型——2020款小鹏G3。有400km和520km综合续航两个续航版本，共6款配置，售价14.38万-19.68万元。 具体看续航，小鹏G3很有优势，纵观现在10-20万的纯电动车，综合续航能上400公里的，还是比较少见了。G3最高工况续航达到了520km，这个数据已经不仅仅局限于日常代步，就是长途自驾都不在话下。而且现在充电桩越来越普及，补充电也方便，续航上是可以放心的。 车型方面，小鹏G3有种跑车的味道，整车线条流畅，设计也比较有型，一体式鲨鱼前脸、光剑LED日间行车灯、一体式钻石矩阵LED尾灯打造出很有辨识度的外观；内饰围绕全景太空驾驶座舱概念，通过1.889平米全景式前挡风、15.6英寸悬浮触控屏、12.3英寸全液晶仪表、NAPPA真皮一体式运动座椅也营造出极富智能感的驾乘氛围。整体很有品质感。 G3车身长宽高分别为4450*1820*1610/1678mm，轴距2625mm，标准5门5座布局，车内空间很显宽裕。车子最大功率145KW，最大扭矩300N·m，最高车速达170km/h，动力表现不错。据说由于续航升级，2020 款小鹏 G3 电池也有所调整，其中标准续航版（400km） 采用的是圆柱电池，具体厂商暂未公布，而长续航版采用的则是宁德时代的方块电池。 配置方面，全系车标配了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、陡坡缓降、自动驻车等，安全性很高。还有遥控钥匙，无钥匙进入和启动，多功能方向盘、前排座椅加热、语音控制、车联网、OTA远程升级等也很智能。另外车内还有高级环绕音响系统（8 扬声器）、四门电动车窗带一键升降和防夹、单温区自动空调系统（带花粉过滤）、第二排风向可调出风口、驾驶席座椅 6 向电动调节、副驾驶席座椅 4 向电动调节、后排座椅放倒。设计很显人性化。 其实说得再多，没试过车，也比较抽象。建议楼主实地看车，亲自体验，这样感受会更客观。