30万元能够买到什么样的越野车？30万内值得选的3款硬派越野，动力强劲，还配差速锁

30万买什么越野车才够？

虽然问题和答案之间只差了两个字，但一个是诚恳的提问，一个似乎是无情的讽刺。对于真正的越野爱好者来说，30万元其实是最理想的入手一辆真正的越野车。毕竟这些人光是自驾游，走烂路还不够。越野。而想要毫发无伤地穿越浅滩，安全进入丛林，甚至是独自进入沙漠，30万元确实会有些吃力，但这绝对不代表买不到。我们今天要看到的三款硬派越野车型，都是30万以下能驾驭的玩家，而且不仅保证了强劲的动力，还配备了可以进藏的差速锁。

北京-北京BJ40

价格区间：15.98万至26.99万元

车身尺寸：4645/1925/1871mm/2745mm（2.3T刀锋英雄版）

动力规格：2.0D/2.0T/2.3T

从北京吉普到北京越野，北汽的越野车生产经历了市场方向的转变，而北京越野的BJ40是其系列中定位最低的硬派越野车。就像当年的BJ212一样，BJ40虽然体型不算太大，但是方方正正的箱体和高升底盘让它看起来非常的挺拔。在保险杠和整个底盘上，BJ40加入了宽体套件，提升了通过性，结构刚性非常出色。

得益于车厢内大量色彩缤纷的装饰板的存在，穿插金属和缝线装饰，使其内饰并不显得死板。不过摸得着的是里面的软包不多。虽然12.3英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的触摸屏可以实现实时导航、手机互联、语音交互和车联网等功能，但界面UI和触控响应还是比较普通的。辅助方面，BJ40倒车影像和定速巡航还是有的，但主动安全性比较有限。其他配置包括单色氛围灯、后排出风口自动空调、前排座椅加热等。

机械硬件方面，除了2.0T和2.3T汽油机外，BJ40还有2.0T柴油机的选择。与2.0T车型一样，匹配8AT，带分动箱和扭矩放大（4L/2.542 Double）四驱系统可以优化越野操控，同时双横臂独立悬架和整体式桥式非-独立悬架都是螺旋弹簧，适配双差速锁，极限逃生对BJ40来说自然没问题。

日产-途达

价格区间：16.98万至24.83万元

机身尺寸：4882/1850/1835mm/2850mm

动力规格：2.5L

郑州日产可以算是一款乘用车。虽然这辆途达本质上是特价，但作为一款中型SUV，它不仅体型巨大，而且车身造型与途乐非常相似，与纳瓦拉也有相似之处。胎爱皮卡共享平台的身份也为其带来了相对优秀的车身和结构刚度。

途达的小木屋确实是个短板。即使是顶配车型也能带来7.0英寸或9.0英寸触控，但其车机系统只能实现实时导航、车联网和语音交互。语音只支持导航和多媒体。途达的其他配置非常有限，尤其是在辅助安全方面。低配车只有前排安全气囊，而辅助影像和定速巡航只有高配车才有。相反，它的真皮座椅会从第二低的配置开始被覆盖。搭配后排隐私玻璃、后排独立风、单色氛围灯，整体车身感觉不错。

机械硬件方面，QR25型号2.5L自吸机依旧与奇骏共享。不过途达不仅将数据小幅提升至142kW/245Nm，还将模拟的7速CVT换成了7AT变速箱。同时，分时四驱系统可再次实现低速扭矩放大，配合前开式差速器和后桥差速锁，以及双横臂独立悬架和整体桥的途达，没有独立悬架支撑，可以更顺畅地通过陡峭的路况。

坦克- 坦克300

价格区间：19.58万元至30.8万元

车身尺寸：4760/1930/1903mm/2750mm（2.0T城市版）

功率规格：2.0T

坦克300分为城市版和越野版，还有赛博坦克等特殊车型。其中，越野版因为高舒适度配件的问题，比城市版便宜。客观来说，Tank 300的风格确实比前面两款车要好。虽然同样是方框，但圆润的车架、时尚复古的大灯、宽大的车身套件，着实具备了豪华品牌的质感。

同样的奢华还体现在坦克300的车厢里，即使是没有自动泊车、侧警示和主动降噪系统的越野版，依然通过双12.3英寸液晶屏体现了多媒体和燕飞力士音响系统。进阶方面。此外，可按摩的真皮座椅、可控制天窗的智能语音、64色氛围灯等，也让车内反馈足够出色。

机械硬件方面，坦克300全系搭载的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机。 167kW/387Nm的数据，明显偏向扭矩。 8AT变速箱可以让发动机快速达到1800rpm的红线完成爆发。同时，越野版的分时四驱可以实现扭矩放大，加上全系通用的爬行模式，坦克掉头，底盘隐藏的三把锁，坦克300是确实是那种铺好的路和田。可以在任何环境中使用的豪华SUV。

写在最后

390万元选择一款极限越野车确实不容易，但从今天的三款车型中不难看出，这并不容易，其实也是有办法的，只要你肯追求越野在学习的过程中稍加取舍，你就不用担心你选择的硬派SUV会把你扔到藏区无人的路上。