为什么标致508L的品质感比雅阁更出色？标致508L材质用料质感好于同价位车

车内的座舱一直是国内消费者非常看重的一个点，尤其是20万元以上的合资B级车。相信大家都希望越高级的车，质量越好。

理想是美好的，现实却是残酷的。可惜大部分厂商还是要考虑成本问题，品质感往往差强人意。以B级车中的热门车型——本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）为例。即便是高配豪华版，全车内饰依旧大量采用黑色硬搪塑，中间只有一块仿木纹饰板，看起来十分敷衍。当然，不仅仅是雅阁。 20万级别的B级车内饰大部分都是这个级别的。

唯一的例外是东风标致508（查成交价|参配|优惠政策）L。

擅长制造奢侈品的法国，自然也擅长在汽车上打造座舱。从图片中我们可以看到，东风标致508L的i-Cockpit全感官座舱采用哑光黑色钢琴烤漆、大范围真皮包裹、哑光金属件、软搪塑等材质。这种材料的质感非常高级。单从做工和用料上来说，东风标致508L不仅优于同价位车型，甚至优于BBA的入门级车型。

东风标致508L的座椅采用顶级打孔NAPPA真皮。与普通真皮座椅相比，NAPPA真皮具有更好的柔软度、光泽度和触感。而且NAPPA皮革没有普通皮革夏热冬冷的缺点。但由于成本原因，非豪华品牌很少使用这种材料。东风标致508L全系车座都可以使用NAPPA真皮，可以说是花了不少钱。

除了上面看得见的高级感，标致508L还有很多看不见的高级感。全车内置20张降噪展开片，60KMH时分贝仅为53分贝，完全是豪车的静音品质。此外，车内大量采用进口TVOC环保亲肤材料，在高温曝晒下完全没有异味。配合PM2.5空气净化系统，为乘客带来一流的车内空气质量。

汽车的质量完全取决于所用材料的质量。雅阁受限于厂家的成本控制，所以它的表现只能用平庸来形容。不过东风标致508L却花了不少钱，看得见的地方和看不见的地方都用上了顶级的用料，可见东风标致对消费者的厚道。