海马 海福星，海马 海福星这款车怎么样

海福星 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

海福星应该算是好车了。它之前的车型叫马自达3（查成交价|参配|优惠政策）23，现在海福星是马自达323的国产版，油耗、动力、品质都比较不错，20万元以内没有车能比得上操控性。对于只喜欢三厢车又没有多少钱的人来说是个不错的选择。缺点是悬架比较硬，没有韧性，影响恶劣路况的舒适性，密封性有点差。 120左右开始噪音开始变大，150就挺响了。最近换了发动机，据说噪音问题有所改善。至于新发动机的整体性能，还有待证实。我朋友有一辆马自达323，我觉得很好，尤其是动力方面，对于普通的家用车来说非常轻松。已经使用它好几年了，只有两个问题。第一次右前电动窗开关无效，过一会又好了，现在没有问题了。第二次是离合不灵活，多踩几下就好了。车子被追尾过，车子的坚固程度和日系车差不多，在日系车里算是中等了。不算太差。它借鉴了很多马自达的技术。车还不错！性价比比较高！我也是海福星，开起来还不错，就是皮比较薄，噪音有点大！其他还不错，油7.6左右，高速6左右。还是不错的/海马的技术还是靠谱的。这款车的优点就是油耗很不错，没有什么小毛病，稳定使用后的保养费用也很合理。在这个价位上突出这些优势是非常罕见的。而且以上优点是很多同级别车的缺点，所以还是推荐购买。你好，这辆车不错。海福星长4365毫米、宽1695毫米、高1410毫米的车身尺寸在同级车型中并不算突出，但2610毫米的轴距却超过了大部分A级车。车主一家出行也不会为车内空间感到尴尬。坐在车内，头部空间充裕，腿部并没有明显的局促感。尤其是后排乘客在长途旅行中不会感到太累。儿童安全带的设计也体现了对家人的细心呵护。海福星的动态表现并不突出。最大功率74kw/6000rpm，最大扭矩133nm/4500rpm。与市场同级别的其他车型相比，它最多处于中等水平。当然，对于普通购车家庭来说，追求动力并不是主要目的，稳定性和燃油经济性才是最关心的。海福星采用三菱4G18发动机，成熟稳定。匹配的变速箱齿轮与发动机啮合非常准确，换档行程小。驾驶非常平稳，方向感也很准确。与同级别应用最广泛的前麦弗逊后扭力梁悬架相比，海福星的前麦弗逊后四连杆悬架在操控性和舒适性方面具有先天优势。此外，海福星的节油表现也值得称赞。在获得的试驾信息中，记录了海富兴智能发动机控制模块、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统、垂直涡流稀薄燃烧技术等信息。海福星在城市路况下的平均百公里油耗在6.5L-7L之间，高速百公里油耗在6L左右。整体油耗表现不错。可以说，在油价不断上涨的今天，海福星经济省油的特性将满足更多家庭对低成本使用的追求。与马自达合作15年，海马汽车积累了丰富的汽车制造经验，形成了严格的国际化过程质量控制体系。在车辆管控环节，海马通过提高员工质量意识和操作技能，改进流程和车辆检测设备，进行严格的过程控制，并通过先进的e-interior nova-c车辆评价系统对产品进行评价，让产品离开工厂完全遵守严格的质量和技术标准。这一系列严格的质量控制环节也体现在海福星身上，直接保证了每辆海福星汽车的高品质。安全方面，海马海福星的安全配置丰富实用。

magma3h高刚性车身结构，abs+ebd、双安全气囊、预紧式安全带成为标准配置，处处体现人性化关怀；而高刚性3h结构构成了坚固的高刚性承载体，具有较高的抗扭刚度和阻尼能力。马自达独有的先进车身冲击能量分配与吸收系统，可有效吸收正面碰撞、追尾碰撞和偏心碰撞中的冲击能量；吸能方向盘和可折叠转向柱，碰撞时最大程度保证车内乘员的安全；四轮盘式制动器增强了制动效果。

2，海马海福星怎么样发动机那产的

为国产。海马汽车在海口生产。它的前身是海南马自达，是原一汽马自达合资项目之一。后来，这家合资工厂解散，由中方接管，重组为国有企业海马汽车。基于与马自达的合作，采购马自达的车型。由于海南马自达解散重组为海马只是业内的新闻，不熟悉汽车行业的人可能还以为海马是合资的海南马自达。发动机是汽车的心脏，也是汽车的“耗油大户”。不过，福美来M5（查成交价|参配|优惠政策）的1.6升自然吸气发动机是省油的“心脏”。海马自主研发的474Q-C全铝发动机拥有多项先进技术，已获得7项自主专利。其中，E-GAS电子节气门技术对提高燃油经济性大有裨益：电子节气门可以控制发动机的全工况，使动力匹配更精准，节气门控制更精准，有效降低油耗。

3，海马海福星

您好！很高兴为您解决问题！海马海福星是海南马自达生产的福美来（查成交价|参配|优惠政策），也就是323。后来由于海南汽车与马自达的合资关系解除，海马汽车也推出了自主品牌——海马汽车。海马汽车不是海南马自达的简称吗？以前是，现在不是了。不得不说，海马老大很会玩边角子。除了品牌，海马汽车的商标也堪比马自达，部分车型也十分相似，甚至直接山寨。所以很多人并没有把海马汽车当成自己的品牌，这也是海马的优势之一。比如楼上的朋友就把海福星作为合资车型和新赛欧（查成交价|参配|优惠政策）进行了比较。可以说，海马海福星起源于马自达，但在做工和品质上与合资品牌还是有差距的。不然怎么会和当年几十万的福美来相差近十万元？当然，不能说海复兴的技术有多先进。要知道，马自达323 是90 年代后期的一款车型。不能说技术先进，但扎实可靠，经久耐用。虽然不能和现在的新车比，但是比桑、杰达等太爷爷辈的车型在技术方面还是有着很大的优越性的。配置也比较高，双气囊、ABS、EBD、天窗、前后电动车窗、手动空调、遥控钥匙、铝合金轮毂等配置跟同级别车型相比不但不算低，而且有着不小的优势，性价比非常高。海马作为一个与马自达合资了那么多年的品牌，在成本控制、质量管理、新车研发等环节也有了一定的经验，比其他自主品牌还是要多点“驾轻就熟”的感觉的。驾驶感觉和当年的福美来基本无异，还是有着先天的运动优势，激烈操控中也不会有太多无法控制的感觉，车还是很稳健。这种感觉在5-7万元的车型中是不多见的。2010款主要是把低配车型的性价比进一步提升，比如在低配车型中配备了遥控钥匙、前雾灯、天窗等，让买低配的朋友们也能享受到高配置带来的愉快，发动机在海福星论坛中普遍认为老款的发动机更好些，不过个人认为差距并不会太大，您可以自己斟酌，毕竟价格是相同的。　　整体来说，这款车还是不错的，不但很适合家用，偶尔开一下快车、体验一下操控性也可以不掉链子，不得不说这款车很有竞争力。5-7万元的价格也很亲民。这样有着马自达基因、超越同级的操控性、丰富的配置的车，还是很值得考虑的。当然，这个价位中还有很多车型值得考虑，在此给您做一个小小的评价，希望对您有所帮助。　　奇瑞在这个价位中的车型应该是A5。奇瑞A5（查成交价|参配|优惠政策）还是很不错的。外观大气适合中国人审美，漆面也比较好，唯一不足的是尾箱设计过于简陋生硬，有辱奇瑞的设计理念。内饰做工也较好，设计也比较简约。不过没有海福星运动性强，也没有海福星省油。　　吉利在这个价位的应该是远景。远景是吉利由低端转为相对高端的首个车型。钣金工艺一般，不过配置较高，外观也很大气，可以兼顾低端商务用车。不过整体设计还略显稚嫩，比例也不是很协调，相较海福星经典的外观差的不是一点。　　长城在这个级别中的车……莫非是C30？这款车刚刚上市，外观上看起来还不错，不过尚没有经受市场考验，不推荐您去做第一个吃螃蟹的人。　　长安悦翔（查成交价|参配|优惠政策）还是不错的，外观漂亮大气，比例动感协调。毕竟长安跟海马一样，也是在合资经历中积累经验的。不过相较海马单一的合资对方，长安合资过的品牌可是不少，沃尔沃、福特、马自达、铃木等，积累的经验更多。配置也很高，内饰做工也不错。这款车也可以去看看。