海马骑士发动机，海马骑士发动机vvt怎么辨别好坏

马自达6 参考价：停售

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你好，启动看看能不能正常使用，听发动机声音看看是否正常。凸轮轴没有明显磨损，通常不需要更换

2，海马骑士发动机哪产的

中国制造。海马骑士采用HM484Q发动机，一汽海马汽车有限公司生产，国产

3，海马骑士和马自达6（查成交价|参配|优惠政策）的发动机是一样的吗

LZ在胡说八道。海马现在和马自达没有关系了。骑士是海马第一款自带假发发动机的SUV。和马6完全不搭饿了。马6是马自达开发的MZR系列发动机.

4，海马骑士的发动机

HA-VVT-2.0

是海马自主研发的2.0L发动机

原为海南马自达生产，现更名为海马。发动机技术是买XRB1.8技术，然后仿照2.0排量

5，海马骑士的发动机是哪个国家的

海马。它还应该学习马自达的技术。不知道是不是我的海马引擎出了问题。 2000转的时候，三四档发动机感觉吃力，发抖。噪音很大。我只开了2000 公里，我的Seamaster 是一本经典手册。你有什么意见吗？谢谢，是国产的，2.0L，150马力，不错，我是骑士的车主ha-vvt-2.0

是海马自主研发的2.0L发动机

6，海马骑士用的什么发动机

2.0 16气门双顶置凸轮轴发动机（DOHC），进排气双VVT可变气门正时系统，发动机总排量1995ml，最大输出功率110kw/6000r/min，最大输出功率扭矩达到180Nm/4500 r/min。从其峰值扭矩出现的转速来看，是一款为高转速设计的发动机。它不像普通越野车那样伴随着深沉有力的震动，却表现出汽车一样的沉稳。对于这款高速发动机来说，2000~2500rpm的转速区间应该是非常省油的。正常行驶时，变速箱会在3500rpm左右升档；当踩下油门进入“降档”模式时，变速箱降档后，发动机转速会被拉高至6000rpm再升档，最大扭矩可达180Nm，在车速达到时具有良好的加速性140公里/小时。同时配备带稳定杆的麦弗逊式独立前悬架、多连杆式独立后悬架以及速度感应式助力转向系统，确保高水准的行车稳定性！

7，为什么海马骑士vvt的发动机噪音大些有什么优势

发动机噪音很大，可以对发动机舱做一些隔音，VVT发动机的优点：可变气门正时系统。当今的高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制和执行系统来调整发动机凸轮的相位或气门行程，从而达到优化发动机配气过程的目的。发动机的可变气门正时技术，不同品牌可能叫法不同，但基本原理是一样的。优点是省油、安静。装修简洁实用，空间充裕，配置丰富，底盘悬挂舒适，燃油经济性好，性价比高。最大的缺点是动力比较肉，内饰粗糙，重心高，操控性能一般，没有四驱版本，异响、振动、漏油等维修问题多，整体4S服务质量差。海马骑士是自主的，这个牌子的车看着还不错。和哈弗、陆风X8（查成交价|参配|优惠政策）一样，海马骑士也是一款性价比非常高的SUV。这个价位买这么大的车还是值得的。对它的满意在于细节，从设计到做工都不错，当然还会继续改进； 2.0发动机的动力足够满足日常需要，驾驶体验相当舒适。等待。这辆车在路上回头率很高。应该说造型设计的非常成功。与哈弗相比，骑士也更漂亮、更时尚。可惜没有四驱车型，和h3 h5相比也不占优势。建议大家去实地看车试驾再选择。祝你早日选到心仪的车！

8，海马骑士用的什么发动机

484Q2.0vvt 发动机。海马骑士目前搭载的是484Q2.0vvt发动机。这款自然吸气发动机由海马自主研发，也是迄今为止海马汽车旗下排量最大的发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴设计，进排气两端均采用可变气门正时系统，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm。 2.0 16 气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC) 配备进气和排气双VVT 可变气门正时系统。发动机总排量1995ml，最大输出功率110kw/6000r/min，最大输出扭矩180Nm/4500r/min。从其峰值扭矩出现的转速来看，是一款为高转速设计的发动机。它不像普通越野车那样伴随着深沉有力的震动，却表现出汽车一样的沉稳。对于这款高速发动机来说，2000~2500rpm的转速区间应该是非常省油的。正常行驶时，变速箱会在3500rpm左右升档；当踩下油门进入“降档”模式时，变速箱降档后，发动机转速会被拉高至6000rpm再升档，最大扭矩可达180Nm，在车速达到时具有良好的加速性140公里/小时。同时配备带稳定杆的麦弗逊式独立前悬架、多连杆式独立后悬架以及速度感应式助力转向系统，确保高水准的行车稳定性！ ha-vvt-2.0

是海马自主研发的2.0L发动机

9，2012款海马骑士发动机怎么样

目前，2012款海马骑士依然只配备2.0L发动机。这款代号为484Q的2.0L自然吸气发动机由海马自主研发，也是海马汽车旗下迄今为止排量最大的发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴设计，进排气两端采用可变气门正时系统，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpmm。在自主阵营同排量发动机里，这个输出数据优于长城哈弗、江淮瑞鹰（查成交价|参配|优惠政策）的发动机，跟奇瑞瑞虎3（查成交价|参配|优惠政策）的发动机相当。发动机怠速很安静，在车厢里听不到明显的怠速声音，这点表现堪称高级。开始行车后，发动机转速在3000转以下时发动机声音仍然较为轻微，3000转以上才能明显听到发动机声音。而且发动机的声线很纯，不会有什么恼人的杂音。继续拉高转速，发动机甚至还有点本田VTEC发动机的那种声势。与同价位很多车型配置的2.0升三菱发动机相比，海马的这台自主发动机的声线和抖动控制都做得更好。

海马2012款骑士将在郑州上市，新车配置提升，并新增5挡手自一体车型。

外观方面，2012款骑士外观整体改动不大，主要对进气格栅、雾灯框尾翼以及轮毂等细节进行了改动，其中轮毂尺寸增加到17寸，另外并加入c-sport运动套件。

内饰方面，2012款骑士采用黑/米双色配色，加入一些实用配置，例如标配了单碟cd音响、usb接口、真皮座椅、多功能方向盘等，高配车型还具有gps、定速巡航、倒车影像、蓝牙接口以及esp电子稳定系统等。

动力方面，2012款骑士仍搭载型号为hm484q 2.0l dvvt发动机，最大功率为150ps，峰值扭矩180nm。传动方面，增加了5速手自一体变速箱。

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