开元汽车，开元汽车怎么样

比较正规，规章制度比较严格；实力比较强，美国上市公司，现在全国有300多家门店，还在不断扩张中；工资为底薪加业务提成；我是开元汽车出来的。

2，开元汽车是什么车

开元汽车分期付款。除了家用车，开元会帮你买任何你想要的车。您只需在开元分期付款，手续比银行简单。优惠政策很多，特别是成为老客户后

3，MG是什么车

MG不仅仅是一个跑车品牌，它的八角形标志蕴含着独特的传统和文化。懂车的人都会告诉你，一旦踏入名爵跑车，就进入了纯正的英伦跑车世界。 MG是品牌，不是车！他们生产的车型有TF、75.MG南汽MG宝马

4，porsche是什么牌子的车

保时捷保时捷是大众集团旗下的豪华汽车品牌。它以生产高档跑车而闻名于世。保时捷是一款豪华车，整个车身的设计都是豪华的，无论从哪个角度看，都非常的大气豪华。目前，保时捷在全国拥有100多家4s中心，车型均为进口车。保时捷是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又名保时捷，总部位于德国斯图加特。保时捷于1931年在斯图加特成立，以生产高端跑车而闻名于世。它是欧美汽车的主要代表之一，以生产高档跑车闻名于世界汽车界。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷创始人费迪南德保时捷（Ferdinand Porsche）是世界汽车界的知名设计师。保时捷是一款豪华车，整个车身的设计都是豪华的。无论从哪个角度看，都富丽堂皇、豪华气派，开上它就是身份的象征。保时捷的内饰做工非常精细，有档次，豪华感由内而外迸发。它配置齐全，座椅舒适，细节设计非常贴心，有座椅扶手、全景天窗等。 2001年，周小波在北京成立了中国大陆第一家保时捷4s中心。目前，保时捷在全国拥有100多家4s中心，但在中国的销量并不高，所以目前的车型都是进口车。保时捷全球执行董事表示，除非年销量达到10万辆以上，否则不会考虑在中国本土化。 2009年，保时捷聘请杨英杰担任大中华区总裁。杨英杰承诺将保时捷推向一个新的高度。

5，lynkco是什么车

领克LYNKCO（中文名：领克）是吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌。消费群体对标国外一线品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。 LYNKCO诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车行业相结合。 LYNKCO（中文名：Lynk & Co）是吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同打造的新时代高端品牌。它集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售于一体。在沃尔沃汽车的主导下，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构成立。领克是吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌。领克01的外观具有非常高的独立设计风格。横贯前脸的进气格栅将领克01的视觉重心上移。整车外观趋于简约时尚。相信这样的设计风格能够吸引不少年轻人。领克01的内饰采用了非对称式设计，中控部分向驾驶员侧倾斜，有利于驾驶员触摸屏幕。领克2016年出道，成立之初，有相关人士分析，领克的定位类似于大众集团的大众，而沃尔沃的定位是豪华品牌，吉利的品牌就像斯柯达。三者分工明确，产品定位覆盖很好的人群。在WTCR的比赛中，野心勃勃的领克志在夺冠。一方面，它用WTCR这个堪比F1的赛事来为品牌本身正名。另一方面，它以坚强的信心和大无畏的勇气向世界展示了中国品牌的“全球化格局”。 LYNKCO领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌。与生俱来的全球化基因是为全球城市人口创造的。它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车行业相结合，实现个性化、开放式、互联化的出行趋势。

6，alfa romeo是什么车

阿尔法罗密欧alfa romeo是意大利著名汽车和跑车制造商阿尔法罗密欧。成立于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车厂），其前身可以追溯到1906年亚历山大达拉克（Alexandre Darracq）在那不勒斯创立的一家汽车公司，后迁往米兰。

1916年，出生于那不勒斯的尼古拉罗密欧进入车厂，并将自己的姓氏并入车厂名称，从而成为今天的阿尔法罗密欧。 1986 年该公司被菲亚特集团(FIAT) 收购。 2017年4月，阿尔法罗密欧正式进入中国市场。阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商阿尔法罗密欧。成立于1910年，总部设在米兰。自成立以来，阿尔法的造车目标一直是生产高性能跑车和跑车。在创立的历史上，阿尔法的车型确实不负使命。从20年代开始，它参加了穆杰罗比赛和世界杯。 GP，1930年代第一辆单座GP赛车P3树立了当时赛车的典型，1950年代风靡全球的158/159赛车。虽然它现在是菲亚特的子公司，但它仍然保留着它的商标。 Alfa在赛车运动中有着出色的表现；而在轿车领域，阿尔法的轿车毫无疑问具有浓郁的跑车风格。尤其是最近几年，阿尔法淡出了各种比赛，而是更专注于将赛车制造技术应用到汽车生产设计上面。啊尔法·罗密欧早于1999年旗下的阿尔法·罗密欧156已经小批量进口至中国，至2004年该车型停产为止合计引进了将近100台投放全国，虽然大部分被意大利使领馆和Fiat集团买下作为公务车，但还是有一小部分流入民间市场被车迷收藏。而同样已经停产多年的阿尔法·罗密欧166平台则被广汽集团引进国内。出自该平台，广汽第一款自主品牌“传祺”已于2010年下线上市，为广州亚运会提供大会接待用车。2011年11月21日，阿尔法·罗密欧携旗下Giulietta、MiTo以及4C概念车等多款新车在广州车展亮相。此次阿尔法·罗密欧在国内的首秀，也预示着该品牌将正式进入国内。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场。

7，大众汽车公司旗下的10个品牌都有哪些 轿车有甲壳虫,高尔夫,帕萨特,辉腾,图安,POLO,捷达.SUV有,途锐,Tiguan.MPV,开迪.跑车,ESO等.楼上的,桑塔纳是帕萨特B2.还有大众的品牌群包括奥迪、SEAT和兰博基尼（Lamborghini）3个品牌。大众品牌群包括大众客车、斯柯达（?koda）、宾特利（Bentley）和Bugatti4个品牌。各个品牌均有其自己的标识，自主经营 首先要分清两个名称：大众汽车Volkswagen（也叫福士汽车，福斯汽车）和大众集团（Volkswagen Group）。大众汽车Volkswagen是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，品牌有以下的：Bora - 宝来 Gol - 高尔 Golf - 高尔夫 Jetta - 捷达 Passat - 帕萨特 Lavida - 郎逸 New Beetle - 新甲壳虫 Phaeton - 辉腾 Polo - 波罗 Sagitar - 速腾 Scirocco - 尚酷 Touraeg - 途锐 Touran - 途安 Tiguan - 途欢 其他集团公司包括：Audi（奥迪）- 在1964年从戴姆勒-宾士公司买下。 NSU - 由福斯的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。 SEAT - 1987年开始成为主要持有者。 ?koda - 1991年买下。 Bentley（宾利） - 於1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由於注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆。 Bugatti - 在1998年时买下这个名字 Lamborghini（兰博基尼） - 於1998年6月12日买下。 2009年5月7日，在经过长达4年之久的收购大战之后，保时捷和大众达成了初步协议。这两家公司将合二为一，打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。　　德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司9月16日宣布，该公司已拥有大众汽车公司35.14％的股份，掌握了实际控制权，使大众汽车成为旗下子公司。保时捷总裁维德金说，公司的目标是拥有大众汽车50％以上的份额，希望今年11月份能够达到这一目标。　　至此，这家年产量为10万辆的豪华跑车制造商，吞下了年产量为600万辆的大众，成为了欧洲最大的汽车集团。但是，虽然大众成为保时捷旗下公司已经定局，但有几大问题依然还不明了。　　疑问一：旗下品牌如何处理？　　大众作为一个汽车集团，除了大众品牌外，旗下还有蓝博基尼、布加迪、宾利、奥迪、西亚特、斯柯达六个品牌，保时捷高层曾在媒体上公开表示，大众旗下许多品牌都还在忙于内部竞争，而不是与其他品牌进行竞争，保时捷的介入，或将令大众目前的状况有所改观。　　是全部收购？还是部分买卖？目前还不得而知。　　我们所知道的是，保时捷不会抛弃奥迪品牌，“我们认为奥迪是大众不可分割的一部分，且无意从大众集团中剥离奥迪公司。”保时捷首席执行官文德林·魏德金在一次发言中表示。据悉，保时捷表示收购奥迪的每股最低报价在487欧元左右。　　疑问二：豪华跑车会否“打架”？　　保时捷是著名的豪华跑车，大众旗下也有兰博基尼，并且，这两个品牌一直在豪华跑车市场竞争十分激烈。保时捷是否会为了保全自己的品牌而打击兰博基尼？或者注入兰博基尼股份，从而慢慢改变其基因？抑或是干脆卖掉？　　业内曾有猜测，相对于兰博基尼，同样面临危机的还有奥迪、宾利的跑车，这两个并不以跑车见长的品牌，落入保时捷手中或许会遭到跑车停产的威胁。当然，也有评论家认为，保时捷会为这两个品牌的跑车植入自己的基因，甚至在时机成熟的时候，共线生产。　　另外值得担忧的还有大众途锐，它与保时捷卡宴共享平台，保时捷目前卖得最好的车型之一就是卡宴，而途锐市场前景并不明显，或许在某一天，我们将得到途锐停产的消息。　　疑问三：能否与工会达成妥协？　　大众集团目前给当地带来了82000个就业机会，为了维持就业和保护工人利益，州政府曾强力反对大众被外来公司收购。据悉，保时捷控股大众的计划已经激起了双方强势工会的对抗，大众工会认为保时捷此举为恶意收购。　　大众认为被收购是恶意商业行为，保时捷认为不能收购大众是违反反垄断法，公说公有理，婆说婆有理，但很显然，大众工人在找理由表示不忿。不过，保时捷曾有声明，表示“保时捷仍将是保时捷，大众仍将是大众，这是成功的法则”，这样一来，似乎保时捷不会轻易激怒大众的工人，大众的工人似乎并不用担心下岗问题。　　无论如何，保时捷将如何安置这8万多名大众工人，是未来值得关注的重点。（陈鑫欣）　　收购历程　　2005年9月：保时捷成为大众最大股东。　　2007年2月：保时捷增持大众汽车股份达到31%。　　2007年6月：保时捷把公司更名为欧洲保时捷汽车控股股份公司。　　2007年10月23日：《大众汽车公司法》被判废止，保时捷控股大众倒计时。　　2007年11月5日：迫于工会和高股价压力，保时捷推迟并购大众汽车。　　2008年3月3日：监事会批准保时捷将其大众股份增加到50%以上。　　2008年6月8日：保时捷在其60周年纪念日上称将增持大众股份到50%。　　2008年6月18日：德国下萨克森州追加购入50万只大众股，抵制收购。　　2008年7月23日：欧盟委员会批准保时捷收购大众。奥迪Audi宾利Bentley布加迪Bugatti兰博基尼Lamborghini重卡汽车斯堪尼亚Scania西雅特Seat斯柯达Skoda大众商用车 大众VW跑车保时捷Porsche VOLKSWAGEN大众Audi奥迪Skoda斯柯达兰博基尼西亚特布加迪宾利我就知道这些上海大众：PASSAT，领驭，POLO，高尔，桑塔纳，途安。一汽大众：高尔夫，捷达，开迪，迈腾，速腾，宝来。大众进口：EOS，Tiguan，GTI，辉腾，甲壳虫，途瑞。