网约车为啥不合法

网约车可能只有短短一两年的时间出现，但发展迅速，而且行业内没有相关的法律法规，所以很多人都不敢坐网约车，因为网约车-叫车是违法的。那么网约车合法化了吗？很多人都在关注网约车的合法性。听小编为您详细讲解。

法律上，新政将于今年11月1日生效。国务院办公厅发文《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确：出租车服务的科学定位； 深化邮轮车辆改革，通过改革经营模式减轻司机负担，减少过高的合同费用和抵押贷款，鼓励邮轮出租车企业转型提供在线预约用车服务规范网约车发展，明确网约车服务网约车法律地位 鼓励私人乘用车共享 营造良好的市场环境 落实属地管理责任。

交通运输部副部长刘晓明，公安部、国家质检总局有关负责人介绍深化出租汽车行业改革及相关举措《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的情况，并回答了记者提问。刘晓明表示，之所以在这个时候出台网约车管理措施，是因为网约车的发展已经比较充分，其优势和问题已经充分暴露出来，有很多认识和认识。关于如何规范网约车车辆管理的实践共识。

刘晓明指出，网约车发展已经比较充分，优势和问题已经充分显现，对于如何规范网约车管理也有很多认识和实践共识。 2014年7月，自私家车（现称网约车）出现以来，私家车、快车等新业态在中国市场迅速发展。目前，中国已成为全球最大的网约车市场。但在发展过程中也有积极的一面，改善了人民群众的乘车体验，改善了城市人民的出行服务，但同时也暴露出不少问题。例如，责任主体即承运人由谁来承担责任不明确，乘客安全和司机权益得不到保障，个人信息安全泄露风险较高等。

刘晓明表示，国家层面不明确网约车政策方向，不利于新兴网约车行业的长期健康发展，也不利于保护各方利益，尤其是旅客的合法权益。对此，要根据国家看准的基于“互联网+”的新商业模式和共享经济，量身定制监管模式。对潜在风险较大的，要严格加强监管要求，为网约车量身定做。监管模式。