后桥速比是什么意思

后桥速比是汽车发动机的一个关键参数。后桥速比的俗称是主减速比的学名。传递的扭矩放大意味着车辆行驶所需的力速比越大，输出的扭矩就越大。

速比是什么意思？速比，通俗地说，就是在变速箱中，从动齿轮和主动齿轮的直径比越大，就意味着此时在相同的发动机转速下，发动机越省力。相对而言，价值更高。越大，车子越容易加速，但当速度较慢，即一、二档挂档时，数值越小，车子越好。

后桥速比是发动机的一个重要参数。缺乏汽车知识的人将参数更改为后桥速比。正确的名称是主减速比。在驱动轴后面的后桥中有一组齿轮，主要起到减速和增大扭矩的作用。

速比是指汽车驱动桥中主减速器的传动比，它等于传动轴的转动角速度与上桥半轴的转动角速度，也等于速度。使用机械减速器时，电动机额定转速nNrmin与减速器输出轴转速nL之比称为速比1，也称为传动比。

简单来说，车轮每转一圈与变速箱输出轴给定的转数之比就是后桥速比。不代表后桥速比大或小，根据自己货源走的路线正确。速比的选择，后桥速比越大，爬坡能力越强，大速比一般适用于自卸车。

后桥速比只是一个俗称。学术名称是主减速比，是汽车驱动桥中主减速器的传动比。它衰减了传动轴上的转速，可以起到减速和增加扭矩的作用。汽车在高原特定路面上设定的最佳传动比为43传动比，即普通齿轮。

这意味着传动轴安装了5125转的半轴，后桥速比是发动机的一个重要参数。俗称后桥速比。该桥适用于重载和山路。

后桥速比是指主动轮与从动轮之间的速度比。 110表示主动轮转1圈，从动轮转10圈。

卡车后桥的5375速比是减速和扭矩增加的速比。卡车的后轴速比是5375，所以如果传动轴转速是5375rs每秒，就会降为1rs每秒。后桥速比只是一个俗称，学名是主减速比，也就是汽车驱动桥中主减速齿轮的档位。

后桥3727是指后桥速比为3727，即主减速器的传动比为3727。ratio是汽车驱动桥中主减速器的传动比，等于汽车驱动桥的转动角速度传动轴和传动轴的传动比。

后桥的速比主要用于推车和重型车辆。在传动轴后面的后桥上还有一组齿轮，主要起到减速和增加扭矩的作用。

457后桥速比分别为4111、44449比40、48758比39、52857比37、58336比35，速比为633 683 583 528 4875 411 37457。

这是一辆慢轴车。速度慢，油耗高。适合在山路上爬坡。还可以，就是高速比较慢。 37除以7就是后桥速比，即车轮转一圈前驱动轴转5圈以上。这就是它的意思。因为还有变速箱各个档位的速比，所以你说的车的速比是737，是很慢的车。

12017福田欧曼EST6系列重卡490马力牵引车后桥速比为372 后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学名是主减速比。桥中主减速器的传动比，等于驱动轴和车桥半轴的旋转角速度。

速比为683 表示驱动轴转683 圈，轮胎转1 圈。

检查后桥是单级速比还是二级速比。减速器的速比与燃油经济性有一定的关系。本回答由w1ranshuoguo 于2012510 834 发表。