中东那边为什么还有丰田fj 中东为什么喜欢丰田车

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1首先，中国对日本有一定的民族感情，这是外国人所没有的。其次，中国人多了，车就多了，车多了，车祸就多了。日系车的薄铁皮，能提供的保护太少了。大多数欧美人更看重性能和价格。

二为什么中东恐怖分子都喜欢用丰田车

1阿富汗和伊拉克的战争已经持续了很多年，不难发现这些地方近年都有类似的身影，没错！神车海拉克斯！

2.这款让美国民众吐槽福特为什么不在中东大规模推出Ranger的日系车，近几年在中东非常火爆。首先纠正一点，不仅非法武装或恐怖分子喜欢使用Hilux，现在活跃在中东的雇佣军、PMC和国家安全组织都在大规模使用这款车。

三为什么中东的非法武装或者恐怖分子都喜欢用丰田车

第一，这个东西耐用性好。有人做过破坏性测试，发现即使在恶劣的环境下，它依然可以运行。二是价格便宜体现在采购价格低，维护成本低。第三。本地人多，容易改装。第四，北非的皮卡大战，过去是有先例的。有了这个示范效果，大家都是首选。事实上，中兴皮卡和长城皮卡在中国已经取代了丰田。

四丰田FJ Cruiser中的FJ是什么意思？谢谢！

1 FJ巡洋舰和大家熟悉的陆地巡洋舰是什么关系？要想对FJ巡洋舰有一个清晰的认识，就必须先了解FJ40。

2、从1960年开始，丰田FJ40连续23年在北美市场大放异彩，不仅让丰田FJ40名扬全球，也几乎成为了一代人的经典。

3、时至今日，FJ40已经是汽车收藏家渴望的珍贵收藏品。现在大家熟悉的陆地巡洋舰属于120系列（普拉多（查成交价|参配|优惠政策），gx470）。丰田的120之于兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策），就像保时捷的997之于911一样，是每一代的代号。

4. 在早期，FJ 领先于这些数字。最早的丰田越野车被称为BJ，因为它使用了75马力的B型4升发动机。至于长相，倒是很容易形容，很像卫斯理。

5、1954年，丰田将BJ改成了大家耳熟能详的名字：land cruiser。而一年后，当f型8升发动机取代b型时，FJ2诞生了。这就是FJ的由来。

6. 后来，陆地巡洋舰进入美国市场，1960年其40系列开始生产。 1961 年至1965 年间，FJ40 是美国最畅销的丰田汽车。

7.然后陆地巡洋舰继续发展，从560、70、80系列一直到大家熟悉的90、100、1最后到我们这次的主角FJ巡洋舰。

8、都说FJ巡洋舰像上世纪（查成交价|参配|优惠政策）的车。除了身材，前脸也很容易证明它是在向FJ40学习。两个圆形的大灯靠得很近，整个前脸就像一台老式录音机，而在两根“斧头”之间，丰田并没有使用“牛头”标志，而是“toyota”。

9、FJ巡洋舰的外观比较圆润，没有土豪悍马那么粗犷。它也不同于我们熟悉的陆地巡洋舰。它不那么凶猛，更可爱。

10. 178(239)/5200 kw(ps)/rpm 4升V6发动机也非常顺畅。这些因素让这款车看起来就像一只大猫，慵懒而温顺。

11、在材料和结构上，这款发动机采用了轻量化的活塞，与气缸直接接触的裙部覆盖了一层特殊树脂，以减少摩擦和噪音；进气歧管分为两段，丰田甚至还赋予了长度可调的功能，以提高发动机中后段的动力输出；全新设计的12孔喷油器，使进入气缸的燃油雾化更彻底；排气系统经过调整，将排气的压降降到最低。

12、电子系统除了熟悉的vvt-i（可变气门正时）和电子节气门外，还采用了丰田的直接点火系统（dis），省去了分电器及其辅助电路。

13. 这些措施直接导致了燃料消耗的减少。轮胎为265/70r1，轮毂为17*5j，最小离地间隙为244mm，接近角34，离去角30。

14、从以上数据来看，应该说FJ巡洋舰的定位高于suv，更倾向于纯种越野车。后硬桥悬架、阶梯式独立梁底盘、24cm的离地间隙，车身的设计都考虑到了。为了越野的要求。

15.其实FJ巡洋舰的底盘设计和普拉多差不多。阶梯式框架采用箱型钢梁。前桥为双横臂独立悬架，行程接近20cm；后桥为行程较大的非独立悬架。

16、前后悬架均采用管状减震器和防侧倾杆，与其他部件配合，使车内乘员具有清晰的路感和舒适感。 FJ巡洋舰两驱版搭载五速自动变速箱，四驱版也可选配六速手动变速箱。

17、在自动变速器方面，丰田应用了flex lock-up control，通过控制液力变矩器的输出，可以模拟手动档汽车离合器的半接合状态，拓宽了各个离合器的工作范围齿轮。提高燃油经济性。

18. 手动和自动变速箱都配备了直接档和超速档，以兼顾高速行驶的能力。四驱版动器在标准传动模式下是全时四驱。

19．通常情况下，将发动机动力以40/60的比例分配给前后车轴，根据方向盘转角和车轮打滑的程度，限滑中央差速器会自动将这个数字在一定范围内调整。

20．中央差速器锁止时，动力便保持均匀分配给各个车轮，防止道路附着力不同使车辆失控。分动器也可以在自动模式下工作，根据不同的工况在两驱和四驱之间切换，最大减速比（即低速四驱）可达到惊人的41以上，一般普通轿车减速比都在5以下。

21．FJ cruiser创新性地用上三个平行雨刮，几乎扫过挡风玻璃的全部面积；玻璃上的泥点和顽渍由几个强力喷嘴负责清洗，前后同时配备。

22．这些都是为FJ cruiser的越野活动准备的。还不仅如此。连一些内饰材料也考虑到了这个方面。你听说过透气不透水的材料吗？

23．FJ cruiser包覆座椅用的就是这种树脂，甚至连缝合的针脚都经过了处理。也就是说，刚完成越野任务的FJ cruiser，也许周身包括车内座椅都是沙尘或泥土，但对它的清洁却不是一件难事。

24．要是想把它当作日常生活中的普通交通工具，FJ cruiser似乎也可以胜任。丰富的电子设备和安全系统不用重复，它自身带有上乘的音响系统，也可根据车主需要安装更高级别剧场系统。

25．丰田原厂为消费者准备了两种升级包，囊括了从机械到内饰的许多方面，如循迹控制系统，后轴差速锁，信息显示屏（显示指南针、水平仪和温度等信息），无钥匙进入系统，定速巡航，日间行车灯，不一而足。