发动机总成包括哪些发动机总成图？

整个发动机包括气缸体、飞轮壳、传动齿轮室、水泵、风扇、传动机构、正时齿轮、中间齿轮、滤清器、油底壳、机油泵、三角带、曲轴、连杆、活塞、飞轮、气缸盖、凸轮轴、机油冷却器、高压油泵、发电机和起动机。

发动机装配图

汽配行业经常出现两个关键词：“发动机总成”和“光头”。什么是发动机总成？什么是光头相机来着？

发动机装配是指：

是指整个发动机，包括发动机上几乎所有的附件，但值得注意的是，汽车零部件行业的惯例是发动机总成不包括风冷泵，当然发动机总成也不包括变速器(变速箱)。甚至这些进口车型的发动机也基本来自欧洲、北美、日本等遥远的发达国家。当它们被运到中国大陆时，一些小的塑料部件，如传感器、连接器、消防配电罩等。在长途旅行和运输过程中，发动机会受到损伤，这在汽车零部件行业是被忽视的。

发动机秃机是指：

不带附件的发动机不包括以下部件：发电机、起动机、助力泵、进气歧管、排气歧管、分电器、点火线圈和其他发动机附件。顾名思义，光头机就是裸机。

发动机装配图

该发动机组件包括：

1.燃料供应和调节系统

它将燃油喷入燃烧室，与空气充分混合并燃烧，产生热量。燃油系统包括油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油器和调速器。

2.曲轴连杆机构

它将获得的热量转化为机械能。曲轴连杆机构主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、飞轮连接盒和减震器组成。当燃料在燃烧室内着火时，由于气体的膨胀，在活塞顶部产生压力，推动活塞做直线往复运动。在连杆的帮助下，改变曲轴的旋转力矩，使曲轴带动工作机(负载)做功。

3.气门机构和进排气系统

保证定时吸入新鲜空气，燃烧后排出废气，使热能不断转化为机械能。配气机构由进气门总成、排气门总成、凸轮轴、传动系统、挺杆、推杆、空气滤清器、进气管、排气管和消音灭火器组成。

4.启动系统

它能使柴油机快速启动。一般由电动机或气动马达启动。对于大功率柴油机，起动时应使用压缩空气。

5.润滑系统和冷却系统

降低了柴油机的摩擦损失，保证了各部件的正常温度。润滑系统由油泵、滤油器、油离心过滤器、压力调节器、安全装置和润滑油通道组成。冷却系统由水泵、机油散热器、节温器、风扇、冷却水箱、空气中冷器和水套组成。

6.身体部位

它构成了柴油机的框架，所有运动部件和辅助系统都支撑在其上。发动机缸体由发动机缸体、气缸套、气缸盖和油底壳组成。

发动机装配图

发动机总成由六个主要零件组成：

1.燃油供给和调节系统，将燃油喷入燃烧室，与空气充分混合，燃烧后产生热量。燃油系统包括油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油器和调速器。

2.曲轴连杆机构，将获得的热量转化为机械能。曲轴连杆机构主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、飞轮连接盒和减震器组成。当燃料在燃烧室内着火时，由于气体的膨胀，在活塞顶部产生压力，推动活塞做直线往复运动。在连杆的帮助下，改变曲轴的旋转力矩，使曲轴带动工作机(负载)做功。

3.配气机构和进排气系统保证定时吸入新鲜空气，排出燃烧后的废气，从而不断将热能转化为机械能

4.启动系统，使柴油机快速启动。一般由电动机或气动马达启动。对于大功率柴油机，起动时应使用压缩空气。

5.润滑系统和冷却系统可以减少柴油机的摩擦损失，保证各部件的正常温度。润滑系统由油泵、滤油器、油离心过滤器、压力调节器、安全装置和润滑油通道组成。冷却系统由水泵、机油散热器、节温器、风扇、冷却水箱、空气中冷器和水套组成。

6.发动机缸体部件构成了柴油机的骨架，支撑着所有的运动部件和辅助系统。发动机缸体由发动机缸体、气缸套、气缸盖和油底壳组成。

以上是以上小编包含的发动机总成的图解。汽车发动机装配大家都懂一点。希望小编的介绍可以帮助到大家。如果你喜欢，请给小编一个赞。