中国新能源汽车出口倍增，成为中国制造新名片

中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年，我国新能源汽车出口增长1.3倍，整体汽车出口增长47%。

中国新能源汽车从一开始就高标准起步，新能源汽车出口瞄准本土汽车品牌强势的欧洲市场。欧洲拥有大众、宝马、奔驰等知名汽车品牌，大众也推出了新能源汽车。汽车ID系列，而国产新能源汽车仍能在欧洲市场站稳脚跟，意味着国产新能源汽车已经具备了一定的竞争优势。

国产新能源汽车具有核心竞争优势，可以与欧洲本土汽车品牌一较高下。中国拥有全球最大的动力电池企业宁德时代，比亚迪是全球第四大动力电池企业。比亚迪刀片电池技术推广磷酸。铁锂电池在国内市场已经超越三元锂电池，有利于中国新能源汽车企业走出去。

2020年以来，我国新能源汽车产业进入新的发展阶段。中国大幅降低了对新能源汽车的补贴。汽车企业更多依靠自身的竞争力在市场中生存。近两年，中国本土新能源汽车企业比亚迪在今年上半年超越特斯拉成为全球第一大新能源汽车品牌，可见激烈的市场竞争推动了国产新能源汽车的发展。

继比亚迪之后，广汽新能源、上汽等汽车品牌在国内新能源汽车企业发展迅速。他们和比亚迪组成狼群围攻特斯拉，抢占更多市场，让国内消费者逐渐接受新能源汽车，目前新能源汽车占国内汽车市场的20%以上，位居全球市场第一。

改革开放以来，中国以进料加工的方式奠定了制造业的基础。 2007年以来，中国制造业开始转型，从加工进口材料向品牌输出转变，一大批中国品牌开始进军国际市场。

通信设备行业的华为已经成为其中的一个标杆。 2000年，中国通信设备市场仍被爱立信、阿尔卡特、摩托罗拉等占据，10多年后，华为在国内通信设备市场占据优势。 WCDMA技术的优势进入了欧洲市场。到2013年，华为已经超越爱立信成为全球最大的通信设备制造商。

随后，中国手机品牌、电视品牌、家电品牌相继在海外市场取得成功。中国制造摆脱了廉价低端的标签，中国品牌开始获得海外消费者的认可。国产车想要在国内市场取得优势，进军海外市场自然难度更大。

新能源汽车的兴起，为国产汽车提供了机遇。 2015年以来，国产新能源汽车快速崛起，涌现出比亚迪、北汽新能源等一大批国产品牌。 7年来，国产新能源汽车不仅在国内市场打败了外资品牌，如今也开始进军海外市场，足以证明国产新能源汽车强大的竞争优势。

汽车被誉为制造业的标杆，因为它凝聚了一个国家数百个行业的精华。汽车由数以万计的零部件组成，从材料到零部件再到系统集成，代表着一个国家制造业的综合实力。可以说，新能源汽车已经成功打入国际市场，将打造出中国制造又一张具有独特意义的新名片。