汽车前后轮胎大小不一样 汽车前后轮胎大小不一样怎么办

这种情况一般都是后轮驱动，而且通常只有在这种情况下，才会选择更宽的后轮轮胎。前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。而前轮主要是负责转向，太宽的轮胎会使转向笨重不灵巧，方向变沉，影响操控。望采纳！汽车前后轮胎的尺寸都是一样的吗？

汽车的前后轮胎不是一样大，后轮比前轮大。

轮胎型号标记大多形如:215/70R15，这些数字的含义分别是:215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，间隔为10mm;70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%-80%之间。

正常情况下，普通轿车不应使用扁平比75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比60%的轮胎;R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如:6.00-12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。汽车前后轮胎尺寸不一样可以吗？

一些汽车有不同尺寸的前轮和后轮。1.比如宝马5系530Lileadingm运动套装的前胎尺寸为245/40r19，后胎尺寸为275/35r19。2.这种大小不一的情况通常出现在高端车中，尤其是后轮驱动车型。这些车辆的后轮胎会更宽，有时甚至更大。因为主力运动车型的后驱马力大，由后轮驱动，所以要求后轮有更好的抓地力。所以大马力后驱的后轮会用更宽的轮胎来增加抓地力。另外，后驱的直线行驶稳定性比前驱稍差，后胎加宽可以在一定程度上提高稳定性。前后轮胎大小不一样有什么影响？

前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

汽车轮胎的保养：

保持标准气压：建议车主每次行车之前首先用肉眼观察四个轮胎着地点周围胎壁的侧面曲线，初步判断是否存在气压不一致的情况，并定期前往轮胎行用气压表进行测量，以保证四个车轮均按照汽车生产厂商提供的标准气压进行充气。尤其是同轴两个轮胎(左右前轮和左右后轮)气压必须保持一致，否则可能出现方向和制动跑偏的情况。目前有少数消费者为了省油，把轮胎的气压打得很高，这是绝对不可取的办法。气压越高，胎面与路面的接触面积越小，抓地力越弱，必然导致操控性下降和制动距离增加，严重影响行车安全，也会降低行车的舒适性。相反，过低的胎压容易引发胎面加速磨损、动力下降、油耗增加。

做好四轮定位和轮胎换位：一般道路条件下行驶的车辆，建议在每行驶10000公里后进行四轮定位和轮胎交替换位。轮胎定位角的偏差和长期不进行换位的轮胎可能导致方向跑偏和胎面非正常磨损。

避免轮胎擦伤和刺伤：在日常行车过程中车主一定要尽量避免轮胎遭遇擦伤、刺伤等外力伤害。尤其是在侧方位停车时，千万注意不要擦伤胎壁，否则可能引起裂纹、鼓包，严重影响轮胎使用寿命。

不能忽视备胎养护：很多车主在日常轮胎养护过程中容易忽视备胎的存在，结果在轮胎漏气需要更换备胎时才发现备胎气压不足，无法使用。一定要定期检查备胎的充气状况，保持标准气压，避免在关键时刻成为摆设。

切忌私自改换轮胎规格：目前有部分发烧友级别的车主，为追求更好的操控感和炫酷的视觉效果，把原厂轮胎更换为大尺寸、低扁平比的超宽轮胎。轮胎规格升级都有严格的换算标准。一味追求超大、超宽、超扁的不科学改装会影响车辆行驶性能，出现动力下降、油耗增加、轮胎擦伤、仪表误差等不良后果。汽车前后轮胎不一样宽可以吗

可以不一样宽，一般情况下，要加宽的轮胎放在后轮，因为后轮不需要打方向，不会因为加宽而蹭到轮眉。

但是，汽车轮胎的型号是厂家出厂时设计好的，最好不要随意更换，如果需要升级也是需要经过测算的，如果是前后轮胎的型号花纹不同会影响车辆的操控制动性，低速行驶区别不大，但在高速或者紧急情况下就容易失控，因为不同型号的轮胎不能做到抓地力的一致性，这样就会打破原车设计的平衡，造成操控制动性降低的，增加失控的风险。