起亚k5混动，起亚K5混动求教

凯美瑞 参考价：17.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(4811条)

您好，起亚K5 Hybrid是一款外观漂亮，动力强劲，做工不错的车，家用可以考虑。

2，起亚k5混动真实油耗

起亚k5 hybrid的平均油耗约为5.8升/百公里。数据来源于小熊油耗车友自己的加油记录。您还可以在熊市油耗中搜索其他竞品车型的平均油耗。

3，起亚K5混合动力这车咋样省油不求大神讲解

这车还行，就是牌子不太好看，百公里10多油，性能一般！ ~ Hybrid 不如买Toyota。现阶段是丰田混合动力的NB点。凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）有一个混合版本。如果那天

4，起亚K5是油电混合的吗 都有什么车是油电混合装置的我想买一台

K5不是混动！混合动力车有普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞、Q5、君越（查成交价|参配|优惠政策）等等！现在混合动力车很贵。听说索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）明年要出混动版。起步价仅16万多元。平均油耗为11.88升。 2.0自动变速器也可以在炎热的天气里使用。韩系车的油耗指数好像偏低，假的，不省油。

5，起亚K5是油电混合吗

K5不是混动！混合动力车有普锐斯、凯美瑞、Q5、君越等等！现在混合动力车很贵。听说索纳塔明年要出混动版。油电混动的起步价只有16万多。它不是插电式混合动力车。起亚k5混动的竞争对手将包括：丰田凯美瑞双擎和现代索纳塔九混动，以及本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）混动

6，起亚K5油电混合汽车怎么样

通用。外观方面，国产起亚K5插电混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用黑色格栅，主动关闭技术。车身造型方面，国产起亚K5插电混动版更加注重空气动力学的优化。新车在左前翼子板处设有充电插座，车身四周有多个“ECO plug-in”标识，彰显其独特身份。起亚K5油电混合动力车型介绍：国产起亚K5插电式混合动力车型在内饰方面与普通车型基本相同，主要变化是对混合动力车型进行了一些必要的调整，中控台配备了一块8英寸液晶屏，新增了能量消耗、能量流向、ECO行驶等级等信息显示。动力方面，国产起亚K5插电混动版的动力系统也是由2.0L发动机和电动机组成。 2.0L发动机最大功率156马力；电动机的最大功率为68马力。 11.2kWh 的电池组能量。起亚K5口碑优势|劣势|油耗-车型口碑高出同级4.2分3.29% 优点：功能齐全60 时尚动感14 触感细腻8 隔音效果8 座椅舒适5 缺点： 噪音问题21 油箱问题15 舒适性差12 动力弱6 空间紧凑4

7，起亚k5混合动力旗舰版和豪华版有什么区别

只有进口混合动力，价格太贵，具体价格到时候知道。起亚K5原型车是原厂原装进口车凯尊（查成交价|参配|优惠政策），因为我的车之前是赛拉图（查成交价|参配|优惠政策），所以去年4s保养的时候仔细研究了一下这台车。因为4s不允许试驾，所以我只能说感受一下这台车的外观和内饰。外观设计很漂亮，就是引擎盖上的logo太丑了。后备箱空间为451l，完全是中级车的标准。发动机型号：theta-ii双cvvt，排量2.4l，直列四缸，16气门，最大功率132.3kw，最大扭矩230nm，全铝发动机，油耗93#。 （这个是原装进口的，不知道k5国产后会不会国内组装。） 6速手自一体变速箱比较符合潮流。车长：4.965m，宽1.85m，高1.475m，轴距2.845m（所以车内空间没什么好说的，我现在开2.803m，后排很宽敞），最小离地间隙14.5cm ，邮箱容积为70l，厂家给定的最高时速为210km/h，百公里加速为9.8s。没有给出油耗。我个人估计，如果驾驶不暴力，综合油耗应该在10左右（我的1.8t领驭（查成交价|参配|优惠政策）5挡手自一体10左右，我朋友也有10左右的2.4本田C（查成交价|参配|优惠政策）rvs，还有个2.4的奥德赛小于11。） 轮胎225/55 r17，全尺寸备用轮胎，前通风盘，后盘式制动器。内饰配置豪华。当时，我看到了一款中档车型。后视导航DVD（可插两张卡，一张导航一张音乐，3G卡上网），前排座椅加热，驾驶员记忆。氙气大灯（但自动），车内氛围灯，无钥匙启动，定速巡航，ebd，eba，asr，abs等电子配置齐全，多功能方向盘（好像是加热的，记不清了），安全气囊是是8 还是10？忘了，8比较有可能，全景天窗，天窗遮阳帘是电动开合，前后中央扶手，8喇叭音响，后排风口自动空调，不说了，韩系车的特点就是这一些不该加的东西会加给你。从现在的车里出来，我们来看看。不知道会不会降低配置。

个人来说，我以凯撒拉图为例，至少8万公里没给我，大小问题都没有出现过，按4s保养手册保养。但是橡胶管件一定要经常检查，到了时限，发现有问题要及时更换，以免出现大问题。当时4s进口的启尊精英版厂家指导价26.6万元，入门级22.8万元，但4s加价2.5万元，换的时候没买汽车。按照起亚的一贯做法，国产应该会比当时的指导价便宜两万到三万，不过到时候会不会涨价就不知道了，个人觉得，呵呵。仅此而已，满意请采纳。