丰田零件，丰田汽车零部件按大类分类分为什么

你好，我缺人售后配件分为发动机燃油/变速箱底盘/车身/电器四部分

2，日本丰田生产用的零部件来源与哪儿全部是自己生产的吗 搜

丰田的零部件来源广泛，只有重要零部件自己设计制造，大部分小零部件由丰田的子公司、姊妹公司或外包公司生产。例如，丰田汽车的电子产品基本上都是日本电装公司生产的。需要它

3，一汽丰田的纯牌零件都有哪些

一汽丰田据我了解雨刷基本都是纯牌子的，做工质量还不错。其他不清楚。目前一汽丰田的纯牌配件主要有纯牌机油、纯牌脚垫、纯牌火花塞、纯牌空调滤清器、纯牌电瓶等，纯牌就是丰田专门做的这样一个牌子。为自己的车型做零部件和用品，是丰田的原装配件品牌。不仅是机油，脚垫、机滤、空气滤清器等一汽丰田的很多原厂配件都是纯品牌。纯牌子的雨刷、地垫、空调滤清器、机油、电池、刹车片等等，我就知道这么多。

4，丰田零件编号规律

丰田零件代号一般由10-12位数字组成。一般来说，前五位数字代表什么样的零件。例如，04111 代表检修套件。最后五位数字代表型号。例如，04111-46065 是Crown 3.0 大修套件。最后两位数字通常代表颜色。从编码的第一位数字可以大致区分出是哪种类型的配件。前缀0是维修件。前缀1为发动机配件，如13101，即活塞2 前缀为发动机配件，如发电机、电动机、化油器等，3位为离合器或变速箱传动配件，4位为底盘配件，如悬挂转向机，球头等。 5.6字首是外观，内饰7是装饰件，装饰条，防撞胶8是灯具和电器9字头是小东西，油封，轴承垫圈等希望对你有帮助，汽车分类有个规律四大件每个部分的编码都是规律的。可以从这里入手，但是光靠后面不太现实，因为太多了。只记住公共部分。还有，有时间一定要熟悉汽车的零件。仔细观察事故车，比较车子的四个部分。你必须清楚地区分汽车的四大部件。查询时打

5，丰田国产配件怎么来分辨什么车型

很容易。丰田零件号由10 或12 个数字和字母组成。格式：XXXXX-XXXXX-XX，比较常见的10位数字组合：XXXXX-XXXXX1，前5位代表零件的名称和属性，也就是说是什么零件。比如发动机大修包的前五位数字是04111，也就是我们常说的数字一。细心的朋友可能会发现，即使不同车型的同类型零件的前5位是相同的，我们还是以发动机大修包为例，它的固定代号是04111，所以只需要记住前5位即可丰田的零件代码位的数字就可以了。 2、丰田零件代号的第一个也有一定的规律性，也就是说，记住这个规律，看代码就可以推断出它是汽车零件的什么零件。 3、后5位主要代表这部分的兼容车型，也就是可以用什么车。这里还有一个固定的规则，前两位代表车系，后三位代表更详细的车型。比如国内的冠号一般是0N、00等等。 4、有些零件名称后跟两位数字，通常用来表示颜色或其他属性。原装配件的做工一般都比较细腻。如果是金属件，油漆是烤漆，用锤子砸不掉。分厂件是喷漆的，一碰就会掉漆。表面的纹理。原厂配件外包装上有三种标签，分别是原厂标签、配件中心标签（销售地点、日期）和丰田指定的物流公司标签。

6，丰田零件10位编码和12位编码各是什么意思求解答

丰田零件代号由10-12位数字（含字母）组成，前五位代表零件的类别，如发动机、线束、外饰等，分类比较细，这个主要是针对对于零件分类管理，根据零件属性不同，入库月数不同。以下五位数字可以确定零件适用的型号。第56位一般代表型号，第10位一般是涉及改码，初始值为0，之后会改成1、2、3等，最后2位代表颜色，根据车辆配置的颜色选择是由这两个数字决定的。具体来说：在前五位中，用1位来确定零件的大类。前缀0是维修件。前缀1是发动机配件，比如13101就是活塞的意思。马达、化油器等。三字头是离合器或变速箱传动配件。 4字头为底盘配件，如悬架转向机、球头等。5.6字头为外观，内饰7为装饰件。装饰条、防撞胶8为灯具、电器，9为通用件，如油封、轴承、垫片等，P为正品，O为正品手动的。如果使用前三位数字，可以更详细的区分零件的类别。就像它属于引擎的哪个部分。像活塞。举个例子，前缀8是灯具类别811，也就是头灯。 81110，是左大灯。大概是这样。另外还有一款比较特别的车型，大发，也是丰田的子公司，但是属于另外一个体系。

丰田零件代码由10-12 位数字（包括字母）组成。前五位代表零件的类别，如发动机、线束、外饰等，分类比较详细。这个主要是针对零件分类管理的，根据零件属性不同，存放月数是不同的。以下五位数字可以确定零件适用的型号。第56位一般代表型号，第10位一般指代号。初始值为0，后面会变化为1、2、3等，最后2位代表颜色，根据车辆配置选择颜色由这些决定两位数。具体来说：前五位用1位来确定零件的大类，前缀0为维修件，前缀1为发动机配件，如13101，即活塞，前缀2为发动机配件，如发电机、马达、化油器等，前缀3为离合器或变速箱传动配件，前缀4为底盘配件，如悬挂转向机、球头等，前缀5.6为外观，室内装饰类7为安装类。饰件,饰条,防撞胶 8为灯具及电器类 9字头都是些油封轴承垫圈之类的通用件 p字头的是精品 o字头的是手册 如果适用前三位数字，就能够比较细的区分出零件的类别。 比如说属于发动机的哪个部分。 如果使用前五位来确认，就能够明确这个零件是什么。 比如说活塞。 据个例子 8字头，是灯具类 811，是前大灯。 81110，是左前大灯。 大概是这样。 另外，有一个特殊的车型，就是大发，大发也是丰田的下属公司，但是属于另外一个体系。 大发的零件适用10位和13位编码，如果是13位的话，后三位是000。 这个和当初的设定方式有关，目前在国内，一般用来区分供应途径，没什么其他的含义了。

7，丰田车的发动机都由哪些零件组成 说说这些零件的作用 等等 搜狗5、点火系统 点火系统为汽油机独有，由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花，将汽缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的燃烧方式为自燃(压燃)，不设点火系。 基本的大件有曲轴 活塞 凸轮轴 缸体 气门 ,在一个就是润滑 冷却的水道油道了,他的工作原理很简单 就是燃油与空气的混合体喷射到汽缸里由活塞压缩到顶点火花塞点燃推动活塞,活塞带动曲轴,曲轴把动力输入到变速箱,变速箱在把动力传递给车轮 说的不是明白,希望能理解里边的意思其实丰田 的发动机就两中 VVT-I 双VVT-I 不要搞的很难 记住这就够了 使燃料燃烧产生动力 采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。包括两大机构和五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。 两大机构 五大系统 曲柄连杆机构 配气机构 点火系统 起动系统 冷却系统 润滑系统 燃料供给系统 发动机是将燃料燃烧的化学热能转换成机械能的一种装置，它由许多机构和系统组成。汽车发动机主要结构简述如下。 （一）机体组 发动机的机体组包括气缸盖、气缸体和机油盘。气缸体的上部为气缸，下部为曲轴箱，一般简称为缸体。发动机机体的作用时作为发动机各机构、各系统的安装和配合的基体，而且本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、汽油喷射系、冷却系、润滑系的组成部分。因此，严格的区别发动机各系统所归属零部件是困难的。气缸盖和缸体内壁与活塞顶部组成一个单坡屋脊性燃烧室，燃烧室中央有一个电火花塞，用来点燃混合气体，所以，机体组是承受高温高压的机件。 （二）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构包括活塞、连杆、带飞轮的曲轴。这是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。在结构分析时，常把机体组和曲柄连杆机构合并一起。 （三）配气机构 配气机构包括进气门、排气门、挺杆、进气凸轮轴、排气凸轮轴以及凸轮轴正时皮带（由曲轴正时齿轮驱动）。配气机构的作用是将可燃气体及时充入气缸和及时地将燃烧作过功的废气从气缸中排走。 （四）电子控制汽油喷射系统 电子控制汽油喷射系统包括下列三个子系统：燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。 燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成。 进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。 燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置（发动机负荷）和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入气缸以供燃烧作功。 电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU，以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油持续期。 （五）点火系统 点火系统包括点火器、点火线圈、分电器、火花塞和点火电子控制器。点火电子控制器由曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和ECU组成。点火系的作用是ECU根据发动机的各种状况，计算点火正时并将点火正时信号送至点火器。点火器将点火线圈产生的高电压依次按序分配到各个火花塞产生火花，点燃可燃混合气。 （六）排气系统 排气系统包括排气歧管、净化器、前排气管、中间管和排气尾管，其中在中间管和尾管都装有消声器。在净化器前端装有主氧传感器，其后端装有副氧传感器。氧传感器的作用是检测废气中氧的含量，帮助ECU了解燃烧过程中空气量是不足还是过量。ECU决定下一循环的喷油量的修正，使发动机处于完全燃烧状态。 （七）冷却系统 冷却系统主要包括水泵、散热器、电控风扇、液力耦合器、节温器、水阀和缸内的冷却水套。其作用是把发动机受热机件的热量带走，散发到大气中去，保证发动机正常工作。同时，也为空调取暖器提供热量。 （八）润滑系统 润滑系统采用压力供油润滑系统，它由机油泵、机油压力调节器、机油滤清器、机油冷却器和油道组成，其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻相对运动机件的磨损，并部分作为冷却摩擦零件，清洗摩擦表面，加强密封作用。 （九）起动系统 起动系统是一种起动器，它装有一只驱动齿轮的小型高速马达，使静止的发动机起动并转入自行运转。它包括起动器、起动继电器和防盗系统。 （十）充电系统 充电系统由蓄电池、交流发电机和IC调节器组成。它的功能是当发动机转动时，发电机发电供车上电器所需的电量，同时向蓄电池冲电