离去角，什么是汽车离去角

离去角是车辆满载时水平面与后轮外缘的最大夹角。通俗地说，就是做后轮的切线，旋转找到与尾部相交的第一条切线，它与水平面的夹角就是离去角。离去角为13度，只要满足这个角度即可；根据这个出发角，门槛底到坡尽头的长度为：75/tan13度=324.86cm，即门槛底到坡尽头的长度为：at最少修324.86cm。

2，汽车的扭距接近角离去角是什么意思

汽车的扭矩是发动机功率的一个指标，分为指示性指标和有效性指标。通常指有效指标，称为有效扭矩。有效扭矩是发动机飞轮输出的扭矩。单位是：kg.m。飞轮传递的最终有用扭矩。接近角和离去角是车辆通过性的指标。为防止和减少车辆接触故障的发生，车辆前端突出点的切线与地面的夹角为接近角；为了防止和减少汽车的托底失效，汽车尾部突出点到后轮的切线与地面的夹角为离去角。汽车的接近角和离去角越大，汽车的通过性越好。你好！把十级风圈里的几千万ID点卡交给免费的萨福。如果对你有帮助，希望你能采纳。

3，汽车的接近角和离去角是什么意思

接近角，比如你想从平地爬坡，坡度是30度，如果你的接近角高于30度，你就可以上去，如果低于30度，那么你的车会挂完。离去角，同理，下坡的时候，从下坡到平地，坡度的角度比你的离去角小。否则，车尾会挂在底部。随着近几年城市suv的大规模普及，消费者经常听到厂家在介绍某款车时难免会提到它的离地间隙，一时间关于“离地间隙”的数据似乎越来越火。许多。虽然大多数人只能从字面上理解这个的大概意思，但在日常驾驶中似乎很少有人知道离地间隙是什么意思。

首先，离地间隙是指车辆水平停止后，地面与车辆底部刚性部件（发动机油底壳、油箱或悬架支架等）最低点之间的距离。离地间隙是衡量汽车通过坑洼不平路面性能最直接的参考数据。它的设定值将直接影响整车的通过性、动力稳定性和外观协调性。

比如跑车的最小离地间隙通常都比较小，很多跑车甚至低于100mm。这是因为跑车的设计速度非常高。车身高度会降低；越野车和suv车型的最小离地间隙会设计得比较高，比如路虎或吉普车的车身高度要高于200毫米，这是为了加强户外通过性能。不过日系车、德系车、美系车对离地间隙数据的标注略有不同。有的厂家标注的是满载情况下的离地间隙，有的厂家标注的是空载情况下的离地间隙。消费者买车还是要看仔细。

说到离地间隙，就不得不提到汽车的接近角和离去角。一般来说，只有比较注重越野性能的车型才会标注接近角和离去角。接近角是指车辆水平静止时，地面与前轮轮胎外缘与保险杠平面的最大夹角；而离去角是指车辆静止时，水平地面与后轮轮胎外缘与后保险杠之间的最大夹角（见图）。

这两个数据，再结合离地间隙数据，基本可以分析出一款车大概的通过性能。当然，汽车的通过性不是一成不变的。它会根据悬架的软硬程度、载重大小、路况的坑洼程度随时变化。数据只是衡量一款车综合性能的标准之一。