党政机关公务用车选用车型目录，党政机关公务用车选用车型目录有没有合资品牌

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2，党政机关公务用车选用车型目录有没有合资品牌

是的，基本都是合资品牌。常见的有北京现代（伊兰特、索纳塔、领翔、明宇、途胜等），一汽大众和上海大众（帕萨特、桑塔纳、捷达等），一汽奥迪（A6）等。目前，党和政府机构没听说过可以买进口车。如果有，也只是党政机关人员使用。该车为北京市党政机关常用。其他牌子也有很多，但是价格是有严格限制的，不同档次用的车也不一样，要看具体情况。

3，红旗推出SUV价格只卖18万你看好吗

对于红旗来说，SUV比轿车翻车的几率更大。所以，我非常看好18万的红旗SUV。红旗品牌具有很强的年代感。因为红旗的品牌定位过于官方，想要走年轻化路线非常困难。以H5为例，外观和内饰都很年轻。瞬间把青春拉回50年代。因此，我并不看好H5未来的销量。当然，如果定价合理的话，销量过千是肯定的。 SUV具有与生俱来的尊贵感与轿车不同，SUV具有与生俱来的尊贵感。这种庄重感特别适合红旗品牌来发挥。也就是说不管SUV是什么设计，车位上都会有“猫迪红旗”的字样，伤不起。如果价格在18万左右，相信会比大部分自主品牌SUV卖得好。如果质量稳定，产量跟得上，卖一万多是有可能的。对于红旗来说，SUV的翻身机会比轿车大，所以18万的红旗SUV我还是很看好的。红旗品牌具有很强的年代感。因为红旗的品牌定位过于官方，想要走年轻化路线非常困难。以H5为例，外观和内饰都很年轻。瞬间把青春拉回50年代。因此，我并不看好H5未来的销量。当然，如果定价合理的话，销量过千是肯定的。 SUV具有与生俱来的尊贵感与轿车不同，SUV具有与生俱来的尊贵感。这种庄重感特别适合红旗品牌来发挥。也就是说不管SUV是什么设计，车位上都会有“猫迪红旗”的字样，伤不起。如果价格在18万左右，相信会比大部分自主品牌SUV卖得好。如果质量稳定，产量跟得上，卖一万多是有可能的。对于红旗来说，SUV的翻身机会比轿车大，所以18万的红旗SUV我还是很看好的。红旗品牌具有很强的年代感。因为红旗的品牌定位过于官方，想要走年轻化路线非常困难。以H5为例，外观和内饰都很年轻。瞬间把青春拉回50年代。因此，我并不看好H5未来的销量。当然，如果定价合理的话，销量过千是肯定的。 SUV具有与生俱来的尊贵感与轿车不同，SUV具有与生俱来的尊贵感。这种庄重感特别适合红旗品牌来发挥。也就是说不管SUV是什么设计，车位上都会有“猫迪红旗”的字样，伤不起。如果价格在18万左右，相信会比大部分自主品牌SUV卖得好。如果质量稳定，产量跟得上，卖一万多是有可能的。

4，公务车的车型目录

2008年，财政部和国家环保总局联合发文，公布了我国首份政府采购“绿色清单”。要求我国机关、事业单位和团体在实施财政资金政府采购时优先选择“绿色产品”。对不按规定采购的单位，财政部门可以拒付采购资金。财政部、国家环保总局联合发文，公布了我国首份政府采购“绿色清单”。政府车辆只能选择九个通过环保认证的品牌。从绿色名单中发现，在公共车辆采购中，中国财政部和国家环保总局针对东风标致、东风雪铁龙、NISSAN（日产）、斯威、奥迪A6和奥迪A4、宝来、捷达、开迪、现代等九大品牌。各品牌上榜车型均获得中国环保标志产品认证。曾经是政府用车主力车型的“桑塔纳”没有被选中。 2009年6月12日，宝马首次入围中央国家机关汽车协议供应商名单。招标采购宝马车辆作为政府公务用车，世界顶级品牌宝马成为中国的“公务车”。 2012年2月24日，工信部印发第《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》号文，向全社会征求意见。此次公务用车选型明确，轿车排量1800cc，越野车2500cc，多功能乘用车或等于2,400 cc。目录草案纳入25家企业412款车型，其中轿车265款、越野车64款、多功能乘用车78款、新能源汽车5款。值得一提的是，目录中列出的型号均为中国制造。奥迪、奔驰、丰田越野等大家耳熟能详的高端商务车型，由于是外资或合资生产，没有入选。入选2012年公务车名单的车型分为汽柴油车、多功能乘用车、越野车、新能源车等类型，共计412款车型，涉及中国一汽、上汽、安徽江淮、比亚迪、东风等整车公司，均为中国本土自主品牌车型。今年的官方选车名单包括夏利、长安奔奔、吉利熊猫等配置相对较低的车型。此外，还有安徽江淮、比亚迪、奇瑞等车企生产的5款新能源汽车，其中纯电动汽车4款，插电式混合动力汽车1款。这些新能源汽车每百公里至少消耗11度电。按照现在的居民电价，用电成本不到1升汽油的价格。对于选车标准，中国汽车工业协会常务副会长董扬在接受央视采访时表示，此次（中国）自主品牌占据了绝大多数。投入销售的比例往往大于3%，而联合资公司却达不到这一比例，另外，目前中国自主品牌车型性能价格比已明显提升。此外，董杨还表示，此次明确要求党政机关采购的一般公务用车发动机排气量不超过1.8L，价格不超过18万元，比此前的标准降低了7万元，这一标准的降低缩小了公务用车采购的车型、品牌范围，有利于降低政府采购支出等。