北汽ex360快充怎么充 北汽ex360怎么充电

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1个人觉得这款车在10万的价位上性价比很高。具体的试驾感受可以去天津冉越汽车4S店体验一下。

二北汽新能源EX（查成交价|参配|优惠政策）360的续航和充电时间是多少？

1据厂家介绍，这款车的理论续航里程为360公里。理想的充电时间是5 小时充满电，40 分钟达到80% 的电量。

三北汽新能源EX360充电状态下是怎样的？

1图标-行车电脑显示屏：充电状态车辆进入充电状态时，组合仪表行车电脑显示屏会自动亮起显示当前充电信息，10秒后屏幕熄灭。如需再次查看充电信息，可通过以下方式点亮充电状态下的车载组合仪表： 按B键再次点亮显示屏，显示充电信息10秒后熄灭，如此反复。

2、序号2亮起表示动力电池正在发热，此时序号5动力电池周围会出现红色光晕。图标——行车电脑显示屏——充满电动力电池充满电后，行车电脑显示屏会自动亮起，蜂鸣器响起，表示电池充满，10s后屏幕熄灭。

3、图-行车电脑显示屏-充电故障如果车辆在充电过程中出现故障，行车电脑显示屏会自动亮起，充电故障指示灯亮，蜂鸣器响，10s后指示灯熄灭.

四如何能够进行蓄电池快速充电

1如果充电时间过长，不仅会延长充电监控时间，造成电能浪费，还会限制电池的循环次数，增加维护工作量。

2、另外，电动车等需要电池持续供电的场合使用起来非常不方便。该快速充电方式可以缩短电池的充电时间，提高充电效率，节约能源，更好地满足工业应用的需求，具有重大的现实意义。

3、美国科学家马斯针对电池充电过程中的放气问题做了大量的实验研究工作，并以最低放气率为前提，提出了电池可接受的充电电流曲线。

4、但在充电过程中，电池内产生的极化电压会阻碍自身充电，并显着增加放气率和温升。因此，极化电压是影响充电速度的重要因素。

5、可见，要实现快充，必须设法消除极化电压对电池充电的影响。从极化电压的形成机理可以推断，极化电压的大小随充电电流的变化而变化。

6、在充电过程中，只要充电电流不超过电池可接受的电流，电池内部就不会产生大量气泡。常规充电一般采用先恒流后恒压的两段式充电方式。在充电过程的初期，充电电流远小于电池可接受的充电电流，因此充电时间大大延长；在充电过程的后期，充电电流大于电池。电流是可以接受的，因此电池内产生大量气泡。

7. 但是，如果在整个充电过程中，实际充电电流能够始终等于或接近电池可接受的充电电流，则充电速度可以大大加快，出气率也可以控制在一个非常小的范围内。低量程。

8、这是快充的基本理论依据。停止充电时，电阻极化消失，浓差极化和电化学极化逐渐减弱；而如果给电池提供放电通道，让它反向放电，浓差极化和电化学极化会迅速消失，同时电池内部的温度也会因放电而降低。

9、因此，在电池充电过程中，及时暂停充电，适当加入放电脉冲，可以快速有效地消除各种极化电压，从而提高充电速度。