路宝改装，路宝和QQ哪款车有改装潜力路宝改装不行吗

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定制。一般专业的汽车改装店都可以做，但是时间比较长。只需几百元。其中一些相对简单，可以修改您现有的封面。

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H.I.D的英文全称是High Intensity Discharge，成为众多灯泡厂商的共同追求。最早应用在1995年发布的新款奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）轿车上。自此，气体放电大灯H.I.D取代了普通的氙气大灯，成为高档车的新配置标准，改装行业甚至将高价改装H.I.D被奉为神明，配备H.I.D灯的汽车更是让人羡慕。与传统灯泡不同，H.I.D 灯泡没有灯丝，依靠高压击穿灯内的气体介质，以放电电弧的形式产生绚丽的高色温光。此外，35W的功耗（仅为普通灯泡的一半）也为汽车电瓶减轻了不少负担。此外，H.I.D出色的照明能力为驾驶者在夜间行车时提供了更广阔的视野，同时，极为接近日光的光泽也大大降低了夜间跑步时眼睛的疲劳程度。当然，炫目的效果也成为了路人关注的焦点。尽管有这些优点，但H.I.D之所以不能在市场上得到广泛推广，最主要的原因就是价格偏高，不是普通人能够承受的，因为H.I.D除了生产工艺的特殊性之外，还有其重要的“高压”问题。 H.I.D 需要23,000 伏的电压才能启动，一旦开始工作，电压会降至85 伏左右。如此高的工作电压被安排在振动频繁、高温高湿、甚至随时可能发生交通事故的汽车上，因此“人身安全”成为灯具厂商的重要课题。对于H.I.D，当灯泡坏掉、电线脱落、电压异常等情况时，镇流器中的感应电路可以立即切断高压，保护车内人员的安全。此外，将电池电压从12伏翻倍至23000伏的变压器、高绝缘电线、抗电磁干扰设计等，都是造成H.I.D.成本高的原因。氙气灯具有以下特点： 1、色温高，光色偏蓝。看起来更帅气了。 K数是K数的符号，一般卤素灯的色温在3000以下，氙气灯一般4500k起步。 7000k是平均水平。前两天看到一个哥们说有12000k的氙气灯，疯了，一定是蓝紫色的。高K值一般更接近日光，更容易接受，但我觉得高色温真正的好处只是好看而已，其他影响不大。 2.亮度高。请注意，色温和亮度是根本不同的概念。氙气灯之所以亮，不是因为色温高，而是因为亮度高。亮度的单位是流明，氙气灯的流明一般是普通卤素灯的三倍。 3、其他图片耗能小，寿命长短与我们关系不大。 安装氙气灯前必须了解的几个问题： 1、氙气灯的分类。氙气灯按灯泡形式分为六种。 high beam with lens, low beam with lens (以上两种灯一般用在pst,audi等原装氙气灯系统上)h1(high beam bulb),h3(fog lamp),h4(high and low beam light bulb), h7 (近光灯灯泡) 2. 改装氙气灯系统一般有两种方式： a) 一种是比较豪华的通用名称改装——，即大灯通用名称和全更换灯泡。这个方法效果不好说，但是有两个局限性。第一：价格太高；宝来（查成交价|参配|优惠政策）的海拉总成一万多，海拉灯泡4000——5000，二次总成受限于原厂配件。如果车型根本就没有氙气灯总成，那就没办法了。比如小切肯定没有原装氙气灯总成。 b) 第二个只是换灯泡。 3、改装过程：只需要换灯泡的氙气灯，产品包括四个部分：升压器，镇流器，以上两个东西是烟盒大小的铁盒，可以固定在车上，灯泡，电线。无需修改线路，只需将原来连接灯泡的线路连接到升压器即可。很简单。 4、决定改装前必须考虑清楚的风险： a) 关于高频干扰问题：氙气灯需要35000伏的高压才能瞬间启动。有一定的可能会干扰车内的电器，比如音响，宝来好像干扰了雨刮器。发生的比例很小，但也有可能，需要做好心理准备。 b)关于穿透性问题：氙气灯的k数比较高。根据光学原理，k数越大，越容易被k数小的光覆盖。一般路灯只有2000k以下。无明显影响。

这需要习惯。但是你看反光板就知道光线够亮了。周围环境越暗，氙气灯的效果越好。尤其是在黑夜走山路的时候，你会发现他的可爱之处。但还有一个更值得注意的问题：氙气灯的穿透力在雨雪雾天气下比较差，下降比较严重。喜欢极限越野的兄弟需要考虑一下。从实际应用来看，虽然在北京的几次雨雪中，氙气灯的穿透力有所下降，但并不比卤素灯差多少，因为它的亮度本身就降低了一半，仍然比卤素灯亮。 c) 关于喇叭：由于氙气灯本身的特性，从点亮到最大亮度需要几秒钟的时间。开大灯可能感觉不那么随意。从实际反馈来看，并没有那么严重： 首先：大灯第一次闪的时候，光线比较弱，但还是那句话——但是用它的一半亮度就够了而且它比卤素灯亮得多。而且——的大灯闪的比较晚，基本不会出现亮度滞后的情况。应该是电容的作用。氙气灯对光喇叭影响不大。 d)关于氙气灯安装后的效果：影响安装后效果的最主要因素有两个：第一，灯光的调整，灯光一定要调整好。因为氙气灯本来就很亮，如果调节不当，对其他车辆影响很大。所以一定要调暗，为别人。第二个很重要：就是灯本身的质量总称——，这是我们无法改变的：一般来说：远近光的圆形灯碗效果很好，方形的效果最差远近光束。在带灯头的灯具中，宝来是最差的。不幸的是，小切就是这样。没仔细看小切的灯。有兴趣的可以仔细看看小切的光，看是不是很发散，如果不是很发散。应该问题不大，如果发散太大，算了。 e) 安全问题：氙气灯应该是成熟的改装。原车电路不改应该问题不大。关键是修好每一个部件，另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。 ■关于价格和品牌： 目前市场上一般分三类品牌： 1、 国产：好像上海的、台湾的，评价叫较差 2、 韩国货wk等等价格3000左右（单光）4000以下双光。评价尚可 3、 欧洲货，海拉比较贵5000左右单光。评价好。 韩国和欧洲的差别，应该是在，点亮延迟，韩国的2秒，欧洲的可能仅仅半秒而已，看你怎么选了。1、 氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种。带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等）h1（远光灯泡）、h3（雾灯）、h4（远近光灯泡）、h7（近光灯泡） 2、 氙灯系统改装的方式：一般两种， a) 一种是比较奢侈的总称改装——即大灯总称和灯泡全换。这种方式效果没得讲，但是有两个局限性第一：价格太高；宝来的海拉总成10000多而还海拉的灯泡，4000——5000。第二个总成受原厂商的配件的限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。比如小切，就是肯定没有原厂的氙灯总成了。 b) 第二个就是仅换灯泡而已了。 3、 改装的过程：仅换灯泡的氙灯，产品包含四部分：升压器、安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压起上就可以了。非常简单。 4、 决定改装前必须要考虑清楚的风险： a) 关于高频干扰的问题：氙气灯启动瞬间需要3。5万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内电器，比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。 b) 关于穿透性的问题：氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。 c) 关于光喇叭的问题：因为氙灯本身的特点，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。从实际反馈来看，并没有那么严重：首先：第一次闪大灯的时候，光线比较弱，但是还是那句话——但是也足够用了他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且——随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。 d) 关于装完以后氙灯效果的问题：装完以后的效果影响最重要的是两个：第一、灯光的调教，一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了别人。第二也就是非常重要：就是灯具的总称的本身的素质——这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果最差的就是远近光一体的方形灯头的灯，其中又以宝来为最差。很不幸，小切就是这种。我没仔细看过小切的灯。感兴趣的可以仔细看看小切的灯光是否很发散，如果不是很发散。应该就问题不大，如果太发散，还是算了。 e) 安全性的问题：氙灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件，另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。建议不改。 私自改装灯光不合法。所以不建议改装。