陆风X8的介绍,专业赛车底盘,采用专业的2纵11横
陆风X8定位为全能全领域SUV。在保留越野元素的同时,融入时尚大气的城市SUV概念,兼具轿车的舒适性、MPV的大空间和SUV的多功能优势。它所倡导的是一种敢于突破常规、颠覆传统、探索未知、追求自由的精神。
作为全能战机,陆风X8必有独门绝技。首先,它采用了专业的赛车底盘,采用专业的2纵11横一体式贯穿式焊接车架结构,拥有同级别车型中纵梁最宽、横梁最多,确保能够承受大扭力越野时的冲击力,抗颠簸能力更强。其次,四驱系统和伊顿差速锁。面对复杂路况,可随时从两驱切换至低速四驱系统,扭矩翻倍。与伊顿差速锁一起,X8 能够限制车轮之间的打滑。当后桥上两个车轮的速度差超过一定值时,它会自行锁死,以保证左右车轮的动力平均分配。让司机轻松脱困。除了这两大利器,超大的接近角和离去角以及高达200mm的最小离地间隙也体现了陆风X8出色的越野性能。
凭借卓越的品质,陆风汽车10多年来一直致力于以量产车型参加国内外越野赛事,在官方越野赛事中获得130余项冠军。成就了陆风SUV经受住极限考验的百冠品质。陆风X8在国内多项越野赛事中屡创佳绩,可以说是陆风百冠的重要功臣之一。
除了在赛场上大放异彩,陆风X8纯正的越野血统也赢得了越野车迷的青睐。越野圈内赫赫有名的成都路蒙光铸六勇士(查成交价|参配|优惠政策)完成了驾车穿越羌塘北线的壮举。行程1600公里,平均海拔4800米。从西向东,我们穿过了北羌塘腹地和可可西里、阿尔金西北三个无人区。 19天,我们经历了低温、大风、缺氧、突如其来的暴风雪。我们穿越了无数河流,翻越了无数高山,除了对人体体能的极限挑战外,这次北北线穿越也是对车辆的一次极限考验。最低温度从未低于-20度,但无论什么时候,陆风X8都能在10秒内成功点火。当车队遇到3公里长的冰冷河滩时,陆风X8毫不费力地快速通过。穿越15公里的冲积沟,复杂的地形,起伏的路况,还有隐藏在肉眼无法识别的盐碱地中的小沼泽地,处处充满危险。 X8专业越野底盘,保持车身稳定,降低翻车风险。可能性。遇到陷车的时候,得益于X8良好的爬坡能力和发动机强大的扭矩,陆风X8终于可以脱险。
陆风X8还在格拉丹东创造了中国自主品牌自行车最高海拔极限——5400米的记录。陆风XUV也成功挑战了可可西里结冰的库赛湖零下50摄氏度的低温启动,也经受住了新疆吐鲁番火焰山45-48摄氏度的高温考验,创造了诸多新载入国产SUV越野史上。玄奘之路的文化磨难,罗布泊的极限穿越,滇藏的追梦,漠河的远征,留下了无数陆风车的身影。
越来越多的挑战和穿越活动传递着车友对陆风的深厚感情。可见车迷对陆风汽车精神理念和越野性能的认可。车迷们正在用自己的行动证明,世界上本没有路,X8走过的地方都变成了路。陆风汽车脚下。
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