起亚k5改装大包围，起亚K5能不能改装大包围啊

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我觉得K5比你说的Marathin好看，建议你不用改

2，起亚K5想改装外观 应该改些什么好

换个外观加个大包围就行了。您可以购买LED 灯并自行安装。

3，求视频起亚k5怎么改装好看呢

说实话，起亚k5的轮毂没必要改，改车灯也没意义。只有车身贴花才能考虑更酷。只换镜头不换总成（山寨多，镜头差，灯泡恶心）4000左右，保证你满意。您可以阅读我关于顶级Hella 6改装的帖子

4，起亚K5怎么改装不错

你的改装预算是多少。我个人认为性能比外观更重要。外观不能有太大变化，贴贴纸贴花即可，不要弄得太假。我觉得如果钱不差，可以换个运动型的大轮子和flat胎，然后把车高调低，换个短弹簧或者减震器，最后加个尾翼或者扰流板就OK了。最好也更换刹车。大卡钳搭配大轮子。经过这次改装，舒适度应该是比较差的。个人觉得K5没改装更好看，一不留神就把K5改成了汽配城。

5，起亚k5怎么改装霸气给人震撼力

逸神，这款车不需要二次进气。最重要的是减震器和防倾杆的更换。暂时没有其他性价比高的改装项目。一旦涉及到动力改装，点火、进排气、电子节气门调节器、制动轮胎和轮辋都必须进行相应升级，以实现高速稳定性。性还是会心痒痒地增加空军套件（周边），这些改装的预算相当高。性价比不是很高，也增加了看车的麻烦。动力方面我觉得换掉正品kn高流量全合成齿轮油还是不错的。您不必太担心速度。当然，simota风箱也不错。你的进气是用于高速的，所以二次进气这种增加低速扭力的方式并不适合你的改装目标。可以用恒排气背压福克斯（查成交价|参配|优惠政策）避震套件或盘齿避震轮圈轮胎车身加强套件头部进口鼓降防倾杆更换刹车系统升级这样一套基本可以发挥动力和操控为什么要谈论动力和操控性？因为我们开车，包括专业司机，在操控性能上最有效的就是避震器的反馈速度。防倾杆前后轮的整体性增强了车架的硬度。刹车灵敏是发力的基础。没有办法利用动力超车，变线极其平稳灵活。我们可以随时刹车，减速到我们认为的安全速度。这样可以让我们把油门踩得更深，通过速度获得足够的动力。可发挥原发动机100%的功率。动力有所提升

6，起亚k5的刹车片多久换一次

刹车片是车辆刹车系统最重要的部件之一。制动系统的压力通过活塞缸传递给刹车片，刹车片与刹车盘摩擦产生的制动力使车辆减速或停止。刹车片也是车辆上容易消耗的材料，那么刹车片应该多久更换一次呢？是否需要更换刹车片没有具体的时间要求。一般我们通过测量刹车片的实际厚度来判断是否需要更换电刷片。刹车片由钢板、结合材料和摩擦材料三部分组成。刹车片的有效使用部分是摩擦材料部分。摩擦材料层磨损后，刹车片的制动性能会急剧下降。因此，当刹车片磨损到胶层时，我们就需要更换了。粘合层的厚度约为3.5毫米，也就是说，当我们的刹车片厚度为3.5毫米时，就需要更换了。我们一般可以用专业的刹车片测量笔测量刹车片的厚度，或者通过目测粗略估计刹车片的实际厚度，再决定是否需要更换。当然，现在很多车辆都有刹车磨损传感器。当刹车片磨损到最低线时，刹车传感器就会报警，提醒我们需要更换了。这样比较方便。我们遵循仪表盘上刹车片的保养说明。轻保养就好了。根据我们平时更换刹车片的经验，一般情况下，刹车片的使用寿命在3万到12万公里之间。当车辆使用超过三万公里的时候，我们就要定期观察我们的刹车片。检查刹车片的实际厚度，确保在使用到极限后立即更换。 1、汽车刹车片是固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。摩擦片和摩擦片受外压产生摩擦力，达到车辆减速的目的。

2、刹车片没有固定的更换周期。建议定期检查家用车的刹车片。 3万到6万公里刹车片磨损严重，建议更换。一般情况下，一副新刹车片的厚度在1.5cm左右。如果您的刹车片厚度小于0.5 厘米，则需要更换它们。 3、汽车刹车片一般由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成。钢板必须涂漆以防生锈。在镀膜过程中，采用SMT-4炉温跟踪仪检测镀膜过程的温度分布，确保质量。每行驶3 万至6 万公里需要更换刹车片。在车辆的制动系统中，刹车片是最重要的部件，刹车片的好坏完全取决于刹车片。您好，这款车换刹车片的话，费用一般在400元左右。像这款车的离合器片，建议大家去维修店直接更换。

7，起亚k5最新优惠 起亚k5外观改装图 起亚k5怎么样

2015款K5外观和老款一样，没有区别。与老款相比，新款高配版采用了全新的四颗LED雾灯组。 2015款K5的内饰造型与现款K5相同，主要是配置有所变化。 2015款K5加入了UVO车载智能系统，可以定时查看车内状态，并将分析结果发送至车主邮箱。此外，系统还支持手机远程控制功能，可以远程启动发动机，设置车内空调温度。动力方面取消了2.4L车型，2015款K5提供2.0L和2.0T两种动力选择。 2.0L自然吸气发动机，最大功率119kW（162PS），峰值扭矩350Nm； 2.0T涡轮增压发动机最大功率180kW（245PS），峰值扭矩350Nm。传动方面，有6MT和6速手自一体变速箱可供选择。该车将于明天上市，具体价格到时候就知道了。起亚K5样车原来的原装进口车凯尊（查成交价|参配|优惠政策），因为以前我的车是赛拉图（查成交价|参配|优惠政策），所以去年在4s保养时仔细研究过此车。 因为4s不让试驾，所以我只能说我对此车的外观即内饰感受了，外形设计的很漂亮，就是引擎盖上那个车标太难看了。后备箱空间很大451l，完全是中级车标准。发动机型号：theta-ii双cvvt，排量2.4l，直列四缸，16气门，最大功率132.3kw，最大扭矩230nm，全铝发动机，燃油要求93#。（这是原装进口的，不知道k5国产后会不会是国内组装。）变速器6档手自一体，这个比较紧跟潮流。车长：4.965m，宽1.85m，高1.475m，轴距2.845m（所以内部空间没得说，我现在领驭（查成交价|参配|优惠政策）2.803m后排很宽敞啊），最小离地间隙14.5cm，邮箱容积70l，厂家给的最高时速为210km/h，100公里加速9.8s，油耗没有给出，个人估计不是剧烈开的话综合油耗应该在10个左右（我的1.8t领驭5速手自一体约为10个，一朋友2.4本田C（查成交价|参配|优惠政策）rv也在10个左右，还有个开2.4奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）的不到11个。） 轮胎225/55 r17，备胎全尺寸，前通风盘，后盘刹。内饰配置豪华，当时看的是一款中配的，导航dvd带后视（可以插两个卡，一个导航一个音乐，还能插3g卡上网）、前排座椅加热主驾驶带记忆、氙气大灯（可是自动的哦）、车内氛围灯、无钥匙启动、巡航、ebd、eba、asr、abs等电子配置齐全，多功能方向盘（好像带加热来着，记不清了），气囊是8个还是10个忘记了，8个可能性大点，全景天窗，天窗遮阳为电动开合，前后中央扶手，8喇叭音响，自动空调带后排出风口，不说了，韩国车特点就是该有的不该有的都给你往上加，出了现车去看看吧，不知道会不会减配。 个人以开赛拉图来说，8万公里起码它没有给我撂过蹶子，大小问题一点没出过，都是按照保养手册4s保养，只要精心开，30万应该没问题。不过橡胶管件到年限时一定要勤检查，发现问题及时更换，以免出现大问题。当时4s进口的凯尊精英版厂家指导价26.60万，入门级22.8万，但是4s加价2.5万，因此换车就没买它，特讨厌加价这种行为。根据起亚车的一贯做法，国产了应该会比当时指导价便宜2-3万吧，不过到时候需不需要加价就不得而知了，个人认为的，嘻嘻。就这些了，如果满意请采纳。