长安即将上市
长安CS55PLUS作为长安旗下的一款紧凑型SUV,销量一直居高不下,月销量能够长期进入国内SUV销量前十。更何况这不是靠大优惠就能实现的,尤其是第二代长安CS55PLUS上市快四个月了,一直处于零折扣的状态。那么问题来了,没有折扣。为什么消费者还买长安CS55PLUS?下面就结合汽车交易和买车来聊聊这个话题。
该店单月销量40辆,占CS55PLUS销量的一半以上。
今年11月,长安CS55PLUS销量突破2万辆,1-11月累计销量超过12万辆,非常稳定。其主要竞争对手比亚迪宋Pro今年11月销量超过5000辆,1-11月累计销量接近9万辆。可以看出,长安CS55PLUS的销量表现优于其他同类产品。
通过调查长安汽车北京4S店的销售数据得知,其中一家上月销售40辆,长安CS55PLUS销售22辆,占该店总销量的一半以上。这在产品线非常丰富的长安汽车来说绝对可以用优秀来形容。
在长安CS55PLUS车型中,销量最好的车型是2022款第二代1.5T DCT尊贵车型。作为二代车型,外观设计比蓝鲸版更加时尚。此外,2022款二代1.5T DCT尊贵版作为一款中型车,主动安全系统比低配车多,360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表盘,以及前排座位。加热、更大的中控液晶屏等丰富配置。价格只贵了7000元,很划算。与高配车型相比,差价8000元。虽然科技配置较多,但大多数用户觉得没有必要。
三年免息很好,现金折扣持续为零。
第二代长安CS55PLUS上市快4个月了,依然没有现金优惠。好在财政政策不错。具体优惠详情如下:
一、全款买车
没有现金折扣。以2022款二代1.5T DCT尊贵车型为例,硬成本包括保险费(约5000元)、牌照费(约1500元)和购置税(约9735元),最终落地价约130135元。
2.分期/置换购车
分期购车无现金优惠,但厂家提供36期6万元免息政策,即首付5.39万元,36期月供仅需1667元。如果按照部分车型非免息分期的5%年利率计算,长安CS55PLUS可节省近万元。此外,长安CS55PLUS还有换车补贴,同品牌汽车3000元,其他品牌2000元。详见下表:
颜色方面,长安CS55PLUS的常见颜色黑、灰、白都很畅销;车源方面,热销车型2022二代1.5T DCT尊贵车型现已丰富,提车不用等。半年就好多了。
3年免息购车门槛低,更重要的是设计更赏心悦目。
根据我们的调查,购买长安CS55PLUS的用户以年轻人居多。大多数是工人阶级,大多数是首次购车者。他们买车的目的也很简单。他们希望提高生活质量和旅行质量。因此,对车辆的要求是价格合理、颜值高、舒适、经济等。
从产品来看,长安CS55PLUS首先吸引年轻人的是其出众的设计,尤其是二代车型。它的外观和内饰都比较前卫和运动,一点也不像十万以上的紧凑型SUV。此外,长安CS55PLUS丰富的配置和出色的驾乘舒适性,是家用车的必备条件。再说长安CS55PLUS虽然听上去不像是现金优惠,买起来也不划算,但是三年免息政策相当于优惠了好几千元。更重要的是,分期购车可以大大降低客户的购车门槛。首付6万到7万就可以开走,月供不到2千。我相信大多数工薪族都能负担得起。
与主要竞争对手比亚迪宋Pro相比,长安CS55PLUS在配置上存在一些劣势。但由于购车者多为年轻人,所以对这些方面关注不多。当然,更重要的是,年轻人普遍觉得长安CS55PLUS更符合他们的审美,看起来更顺眼。
最后总结一下这两款车的信息。
长安CS55PLUS的保养周期为5000公里或6个月,小保养价格为350元。三年6万公里的保养费用约为6650元,平均每年2217元,在同级车型中属正常水平。
宋比亚迪Pro的保养周期为7500公里或6个月,小保养价格为405元。三年6万公里的保养费用约为5441元,平均每年1814元,低于长安CS55PLUS,但相差不大。
除了用车问题,车辆的残值率也是大家非常关心的问题。
这款2019年注册的长安CS55PLUS,两年行驶2万公里,现在售价8.3万。结合现款车型价格比较坚挺,优惠不多,保值率还不错。
这台2019款比亚迪宋Pro一年多开了3.1万公里,二手车价格7.98万元。对比当时的指导价,保值率低于长安CS55PLUS。
总结:
第二代长安CS55PLUS上市不到4个月,依旧没有优惠。不过从销量来看,月销量依旧能达到2万台,可见人气非常旺盛。能取得这样的成绩,离不开产品力的支持,尤其是在颜值和定价方面,非常适合初次买车的年轻人的需求。更重要的是,三年零利率政策间接降低了消费者的购车门槛,帮助他们一次花更少的钱,提高出行和生活质量。因此,与其他车型相比,长安CS55PLUS无疑更具吸引力。
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