轮胎何时做动平衡 轮胎动平衡什么时候需要做

需要做动平衡的情况

1.更换新胎或发生碰撞事故维修后；

2.前后轮胎单侧偏磨；

3驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4.直行时汽车向左或向右跑偏；

5.虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次

汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。

但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。汽车轮胎多久做一次动平衡？

动平衡没有说要定时做，当你轮胎有问题要换的时候，就需要做一次动平衡。

1、高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。

2、然而,由于旋转部件原始不平衡量的存在,导致机器运转后,有时振动依然超过标准的允许值。为防止毁机,威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行,需进行动平衡校正。

拓展资料

1、随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎。

2、40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。

3、保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

4、许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命，在这里简略介绍一下当今发展的主要几种轮胎特征。在什么情况下汽车需要做四轮动平衡?

一般是在以下几种情况下需要做轮胎的动平衡：

车辆高速行驶方向盘或者车身抖动，这个故障就有可能你是四轮动平衡不好导致的。

在车辆轮胎补胎之后就需要做动平衡。要看补胎的形式，补胎的形式有2种，一种是把轮胎充轮毂上面拆下来补胎，有热胶补胎，冷胶补胎。蘑菇钉补胎。这3种形式是需要做轮胎的动平衡。还有一种就是不用把轮胎从轮毂上拆下来补胎。这样的补胎方法叫自补条补胎。这种形式是不需要做轮胎的动平衡。如果车轮的动平衡不好，前轮的话会导致车辆高速行驶方向盘抖动。后轮的话会导致高速行驶车身抖动。

就是在更换轮胎之后必须要做车辆的动平衡。汽车动平衡多久做一次

这个没有多久，要根据情况。

如果有以下情况，或者你在驾驶过程中，感受到车辆抖动、方向盘震动，那就应该做一次动平衡。

1、更换轮胎、轮毂或补胎后。

2、车轮受过大的撞击。

3、颠簸导致平衡块丢失。

4、加装气压检测设备。

做动平衡时注意以下几点：

1、旧轮胎做动平衡时，注意技工是否将轮圈内部或边缘的铅块完全清除干净，是否将轮圈内的泥土完全清除或轮胎上的石子，这直接影响到动平衡的效果。

2、在更换新轮胎做动平衡时，注意轮胎边抹的润滑物不要过多，否则在装配后轮胎容易与轮圈错位造成动不平衡。轮胎动平衡多久做一次？

轮胎的动平衡2万公里做一次。动平衡是通过动态添加配重，使车轮校正各边缘部位的平衡，其意义是使车轮转动后保持平衡状态。动平衡的步骤如下:1。动平衡前，拆除原配重；2.用专用动平衡机测量车轮重量分布；3.在相应位置增加一个适当重量的配重。需要动态平衡的情况如下:1。更换新轮胎或碰撞事故维修后；2.前后轮胎单侧偏磨；3.驾驶时方向盘过重或晃动；4.直行时，汽车向左或向右转弯。轮胎做动平衡有什么好处？什么时候需要做动平衡？

当汽车发生抖动，汽车不稳的时候需要做动态平衡。确保轮胎的动态平衡。难免会使轮胎或者受到其他外力作用，变的有些磨损或者不是那么居正，这时候就要适时的会对车辆做一下四轮定位跟动平衡，而且只有保证轮胎的动平衡，汽车在高速行驶时才不会晃动。有的车主有时会选择到一般的汽修店更换轮胎，却忽略了动平衡的必要性。事实上，动平衡是车轮更换后的关键步骤。如果没有做动平衡，汽车就会跑。发生振动，影响驾驶员的行车安全。

平衡的好处，首先是保证轮胎运行平稳，避免晃动。使车辆在高速行驶时更加平稳安全。为了避免这种现象或消除这种已经发生的现象，需要在动态条件下通过增加平衡重来使车轮校正各边缘部分的平衡。这种校正过程通常称为动态平衡。车轮变形、补胎、假胎压监测模块、更换不同重量的气门，建议车友做动平衡。

再者是提高驾驶舒适性。行驶完全顺畅，操控性也更有趣，驾驶也更舒适。避免因车辆偏离而导致交通事故的发生。增加轮胎使用寿命：减少轮胎磨损，延长使用寿命。减少油耗，因为四轮定位后可以减少吃胎现象，降低行驶油耗。减少汽车行驶时转向和悬挂系统的磨损，所以这样能够更好的保证驾驶的舒适性。

需要注意的是如果在运行过程中轮胎的状态不平衡，我们在驾驶车辆时会明显感觉到。最重要的感觉是车轮在上下跳动。如果跳跃量随着转向系统传递到方向盘上，就是感觉到方向盘抖动。虽然方向盘抖动会受到其他因素的影响，比如发动机垫老化、损坏等，但还是建议检查轮胎的动平衡，因为故障率比较高。