福特汽车锐界，福特锐界怎么样

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这车总体来说还不错。内饰大，外观强，安全，油耗高，车底容易生锈。

2，福特锐（查成交价|参配|优惠政策）界怎么样

2.0T 不论性价比，发动机、底盘、外观、内饰都不错，油耗也不错。只是中国人对福特的了解太少了。

3，长安福特锐界（查成交价|参配|优惠政策）怎么样

锐世口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑比同级高4.4分10.61% 优点：功能齐全3动力充沛2换挡轻松1空间够用1座椅舒适1空间不错外观霸气内饰很好虽然美式豪华普遍不如同级别的汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）精致，但做工还是不错的。 2.0T的动力数据很强，但是锐界重量有限，动力表现不够强。只能说是充满了力量和激情，而且是因为有车。重型胎面比较厚大，所以锐界耗油量大，平均百公里13

4，福特的锐界怎么样

个人很喜欢锐界~空间够大~座位够大~2824的轴距加上5座的设计~没有空间~不知道楼上为什么说空间小~省油另一方面，3.5的排量加上2.3吨的重量会费油~不过和现在的涡轮增压差不多，因为edge可以烧93#机油~还有自然吸气的后期保养比较便宜~我买夏普建议买顶配。低配版的配置太一般了。高配版有SONY音响系统、微软触控系统、SOS辅助系统、自动升降门、两个4英寸仪表。太液晶了，8寸的中控台液晶，还有镀铬的轮毂等等……还是比较看好锐界的~~~这车目前买的人比较少，毕竟刚出已经推出了，竞争对手太强大了！车是好车，空间小了点，油耗高了点，后期维修和更换配件估计也贵点，不过福特的诚意可见一斑，做工还是比日本差了点和德国的！其他方面我了解不多！

5，福特锐界怎么样

1、福特锐界是基于福特CD3平台打造的一款中型跨界SUV车型，属于福特全球中型车平台，拥有前驱和四驱两种配置。它是由马自达和福特在日本联合开发的，面向北美市场。国产进口福特锐界搭载3.5升V6发动机。技术上，它采用了时下主流的双独立凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT）。 2.优点：外观硬朗大气，动感十足，比较霸气，长途自驾游很舒服。该车空间比较大，乘坐舒适性好，整车技术先进，动力强劲，配备全时四驱系统和四轮独立悬架设计使其道路性能比较好，车辆稳定性好驾驶时，操控性更好。 3、缺点：油耗高，存储空间不足，维护成本高。福特锐界诚意评价福特锐界是一款基于福特CD3平台打造的中型跨界SUV车型。它是锐意进取、开拓疆界，领跑同行福特锐界的开拓者（查成交价|参配|优惠政策）。入门级配置Edge采用的是米其林轮胎。和福特的eucd平台一样，cd3平台属于福特全球中级车平台，有前驱和四驱两种配置。它是由马自达和福特在日本联合开发的，面向北美市场。几乎是全尺寸SUV，油耗在市区简直是噩梦！价格小！好的。这是一辆不错的车。尤其是现在改款的是2.0T锐界。大身体。油耗低。即使用成本较高。比如保养和轮胎磨损。但是里面的索尼扬声器绝对令人印象深刻。价格：售价偏高。外观：外观大气，但作为一款SUV，离地间隙和越野性能太低了。内饰4102：1653比较保守老旧（个人看法） 动力：2.0不好，小马拉大车。油耗：对我老婆来说太高了，14到15 质量：不知名，性价比中等。其他有什么问题就问吧~希望推荐或采纳

6，长安福特锐界这车怎么样

新锐捷搭载2.7t V6直喷涡轮增压发动机，功率325马力，而奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）的3.0T只有272马力；此外，新锐捷还拥有245马力的2.0吨发动机，动力输出达到了3.5升V6发动机的水平； 21英寸超大轮胎是奥迪Q7独有的尺寸；电动折叠后排座椅只有奥迪Q7等豪华7座SUV才有； 360度全景影像系统也是只有豪车才有的配置。新锐界拥有大尺寸全景天窗、感应电动后备箱门、前置摄像头、主动泊车辅助系统、主动巡航、盲点监控系统、车道保持辅助系统等多项功能配置。这样的配置相当丰富。 Explorer比Edge高一个档次，动力更强，体积更大，但高科技配置相差不大。在网上找到的，希望对楼主有所帮助。 1、昨天去4S店看原车，和想象中的差距太大，不是很宽敞，论坛上说后排可以坐四个人，我非常同意，如果是四个孩子，三个大人都买不起。

车门内板下面那一块是塑料的，和夏历那块一样漂亮，做工很垃圾，音响还可以。我看到了一个低端版本。音响据说是6的，不过音质还不错。座椅调整到合适的位置后，头部不到一拳。我180，天窗很好，大气。至于雾灯，真的没有；后方有驻车雷达。至于后排空间不是很大，前脸很霸气，整体车型不大，中规中矩！听4S店说上市后提车要加价，高配要50万以上。个人觉得不是很划算，估计价格也就30元左右。 2.“我看到了一个中档的，但是没告诉我价格。”说说我的感受吧：车子的外观尺寸和车内空间都挺大的，座椅又大又软，很舒服。坐进去会感觉车子开的很霸气，一眼望去就能看到一座座小山。美中不足的是头部空间有点局促，而且前后窗都非常倾斜和平坦，很容易把头放在上面。如果座椅放低，100%保证看不到车头。仔细看车内图片就知道，车头部分比两侧高很多，挡住了车头和车底的视线。我知道锐界没有前置雷达。个人感觉很不方便。另外问了售货员才知道，全系没有雾灯，也没有氙气大灯（据说是因为没有大灯清洗，国内不允许用氙气灯）。我个人得出的结论是，这样略显遗憾的配置超过40w的顶配车，肯定不好卖。如果再加上车展上的前雷达、氙气灯、前LED雾灯，还有车展上犀利的五辐镀铬轮毂，就更较有吸引力。”

7，福特锐界好吗 怎么样福特锐界怎么样？这位老司机行驶1600公里后说出了大实话！我是一名福特锐界的车主，购车已经有有一段时间。至今行驶1600公里了，给大家分享一下自己这些日子来的行驶体验，想知道这款车到底怎么样，下面请听我一一道来！外观我认为还可以。车灯很不错。车身是往上收的一种效果，我其实还是喜欢直来直去方方正正的车，不过锐界整体也很漂亮。车灯设计：led日行灯和转向灯很漂亮，识别度很高，尾灯也不错，不过后转向灯很小，总体很满意。做工车漆：做工一般吧，有些缝隙对接不是很整齐，也可以接受。车漆用料不是很懂。内饰我觉得就不需要多说了，真的有一种廉价感，风格停留在上个世纪（查成交价|参配|优惠政策），选这车的人肯定不是冲着内饰去的。乘坐空间：乘坐空间只能说一般，车不小，由于第三排座椅占地的原因，第二排空间只能说够用，不能说有多宽敞，而且第三排成人坐上去几乎没有腿部空间。储物空间：储物空间还可以，因为也没什么需要放的，车门都可以放杯子，中央扶手下的储物盒很深，但是第二排中央扶手的储物盒潜的只能放手机，而且中控下面点烟器的储物盒由于档把挡着彭东西很不方便。动力一般，起步肉，毕竟车重太重了。加速表现：跟同级别轿车比差的远了，起步和加速非常肉，过了60公里的时速再加速要好很多。嫌肉的话挂s档还差不多，但是开惯了d档用换挡拔片不是很习惯。动力平顺性：我对换挡顿挫不敏感，总体感觉平顺性很好，也是得益于隔音效果好，刚开始开这车时d档下感觉不到换挡，现在熟悉了以后，通过听发动机声音知道换挡了而已。跑高速：定速100km/h转数应该在1800左右，定速120km/h则要在2200转左右，这车超车要深踩油门，不然加速不明显，应该跟油门的灵敏度有关，我开日系车油门和刹车灵的很，这车油门和刹车都偏软。我对操控没有概念，按我的话说，这车不难开，低速状态下方向盘很轻，很容易控制，就是油门和刹车前期比较软，须深踩。总体油耗10.3，目前跑了1600km，其中差不多700公里的高速，市区很高，高速比较低。城市路段表现：市里我开到了16个油，我驾驶绝对不暴力，况且是新车开的很温柔，听说别人市区也就13最多14个油，我都不知道为啥市区我会跑到16个油。高速路段表现：高速还算比较省油的，时速90-100km/h的话才6.1个油，时速100-110km/h的话7.3个油，120km/h差不多8个多油。舒适性一般，座椅软硬适中，但是就是调不到合适的座椅支撑状态，尤其开车时总也找不到舒适的坐姿，需要不停地调座椅，还会腰酸，难道suv车的座椅都这样？我开车不多不太清楚。空调：目前一直在冬季，空调的制热效果还是不错的，不过开着启停，发动机一停风就不热了。噪音控制：低速状态下噪音控制的很好，但是开到80km/h以上风噪明显加大，开到120km/h后风噪就非常大了，应该跟车高有关系，毕竟比轿车高了30cm。隔音不错。低速状态下方向盘很轻盈。三排座椅放倒后拉货能力突出。科技配置很齐全，自动大灯和电尾门比较省心，日行灯和转向灯很漂亮，前门儿童锁使用方便，全景天窗很舒服。sycn系统流畅实用，连接手机后接打电话方便安全。轮胎宽大，看着就很厚重敦实，轮毂也很漂亮，像个suv自i样子。座椅坐久了总是不舒服，即使有电动腰靠开长途也会腰酸，总要不停调整坐姿，可能是由于suv座椅太高导致的吧。起步和加速很肉，跟轿车没法比，不过挂s档可以解决这个问题，但是油耗会升高，城市里也不会经常用到。市区油耗偏高。内饰一般，中控布局和按钮设计无力吐槽。第三排座椅简直鸡肋，只能用做短途应急使用，平时成放倒状态，而且7座车检车需要每2年上线一次，略显麻烦。在网上找得，希望能帮到楼主 1.“昨天去了4S店看了原车，和想象中的差距太大了；并不是很宽大，论坛里说后面能坐四个人，我很赞同，如果是四个幼儿的话，大人三个都不宽裕。门里板下面那块是塑料的，和夏历的可以相聘美，并且做工很是垃圾，但是音响还可以，看的是低配版的，音响说是6个，但是音质还不错。坐椅调到合适的位置后，头部距离一拳不到，本人180，天窗很不错，大气。关于雾灯，真的没有；后面有倒车雷达。至于后面空间也不是很大，看前脸很霸气，整体车型不大，属于中等偏上吧！听4S店说上市后肯定要加价提车，高配要50多万，个人认为不是很值，估价的话也就在30左右。” 2.“看的一款中配，价格没告诉我。说说我的感受吧：车外尺寸、车内空间感觉都挺大，座椅又大又软，很舒服，坐进去就觉得这车开着霸气，一览众山小的感觉。 不足的就是顶部空间有点局促，前后窗很斜很扁，容易顶着头。如果座位调低，100%保证看不到车头，你们仔细看下车内图片就知道了，车内前部比两边高很多阻挡了前下方视线，得知锐界全系没有前部雷达，个人觉得非常的不方便。 另外，问了销售得知，全系没雾灯、没氙气大灯（据说原因是因为没大灯清洗，国家不准安氙气灯... 在网上找得，希望能帮到楼主 1.“昨天去了4S店看了原车，和想象中的差距太大了；并不是很宽大，论坛里说后面能坐四个人，我很赞同，如果是四个幼儿的话，大人三个都不宽裕。门里板下面那块是塑料的，和夏历的可以相聘美，并且做工很是垃圾，但是音响还可以，看的是低配版的，音响说是6个，但是音质还不错。坐椅调到合适的位置后，头部距离一拳不到，本人180，天窗很不错，大气。关于雾灯，真的没有；后面有倒车雷达。至于后面空间也不是很大，看前脸很霸气，整体车型不大，属于中等偏上吧！听4S店说上市后肯定要加价提车，高配要50多万，个人认为不是很值，估价的话也就在30左右。” 2.“看的一款中配，价格没告诉我。说说我的感受吧：车外尺寸、车内空间感觉都挺大，座椅又大又软，很舒服，坐进去就觉得这车开着霸气，一览众山小的感觉。 不足的就是顶部空间有点局促，前后窗很斜很扁，容易顶着头。如果座位调低，100%保证看不到车头，你们仔细看下车内图片就知道了，车内前部比两边高很多阻挡了前下方视线，得知锐界全系没有前部雷达，个人觉得非常的不方便。 另外，问了销售得知，全系没雾灯、没氙气大灯（据说原因是因为没大灯清洗，国家不准安氙气灯）。 得出个人结论，顶配车以这样略带遗憾的配置超过40W绝对不好卖。如果把前雷达、氙气灯、前LED雾灯、车展上那种犀利的五幅镀铬轮毂加上，还比较有吸引力。”