大众cc的涡轮增压怎么拆 大众cc涡轮增压器怎么拆

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1你好，这台发动机涡轮增压器不好拆。发动机很难拆卸。主要是涡轮增压器右下方的螺丝和涡轮增压器排气管接头里面的两颗螺丝比较难拆，其他都不难。希望我的回答能帮到您【汽车问题，请教汽车师傅。

二大众CC（查成交价|参配|优惠政策）的高压油泵拆装

1油泵前面的齿轮室盖上有观察孔，用两颗6mm螺丝固定。拆下齿轮以查看内部并在齿轮上做一个标记。拆下固定油泵法兰的6颗螺丝，将油泵连同齿轮一起拉出。

三涡轮叶片，这个叶片怎么拆

轴头上方挑卡，用拉链拉出，拉动扇叶即可取下

四涡轮增压器坏了怎样修

1涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少尾气排放的重要部件。由于使用、维护、保养不当，容易出现故障，导致发动机不能正常工作。

2、涡轮增压器的一些常见故障及其处理方法介绍如下： 1：涡轮增压器漏油现象1：油耗大，但排气烟色正常，功率不下降。

3、原因：这种情况一般是漏油造成的。处理方法：首先检查发动机润滑系统外油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；检查增压器排气口是否有油。

4、如有油，则可确定是涡轮一端密封圈损坏，应更换密封圈。现象二：油耗高，排气冒蓝烟，但功率不降。

5、原因：由于增压器压气机端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室燃烧。有以下几种可能： 增压器回油管路不畅，油液在转子总成中部支撑过多积聚，会顺着转子轴流入压气机叶轮。

6、压气机叶轮端部附近的密封圈或抛油环损坏后，机油进入叶轮腔，然后与腔内的压缩空气一起通过进气管进入燃烧室。

7、处理方法：打开压缩机出气口或发动机进气直管（胶管），检查喷嘴及管壁是否粘有机油。

8、如果是，请检查增压器回油管是否畅通。若不畅，则为中支处积油过多所致，应疏通回油管，重新安装。若不堵塞，则为叶轮一端密封圈或抛油环损坏所致，应拆开增压器进行修理。

9、现象三：油耗高，排气冒蓝烟或黑烟，功率下降。原因：活塞与气缸间隙磨损太大，机油逸入燃烧室燃烧。

10、增压器吸入空气时，气流遇到较大阻力。 （如空气滤芯堵塞，进气软管变形或吸扁等），压缩机进气口压力低，导致机油漏入压缩机，进入燃烧室燃烧室连同压缩空气一起燃烧。

11、处理方法：检查进气直管管壁是否有油污，是否压扁，使气流受阻或空气滤芯堵塞。

12、如喷嘴和管壁上有油污，应清洗或更换空气滤芯。 2：金属摩擦声现象：排气冒黑烟、功率下降、增压器异响。

13、原因：若有金属摩擦声，则为增压器转子轴承或推力轴承过度磨损，叶轮与增压器壳体摩擦所致。

14、如果不是金属摩擦的声音，而是气流的声音，是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或者进气口接触不良造成的漏气现象和排气口。

15、处理方法：前者应根据磨损情况更换损坏的零件进行修复。后者要认真区分，有针对性地解决。

16. 3：增压器轴承损坏现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，油耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。

17、原因：润滑油压力和流量不足。 A。增压器轴颈和止推轴承润滑油供应不足； b.

18、润滑油不足，使转子轴颈和轴承保持浮动； C。增压器一直在高速运转，但润滑油没有及时供应。碎屑或沙子进入润滑系统。

19、机油氧化变质。 A。柴油机机油过热，活塞和气缸壁之间通过的气体过多； b.冷却水渗入机油； C。

20、机油选用不当，未按要求定期更换机油。解决方法：检查润滑油压力是否正常，油量是否符合要求。

21。根据要求，定期更换润滑油，保持润滑油清洁。严格按规定要求，使用润滑油，不得混用。

22。应避免发动机在高温条件下工作，保持发动机正常工作温度。如果出现上述现象，应将增压器拆开清洗，更换相应的零件。

23。当发现涡轮增压器漏油时，需要检查增压器回油管和柴油机通风管是否堵塞，机油冷却器工作是否正常。当发现机油呈油泥状时，应按规定立即更换机油和机油滤清器。只有这样，才能排除增压器的故障，保证增压器工作在最佳状态。