经典的老款捷达来了，车展让人沸腾

每个时代都有它的经典产品，汽车领域也有很多经典产品。离我们最近的就是大家最熟悉的五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）了。这辆车曾经在中国很受欢迎。由于其极低的价格和优越的性能，成为了普通消费者的追捧对象。

只是随着轿车的不断发展，之前人们仰望的轿车和SUV已经走进了千家万户，而面包车自然是越来越被排挤了。买家基本上不再选择面包车了。向上。

在本届成都车展上，有一款车格外引人注目。别人都在展示自己的新车型，而大众却展示了一辆老款捷达（查成交价|参配|优惠政策），很多人不禁发问，大众到底要干什么？有没有可能推出复古款？

看到这辆捷达，熟悉它的人肯定第一时间会被带回到1980、90年代。因为那个时期是捷达车型最火的时期。在当时，大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）和丰田老皇冠（查成交价|参配|优惠政策）可以说是一个时代的经典符号。

从本次车展亮相的捷达来看，这完全就是上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）的造型。与今天的捷达相比，还是有很大的区别的。最明显的就是这台捷达的前脸线条，给人的感觉是一横一竖，所有的线条基本都在一条直线上。

此外，灯组也是方形的，与整车的设计十分契合。看到这款车的第一印象，很多人可能会想到盒子。其实这也是老捷达经典的地方。所有的线条都给人强烈的视觉冲击，是的，整车的造型非常的直白，没有那些花里胡哨的东西。

待会儿我们就来看看这台老捷达的内饰吧。方向盘中间的大众标志与目前市场上的汽车设计有些不同。这个车标并没有放在中央，而是放在了右下角，方向盘依旧是经典的四格造型。

我们来看看这款车的后排座椅。有没有回到家的感觉？这个座椅的设计很像上个世纪（查成交价|参配|优惠政策）家里的沙发。虽然很简单，但还是可以通过视觉感受到它的舒适。

其实汽车刚开始设计的时候，就是一种普通的交通工具。这款捷达之所以能给那么多人留下深刻的印象，就是因为它的简洁。在汽车的所有花里胡哨都被剥离之后，捷达感觉就像量产车一样。

虽然现在很多人看不起捷达，但在80、90年代，他可是有钱人的象征。那时我买得起捷达，走到哪里都能回头率。

虽然这款车的设计在今天看来过于简单，但其性能和品质在当时却是首屈一指的。不然我国的警车和政府官员的车也不会用这种车型那么久。

这辆老捷达虽然在外观和内饰上都进行了复古，但是三大件已经不是之前的老科技了。如果这台老捷达真的要回来了，又有多少人愿意买呢？