广汽丰田骏诚椹川北店 丰田C-HR最高降1.3万元 现车充足

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广汽丰田骏诚椹川北店本省

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2021款 2.0L 精英版 14.18万 ↓1.30万 12.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0L 舒适版 15.18万 ↓1.30万 13.88万 获取底价 分期购车 2021款 2.0L 豪华版 16.08万 ↓1.30万 14.78万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.0L E-CVT舒适版 16.98万 ↓1.30万 15.68万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版 17.88万 ↓1.30万 16.58万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 19.08万 ↓1.30万 17.78万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L 精英版 14.18万 ↓1.00万 13.18万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L 舒适版 14.98万 ↓1.00万 13.98万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L 领先版 15.88万 ↓1.00万 14.88万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L 酷越领先版 16.28万 ↓1.00万 15.28万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L 酷跑领先版 16.28万 ↓1.00万 15.28万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L 豪华版 16.88万 ↓1.00万 15.88万 获取底价 分期购车 2020款 2.0L 旗舰版 18.08万 ↓1.00万 17.08万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 精英版 国V 14.18万 ↓0.50万 13.68万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 精英版 国VI 14.18万 ↓0.50万 13.68万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 精英特别版 14.78万 ↓0.50万 14.28万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 领先版 国VI 15.18万 ↓0.50万 14.68万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 领先版 国V 15.18万 ↓0.50万 14.68万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 领先天窗版 国V 15.58万 ↓0.50万 15.08万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 领先天窗版 国VI 15.58万 ↓0.50万 15.08万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 领先特别版 15.68万 ↓0.50万 15.18万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 酷跑领先版 国VI 15.98万 ↓0.50万 15.48万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 酷越领先版 国VI 15.98万 ↓0.50万 15.48万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 酷跑领先版 国V 15.98万 ↓0.50万 15.48万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 酷越领先版 国V 15.98万 ↓0.50万 15.48万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 豪华天窗版 国VI 16.58万 ↓0.50万 16.08万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 豪华天窗版 国V 16.58万 ↓0.50万 16.08万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 豪华版 16.58万 ↓0.50万 16.08万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 酷跑豪华版 16.98万 ↓0.50万 16.48万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 酷越豪华版 16.98万 ↓0.50万 16.48万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 旗舰天窗版 国V 17.88万 ↓0.50万 17.38万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 旗舰天窗版 国VI 17.88万 ↓0.50万 17.38万 获取底价 分期购车 2018款 2.0L 旗舰版 17.98万 ↓0.50万 17.48万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

丰田C-HR的前脸采用运动的造型设计，搭配家族式的中网的格栅，让前脸展现出了运动的视觉效果。

丰田C-HR的从侧面看，长宽高是4390/1795/1565mm，轴距为2640mm，前后标配规格均为215/60 R17的轮胎。车侧在设计上非常个性，一下子就能抓住消费者的目光。

丰田C-HR采用了双炮筒式的仪表盘设计，显示屏尺寸为4.2英寸，造型比较运动。

丰田C-HR的动力方面，配备了2L L4发动机，发动机最大功率为171马力，峰值扭矩203N·m。

丰田C-HR在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@abcsaying说道：“ 城市综合油耗:油耗真的不用多说，C-HR本身就是很省油的车型，买到了双擎版本，5个左右的油耗真的是超级低了，怎么开都省油。”

网友@sword0803说道：“座椅的软硬适中，是我乘坐过的几款车里面最贴合我身体，最有质感的一个座椅了。我还挺经常开车的，所以在前排乘坐它的空间做得也很舒服，座椅的软硬程度做得也很合适，相对来说就觉得开车更轻松容易一些了。包括它的悬架调节的很灵活，平时在一些不太好的路段或者是跑一些减速带比较多的一段的时候，它的底盘调节的会更加灵活一些，不觉得很硬，所以这样的话舒适度对于我来讲就做得是真挺好的。”

网友@lyzyj9612315888说道：“从舒适性上来说，这辆车非常的舒服，就像是一座移动的房子一样，而且座椅也非常的舒适，方向盘和中控台也非常的人性化。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）