轮胎为什么要交叉换 轮胎为什么要交叉换气

对调轮胎是为了一定程度延长轮胎的使用寿命，一般情况下，车辆每行驶1万5000公里或者2万公里时，就会进行一次对调，这样可以“均衡”四个车轮的磨损。

对调轮胎的时间可以根据实际使用情况而定，对于长途车建议每5000公里左右可以对调一次汽车轮胎。对于工程用车建议每2000公里对调一下汽车轮胎。

轮胎对调的原则是：如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的，如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。

扩展资料：

延长轮胎的使用寿命方法：

一、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。

不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。实验结果表明：气压超出或低于标准10%，轮胎寿命减少4%左右；气压超出20％，轮胎寿命减少25％，低于标准20％，轮胎寿命减少20％！

二、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。

三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。

四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动平衡”。

如果开车习惯好些，轮胎也能用得久些。起步想飞、擅长急刹、见减速带兴奋、遇坑洼高傲、上马路牙子自豪，这些开法，对轮胎和悬挂都是一种折磨。　

参考资料来源：人民网-汽车轮胎何时更换？这个标记很重要为什么轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换?

一般驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害。所以四轮换位可以让四个轮胎均衡的磨损。

由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。

后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变化，对于后轮来说影响很小。

四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。轮胎换位有什么讲究？为什么有的是交叉换位有的是同边更换换位？

轮胎换位的讲究是要定期更换，不同的车型定期更换的公里数不同，换位的方法取决于汽车的驱动方式。

一、定期对轮胎换位

目前，汽车大多采用前驱式的发动机，前轮负载很大，又要进行转向等控制，所以前轮的磨损程度要高于后轮。此外，由于前、后轴悬架的定位角度不同，故每一轮的磨损程度及磨损部位也不尽相同。

长期的偏磨现象更加严重，不但缩短了轮胎的使用寿命，而且还带来了很大的安全隐患。为了提高轮胎的使用寿命，避免因偏磨引起的安全隐患，必须在不同的位置上进行“轮岗”，以确保各轮胎在使用中的强度达到均衡。

二、轮胎换位的具体公里数

一般情况下，前轮驱动的汽车应该在8000公里内进行轮胎换位，而四轮驱动汽车每隔6000公里就要进行一次轮胎换位。但是，如果超过20000公里还没有轮胎换位，轮胎的磨损就会出现，所以不推荐再对轮胎换位 ，应该对四个轮胎都全部换新，这样就不会出现跑偏的情况。

三、换轮胎的具体方法

根据驱动方式的不同，选择不同的更换方式，具体如下。

1、前驱车或者后驱车

前驱车或者后驱车应该采用交叉换位的轮胎更换方式，具体方法是非驱动轮对角换，左前轮到右后轮，右前轮到左后轮。驱动轮垂直更换，右后轮到右前轮，左后轮到左前轮。

2、四驱车

四驱车采用同边更换的方式，具体的方法是垂直前后轮更换，左前轮换左后轮，右前轮换右后轮。

推荐更换轮胎后的车辆进行一次动平衡及四轮定位。在更换轮胎的过程中就可以进行动平衡试验，其实并不麻烦。如果两边的车轮配重不均匀，就会造成车辆在行驶过程中的不稳定，是有安全隐患的。定期对轮胎进行交叉换位，是为了防止汽车轮胎出现什么状况?

为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，我们需要定期进行轮胎换位，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡。合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。当然，每次轮胎换位后最好做一次动平衡和四轮定位，还有请不要忘记在每次轮换后根据车辆制造商的建议调整胎压。另外要提醒的是，保持合适的轮胎气压也是预防轮胎异常磨损的重要措施。建议车主在车上备有打气泵，方便随时检测胎压，发现气压不足时及时补充。风劲霸的车载打气泵T800配有照明灯和压力表，打气快，方便携带与储存，自带胎压表功能方便随时进行胎压的检测，而且可以在胎压不足时进行快速补充，还具有泄压功能。