挑战者350，美利达挑战者350怎么样

不错，性价比很高的车。个人认为BB7碟刹的手感不如油刹。

2，美利达挑战者350

3300的报价，非常对得起它的配置。 3000元左右的车型有性价比较高的美利达Challenge 350和捷安特XTC750。

3，美利达挑战者350自行车怎么样

我个人用的是Challenger 300，但是不可否认Challenger已经站在了山地车行业的巅峰，很多国际车手也用Challenger。挑战者3系列虽然只是挑战者的入门级别，配置绝对可以达到国赛水平，但如果你是14款挑战者，那就差了一点。 14款的350和之前的相比，基本和300差不多，有钱的可以考虑5系，或者换M590牙盘。挑战者分为三种。他们是： Challenger comp-d :82**.00 Challenger pro :41**.00 Challenger :30**.00 参考价。价格会因地区不同而不同。

4，美利达山地车挑战者350怎么样

买迪卡侬5.3的时候要换的东西很多，比如变速杆，刹车把，花鼓，碟刹（原装的经常爬山不够用）等等，如果车主的骑行强度是强，甚至可能要换车了5.3的车架强度不是很高，尤其是五通，不过前叉和变速箱还是很匹配的。前叉好像是三拓XCR，SRAMx5的变速套件包含在27速入门套件中。性能明显优于Shimano的ALIVIO M430套件。缺点是变速杆不好用（毕竟不是专门为亚洲人设计的）。组装一个，3600确实有点华而不实，建议楼主组装一个27速，BB7碟刹，TFS车架。 3500左右。整体性价比很高。楼上：Challenger 350用的是DART2.BB7真不错.

5，美利达挑战者350配置和价格

Challenger 350用的是阉割版HFS，低于零售版Continental HFS，零售版Continental HFS，价格1980 ，一般1700就可以买到。这辆车上的车架价值1500，适合Challenger 350的车架。它是平焊TFS车架，非常漂亮，Shimano M430 9速，AVID BB7碟刹，带回弹调节功能的Rockshox Dart2可锁定弹簧叉，轴承花鼓，Maxxis轮胎，24孔Vuelta一体式轮组，带有特殊-异形辐条，售价37983300，非常对得起它的配置。 3000元左右的车有性价比较高的美利达Challenge 350和捷安特xtc750。 T350售价3700，满意的答案是什么？他说车架是1700。车架不清楚- -300-vxzv

6，美利达挑战者350是高端车么骑这车的人多吗

对于普通人来说算是高档车，但是对于专业骑行爱好者来说，只能算是中档车，而销量是次要的，它是以公爵系列和勇士550为蓝本，但其实我觉得性价比比前者高，销量少是因为它的价格对大众来说比较高。不，它只能算是挑战者中的入门级碟刹。挑战者系列至少要700才算高端，但买的人还是很多。仅次于500，对于普通人来说挑战者350速度很快，4000的价格绝对高端。 4000 是一款高端自行车。加点钱买辆好摩托车。专业车的价格在10000-34000。算得上高端，对于专业人士或者发烧友来说算得上中档。 3300的价格非常对得起它的配置。 3000元左右的车有性价比较高的美利达Challenge 350和捷安特xtc750。

7，2011的美利达挑战者350性能怎么样啊有经验的朋友请指教下 搜狗

Challenger 500配置车架：Merida专利TFS铝合金车架花鼓：FORMULA轴承花鼓轮辋：WTB SX24双层铝合金前叉：ROCK SHOX DART 2肩控锁死带回弹调节指拉：Shimano DEORE M530曲柄组：Shimano FC-M442 44/32/22 前拉出：Shimano DEORE M530 后拉出：Shimano DEORE M531 刹车：Shimano M415 碟刹手柄组：X-mission 大直径铝合金车把座垫：WTB 轮胎：MAXXIS TT 2.0 颜色：Keping黑/特红/石屏灰/石柱白车架尺寸26X16寸/18寸350配置TFS平焊车架，Shimano Alivio27速，Rockshox Dart2前叉，BB7碟刹，一体轮组，MAXXIS轮胎350碟刹比500好，前叉、速度、车架都和500一样，价格更低。看看你需要什么。

8，美利达挑战者350怎么样

30多年前台湾制造的自行车。年轻的金属机械工程师曾鼎煌先生（Ike Tseng）于1972年创立美利达，专注于高级自行车的研发和生产。 Challenger 350 是其旗下的一款自行车车型。基本信息： 颜色：哈尔滨白、地山坪灰、立黑、叶坪特蓝速度：27 车架：铝合金车架尺寸：26*16/18 前叉：Rockshox DART2-100 链条：CN-HG73 齿Reel Crank：Shimano M430 44-32-22 套件盒：Shimano HG50 11-32 拨链器：Shimano M430 变速杆：Shimano M430 车把：XM 合金握把转向器：XM 合金辅助握把：XM 合金座杆：XM 合金前后卡钳：SRAM BB7 前后花鼓：附胎：MAXXIS LARSEN TT 26*1.90 座垫：WTB SPEED V轮组：Vuelta ZEROLITE 一体式手感很好。今年我骑着它去了拉萨。路上没有出现任何问题，很值得入手。可以自己组量车了，性价比绝对比挑战者高。你准备入手13款的吧？ 配置如下 速别27 车架铝合金 车架尺寸26*16/18 前叉SRAM DART2-100 链条CN-HG73 齿盘曲柄Shimano M430 44-32-22 套装飞轮Shimano HG50 11-32 变速器(前/后)Shimano M430 变速控制杆Shimano M430 手把XM Alloy 手把竖管 XM Alloy 辅助手把 XM Alloy 前后夹器 SRAM BB7 前后花鼓 Attached 花鼓(前/后) Attached 外胎 MAXXIS LARSEN TT 26*1.90 座垫 WTB SPEED V 座管 XM Alloy 一体式车圈 Vuelta ZEROLITE 一体式花鼓 13款和11款不同就是碟刹、车架、不一样。 13款是采用的TEKTRO油碟 用的是HFS的车架、颜色有哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝。 HFS车架同价格段里，性价比最高。 前叉是圆形的，便于升级。RS的DART2 挑5也是这个配置 BB7的碟刹不说了，线刹里面最好的就是BB7。 总体来说，这个价格段（3300-3800）里绝对的性价比之王。

9，美利达挑战者350配置是什么 车架： 全TFS平焊车架铝合金 速别： 27速 尺寸： 26*16/18轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理手把竖管： XM 31.8 口径铝合金座管： XM 铝合金手把： XM铝合金前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉 颜色： 蓝色、白色、红色、黑色 外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎前后夹器： AVID BB7碟刹变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M4302012款 挑战者350配置颜色：宝石蓝 磨砂黑 灰 红 车架： 全TFS平焊车架铝合金 速别： 27速 尺寸： 26*16/18轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理手把竖管： XM 31.8 口径铝合金座管： XM 铝合金手把： XM铝合金前叉： Dart2的升级版XC28/TK可锁死带回弹调节前叉 颜色： 蓝色、白色、红色、黑色 外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎前后夹器： AVID BB7碟刹变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速系统前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430牙盘中轴：SHIMANO花键式的！3300的报价很对得起它的配置了。 3000元左右的车，就是美利达挑战350和捷安特xtc750性价比高。2011款 挑战者350配置颜色：蓝 白 黑 灰车架： 全TFS平焊车架铝合金 速别： 27速 尺寸： 26*16/18轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理手把竖管： XM 31.8 口径铝合金座管： XM 铝合金手把： XM铝合金前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉 颜色： 蓝色、白色、红色、黑色 外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎前后夹器： AVID BB7碟刹变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M4302012款挑战者350 变速与传动还是采用SHIMANO ALIVIO M430 27速系统，特别提出的是，牙盘中轴是SHIMANO花键式的！前叉还是Dart2的升级版XC28/TK可锁死带回弹调节前叉，轮组还是24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理！