三缸宝马为什么贵 宝马3为什么那么贵

1 BMW x1 使用三缸发动机。我个人认为主要是厂家为了降低汽车的生产成本而考虑的，从而降低汽车的价格，增加销量。

二宝马为什么要上三缸车

1楼主你好，随着排放标准的日益严格，客户需求分类的不断变化，很多汽车厂商都做出了相应的改变，甚至打破了他们一直坚持的汽车理念。这里最突出的变化是宝马，从全新一代BMW X1开始，摒弃了宝马一贯采用的后轮驱动，改为基于UKL平台的前轮驱动，并采用了全新的模块化发动机5T 三缸。宝马之前就说过后轮驱动为王，然后随着现在社会的不断进步和发展，各种环保限制、节能减排、新能源计划都在有条不紊的推进着。只有做出改变，我们才能更好地生存。希望你能成为房东！

三三缸发动机，宝马X1凭什么20多万起价

1与S85 V10 一样，S65B40 使用92 毫米的缸径和72 毫米的冲程。该发动机还配备了宝马自主研发的“双可变正时系统”Double-VANOS和10:的高压缩比。

2. 尽管如此，S65B40 还是不同于宝马的S85 发动机。在S65B40上，控制VANOS的液压取自其发动机，不像S85的独立高压液压系统，因此可以省略独立高压液压系统。

3. 与S85相比，S65B40在8个气缸上都配备了自己的轻量化火花塞线圈和爆震传感器，使计算机对发动机爆震的感应更加精确，使发动机的调校更加完善。不过，S65B40发动机车上的8个轻量化爆震传感器比S85上的2个爆震传感器还要轻，可见其轻量化不凡。

4. 为了减轻该发动机的重量，采用了双泵“湿油底壳”润滑系统。为了最大程度地输出功率，加速时断开发电机以减轻发动机的负荷，仅在制动时充电。该系统称为制动能量再生。

5、发动机压铸件、共晶铝硅缸体由BMW铸造厂生产，铝材由厂家海德鲁提供。

6、此外，该发动机还采用了铁包围的铝活塞、气缸镁合金连杆、锻钢曲轴和8蝶形多喉直喷节气门。该引擎采用了西门子MS S65（用于S85 V10）的升级版，据称该引擎控制器可以在一秒内进行超过2亿字节的计算。

7、升级后的MS S60引擎控制器，一秒轻松处理5亿字节。最后，轻型S65B40 只有202 千克（445 磅），比之前的直列6 发动机轻15 千克（33 磅）并且长度更短。

8. 发动机点火顺序为1-5-4-8-7-2-6 - 与典型的BMW V8 点火顺序1-5-4-8-6-3-7-2 略有不同。

四三缸发动机这么差，为什么宝马和领克还要用

因为厂家成本低。体积小（可能为未来混合动力留有余地），油耗低。所以尽量用技术来弥补震动。