本田凌派怎么样，本田凌派好吗

相当于大众中的朗逸，所谓专为中国市场开发的车型，平台应该和思域一样。好在符合主流审美。车身尺寸大或大气，内部配置高于原版，舒适性也是重点，但缺点是不够原汁原味，有些改动显得牵强。这个级别的安全性还不错。开120肯定没问题，更多的是驾驶质感的主观感受。安全的重点是驾驶员。据官方统计，全新一代凌派是本田旗下增长最快的车型，成为广汽本田当之无愧的销量主力军。根据个人喜好，听说灵派是飞度的放大版。拉长汽车比放宽汽车要容易得多。灵牌的大小比例，意味着它是A0级的源头，不能再宽了。这辆车是风帆2113底盘的延伸。安全和操控方面顶多5261，这是风范的德行，和4102思域没法比。思域是一款操控性很强的日系车。八代前，它是马3的主要竞争对手之一。凌派的轴距为2650mm，在同级车中属于比较常见的，但考虑到本田合理的空间布局，其车内空间还是很充裕的。凌派搭载了与思域相同的1.8L发动机，具有高功率、低油耗的特点。百公里油耗在八左右。鉴于车身比较轻，开起来会有飘飘的感觉，长途驾驶完全没问题。 26日上市，车牌暂时还不能上市。暂时没有实际的评测报告，不过我觉得该车的平台和思域基本一致，所以这款车的相关数据应该和思域差不多。

2，广汽本田的凌派车怎么样

凌派是本田专门针对中国汽车消费者的一个购买特色，他们最看重的是配置、舒适、空间和品牌，而不关心汽车的工艺和性能。它是通过改进和加长小型车本田风帆的底盘制成的。可以说，它是将小型车本田风帆做大，并简化了一些关键部件以降低成本后推出的一款低价紧凑型轿车。类似于德国大众的新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其发挥到了更极致的境界！所以凌派的车性能和用料都很一般，提速比较慢，减震也比较差。但是驾乘空间非常好，和本田雅阁等中型车基本持平，所以舒适性非常好，后备箱容量也非常大。可以说是紧凑型轿车中驾乘空间最大的车型。相当于以紧凑型车的价格购买了中型车的空间。非常适合人口多或需要经常携带亲友，或经营生意的家庭！秉承了日系车装配工艺精细、省油、小故障少的特点。主要是车头的造型有点傻。日本人知道中国人崇拜外国人，所以他们把本田的标志做得比所有本田汽车都大。再加上夸张的镀铬条，号称中国龙脸的设计让车头看起来傻傻的。但是车身和尾部造型很漂亮。优点：1.8的功率绝对够用，关了省电绝对没用。毕竟动力和思域一样。后排空间绝对大，后备箱绝对大，带esp配置的车型比雷凌便宜不少，中配配置的显示屏很大，行车灯很炫；缺点：车子窄，底盘先天不足，所以从前面看显得小气，侧面和屁股很漂亮；过弯速度快侧倾严重，避震要命，后座坐烂路就死了，车头也不好。当我在思考事情和访问论坛时，我的想法会发生变化。那时候还想买新卡罗拉和昂科拉，但是一分钱没优惠，算了。派车主提车半年。深圳参加团购，当时团购价13.6万，现在看价格还是挺划算的，感谢老友团车帮我省了好几万，手动点个一百赞为老友团购车！

3，广汽本田凌派怎样

展开全部外观：凌派车身修长，线条流畅，外观时尚运动；车型色彩丰富，大量镀铬装饰和LED灯，迎合了年轻消费群体的需求。缺点：网友反映轮胎太小气了。空间：凌派的轴距达到2650mm，前后排空间充足，座椅包裹性很好。车内储物功能丰富，后备箱平整实用。动力：凌派搭载1.8L自然吸气发动机，采用本田i-VTEC技术，动力均衡，加速线性。匹配5速MT和AT变速箱，档位清晰，响应积极。内饰：凌派的内饰设计简洁大方，整体设计感不错。车内大量采用黑色面板和银色装饰，让车型内饰更加年轻时尚。中控台采用7英寸大屏，布局清晰。方向盘手感舒适，按键阻尼手感不错。有人机交互系统，科技感十足。缺点：网友反映该车型内饰塑料感强，配置不足，做工有待提高。操控性：凌派动力适中，直线加速；变速箱档位清晰，响应积极；油门灵活，起步迅速；配备电子助力系统，转向轻便；底盘调校好，减震效果好。缺点：动力温和，悬挂偏软，不适合激烈驾驶。油耗：凌派的综合油耗9-11升。整体表现还是比较不错的。 Expand all 灵牌动力温和，直线加速；变速箱档位清晰，响应积极；加速器灵活，上手快完全为中国消费者打造的产品。也正因如此，灵派自2013年6月26日上线以来，销量一路飙升。其8月单月销量已达12500辆，销售势头仍在上升。可见消费者对这款车型的认可度是相当高的。与本田其他车型相比，内饰中控台的设计略显保守传统，属于广汽本田上一代风范的改良规格的产物。凌派搭载1.8L自然吸气全铝发动机，搭载本田独有的i-vetc可变气门正时技术，最大功率139马力（102kw）/6500rpm，最大扭矩172牛米/4300rpm，兼容与之匹配的是5速自动变速箱。悬架结构方面，凌派依旧采用了前麦弗逊+后扭力梁结构，也算是中规中矩。

4，凌派怎么样 值得买吗

凌派搭载1.8L自然吸气发动机，采用本田i-VTEC技术，动力均衡，加速线性。匹配5速MT和AT变速箱，档位清晰，响应积极。灵牌动力温和，直线加速；变速箱档位清晰，响应积极；油门灵活，起步快；配备电子助力系统，转向轻便；底盘调校好，减震效果好。缺点：动力适中，悬挂偏软，不适合激烈驾驶。最大优点外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。最大缺点价格偏高，配置较差，内饰塑料感强，做工有待提高。凌派是广汽本田旗下一款全新紧凑车型，外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。在年轻消费群体中拥有较高人气，目前市场关注度较高。值得考虑。凌派的1.8L i-VTEC最大功率为102kW/6500rpm，最大扭矩为172Nm/4300rpm，两项数据和思域相比都仅有个位数的象征性差距。凌派是本田专门针对中国汽车消费者，最关注配置、舒适性、空间和品牌，而不在乎汽车的工艺和性能的购买特点。用小型车本田锋范的底盘改进加长而成。可以说就是把小型车本田锋范放大后进行一些关键部位的简化，以降低成本，推出的低价紧凑型轿车。类似德国大众的新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其发挥到更极致的水平！ 所以凌派这款车性能和用料很一般，提速比较慢，减震也比较差。但驾乘空间非常优秀，基本上和本田雅阁等中型车的驾乘空间一样，所以舒适性很好，后备箱容量也非常大，可以说是目前紧凑型轿车里，驾乘空间最大的车型。相当于用紧凑型车的价格买个中型车的空间。很适合人口较多或需要经常拉载亲友、或跑跑业务的家庭使用！秉承了日系车装配工艺精细，省油、小毛病少的特点。 主要是车前面的造型有点傻，日本人知道中国人崇洋媚外，所以把本田标志做得比所有本田车都大。加上夸张的镀铬条，所谓中国龙脸设计，导致车头显得很傻。但车身和车尾造型很漂亮。凌派是广汽本田旗下一款全新紧凑车型，外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。在年轻消费群体中拥有较高人气，目前市场关注度较高。凌派是本田专门针对中国汽车消费者，最关注配置、舒适性、空间和品牌，而不在乎汽车的工艺和性能的购买特点。用小型车本田锋范的底盘改进加长而成。可以说就是把小型车本田锋范放大后进行一些关键部位的简化，以降低成本，推出的低价紧凑型轿车。类似德国大众的新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其发挥到更极致的水平!所以凌派这款车性能和用料很一般，提速比较慢，减震也比较差。但驾乘空间非常优秀，基本上和本田雅阁等中型车的驾乘空间一样，所以舒适性很好，后备箱容量也非常大，可以说是目前紧凑型轿车里，驾乘空间最大的车型。相当于用紧凑型车的价格买个中型车的空间。很适合人口较多或需要经常拉载亲友、或跑跑业务的家庭使用!秉承了日系车装配工艺精细，省油、小毛病少的特点。

5，广州本田凌派质量怎样 广州本田质量还是不错的，口碑也很好，加上本次广汽本田推出的新车凌派具有特殊的意义，不仅是广汽本田的全新车款，更是本田首款由中国本土研发的新车型，同时是本田积极推进本地化的首款车型。以中国龙理念打造的凌派，在车身尺寸上介于思域和雅阁之间，是Concept C概念车的量产版本。而以飞度和思迪底盘架构开发的凌派，车身尺寸大于思域，充分展现了本田对国内消费者需求的理解。凌派长宽高为4,650mm、1,750mm、1,505mm，拥有同级别最长的车身，2,650mm的轴距表现也是于国内市场同级车型的佼佼者。广汽本田将凌派的目标客户群定位于80后的年轻消费群体，为凌派打造了一副酷炫的前脸。外观设计导入Cool Dragon元素，包含流行的中国风，整车呈现出大气却又不失动感、时尚气息，符合年轻消费者的审美观。在凌派的前进气栅和头灯上，我们能找到本田家族特征的体现。前大灯组上下边缘各分布一排LED日行灯，既提高行车安全性及满足中国消费者喜好，也使广汽本田这款全新车系拥有极高的辨识度。顶配旗舰车行的近光灯由左右各配置两颗方形LED灯来替代传统卤素灯，远看如璀璨夺目的钻石一般，更加体现车辆的豪华感。为了形成呼应，凌派的车尾同样拥有LED尾灯及大面积镀铬装饰设计，采用镀铬装饰贯穿左右尾灯。拥有了凌厉的前后造型，凌派的侧面则区别于本田一贯简约风格，采用非常动感丰富车身线条来呈现。动力方面，凌派沿用了思域的1.8升i-VTEC发动机，可在6,500转时压榨出137匹最大马力，至于17.5公斤米的最大扭力可在4,300转时悉数输出。经过重新调校，凌派的动力表现略低于思域的141最大马力、17.7公斤米最大扭力的动力输出，不过这也体现了广汽本田稳重的战略，毕竟稳扎稳打的推出凌派才是最保险的。作为广汽本田旗下战略车型，全新的凌派拥有许多可圈可点的地方，大尺寸、大空间是为了迎合国内消费者需求而打造，而先于9代雅阁上市，足以证明广汽本田对凌派的重视，或者说，是本田对国内市场的重视。凌派优缺点：优点： “cool dragon”既有中国风，又能满足80后消费者寻求个性的审美需要； 1.8l+5at动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；柔柔自然的转向营建出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间到达b级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕； smart phone link系统能下降用户使用车载导航系统的本钱，预示车载多媒体系统未来方向；3模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种停车情况；定价比锋范1.8l还要低，具有“核武”般的价格优势。 缺点：也许出于节省油耗的斟酌，1.8l发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第2排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影象仅出现在旗舰车型上。