海外版的五羊-本田国产LEAD125真的来了？传闻变为现实，本田LEAD 125出现

谣言成真！期待已久的本田LEAD 125真的来了。它不是越南或泰国制造的，而是五羊-本田本地化的。是不是很感人？目前，新车已进入工业和信息化机动车公示目录新阶段。相信很快就会量产，如果很快的话，也能赶上9月份的重庆车博会。闲话少说，看看国内版是不是和你一直心心念念的海外版一样。

首先外观上和海外版没有什么区别。和2022款泰版一样，前面板增加了一块银色的盾形饰板，看起来更加年轻运动。层次分明的LED大灯和集成在V型装饰条上的转向灯，采用了与目前国内在售的嘉御110相同的设计元素，车尾若隐若现的LEAD标志印证了它的身份。此外，国产版还可以选装车身保险杠。不过这次没有看到海外版新的撞色座椅，估计还会有不同的版本。

从变速箱侧盖也可以看到动力部分。同步使用海外2022全新升级的eSP+四气门水冷发动机。国产版申报最大功率8.2kw，最高时速93km/h，具有脉冲点火和怠速启停功能。相比嘉御110的6.8kw，提升明显。本田发动机的运行品质和燃油经济性毋庸置疑，LEAD 125的表现当然不会让大家失望。

不过有一点可能会让车友失望，那就是刹车系统依旧沿袭了本田剪裁的风格，而且目录上明确表示没有ABS防抱死刹车系统，所以顶多就是和海外版一样，给个CBS联动就完事了，祖传的前碟后鼓刹就更舍不得丢了。无钥匙启动、液晶仪表、USB充电接口等其他配置并不少见。剩下的就是37L的U-BOX储物空间，应该可以吸引一些刚需的车友。

那么关键问题来了，国产版的LEAD 125要卖多少钱呢？目前国思嘉御110的价格已经达到了1.38w，功率和配置都不如LEAD 125，这样算下来，不就是1.5w左右吗？是不是很可怕，热情一下子就熄灭了很多。